23 जून 2016 को, एक ऐतिहासिक वोट, जिसे ब्रेक्सिट नाम से जाना जाता है, यूनाइटेड किंगडम में हुआ। वोट ने मतदाताओं, सरकारों, नियामकों, कंपनियों और वैश्विक वित्तीय बाजारों में एक हलचल पैदा की। 28 अगस्त 2016 तक, जनरल मोटर्स कंपनी (एनवाईएसई: जीएम जीएमजी जनरल मोटर्स को 42. 07-0 .64% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 ) सार्वजनिक रूप से सबसे बड़े कारोबार में से एक था संयुक्त राज्य अमेरिका में ऑटोमोबाइल निर्माता $ 49 के बाजार पूंजीकरण के साथ। 2 अरब। पता लगाएँ कि डेट्रॉइट आधारित कंपनी पर ब्रेक्सिट वोट का क्या प्रभाव था।

$ 400 मिलियन संभावित प्रभाव

जनरल मोटर्स के यूरोपीय संचालन हाल के दिनों में संघर्ष किया है। पांच साल के लिए, व्यापार खंड हानि को साकार कर रहा था, लेकिन आखिरकार 2016 की दूसरी तिमाही (Q2) में $ 137 मिलियन का मुनाफा अर्जित किया। यह अनुमान लगाया गया है कि ब्रिक्सट वोट कंपनी के यूरोपीय बदलाव को धीमा या बंद कर देगा। जुलाई 2016 में एक आमदनी कॉल में, जनरल मोटर्स के चीफ फाइनेंशियल ऑफिसर चक स्टीवंस ने नोट किया कि यू.के. के यूरोपीय संघ को छोड़ने का निर्णय कंपनी को नुकसान पहुंचा सकता है। ब्रिटिश पौंड पर वोट के प्रतिकूल प्रभावों के कारण, साथ ही मोटर वाहन उद्योग में इंजेक्शन की पूरी अनिश्चितता के कारण बड़े नुकसान हो सकते हैं। स्टीवन्स ने यह कहते हुए उद्धृत किया: "अगर मौजूदा जनमत संग्रह की स्थिति 2016 के शेष के दौरान निरंतर बनी रहती है, तो हमारा मानना ​​है कि इसका 2016 के दूसरे छमाही में 400 मिलियन डॉलर तक का असर हो सकता है।"

संभावित कर मुद्दे

ब्रेक्सिट के परिणामस्वरूप ऑटोमोबाइल उद्योग अनचाही कर और टैरिफ में वृद्धि का अनुभव कर सकता है, जो स्पष्ट रूप से आगामी तिमाहियों और कैलेंडर वर्षों में शुद्ध लाभ को प्रभावित करेगा। जनरल मोटर्स में कुछ सहित ऑटोमोबाइल अधिकारियों, यू.के. के लिए यूरोपीय आर्थिक क्षेत्र का एक हिस्सा बने रहने के लिए जोर दे रहे हैं। यह यू.के. के बीच सामग्रियों, उत्पादों और श्रम के मुफ़्त आंदोलन की अनुमति देगा और शेष यूरोपीय संघ के देशों, टैरिफ-फ्री व्यापार बनाए रखना होगा। उच्चतर टैरिफ और टैक्स जो कि जनरल मोटर्स के यू के के ऑपरेशंस पर धकेला जा सकता है, उत्पादन और समग्र बिक्री को प्रत्यक्ष रूप से प्रभावित करेगा। यद्यपि यह स्पष्ट नहीं है कि इस मुद्दे को यू.के. और यूरोपीय संघ के बीच पुनर्विचार कैसे किया जाएगा, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यूरोपीय आर्थिक क्षेत्र गैर-यूरोपीय संघ के देशों को शामिल करने की अनुमति देता है। उदाहरण के लिए, स्विट्जरलैंड, नॉर्वे और आइसलैंड आर्थिक समूह का हिस्सा हैं। इस प्रकार, जब परिणाम अज्ञात है और टैरिफ बढ़ सकते हैं, फिर भी उम्मीद है कि पूर्व-ब्रेक्सिट व्यवस्था बनाए रखी जा सकती है।

नए विदेशी निवेश के अवसर

दिलचस्प है कि, जनरल मोटर्स यूरोप में शेयर बाजार में हिस्सेदारी हासिल कर सकती है क्योंकि एशियाई ऑटोमोटिव कंपनियों ने यू.के. में निवेश को धीमा कर दिया और संभवत:तीन सबसे बड़े जापानी कंपनियां, निसान मोटर कंपनी लिमिटेड (टीआईओ: 7201), टोयोटा मोटर कार्पोरेशन (एनवाईएसई: टीएम टीएमओटो मोटोटा 12.5। 39-0। 18% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया 2. 2. 6 ) और होंडा मोटर कंपनी लिमिटेड (एनवाईएसई: एचएमसी एचएमचोन्डा मोटर। 40 + 1। 61% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 ) सभी प्रमुख कारखानों में स्थापित हैं यूके, मुख्य रूप से यूरोपीय संघ के निर्यात सुविधाओं के रूप में उपयोग किया जाता है कंपनियों के अधिकारियों ने बेनामी कहा है कि वे ब्रेक्सिट के परिणामस्वरूप यू.के. में निवेश को धीमा कर सकते हैं, रोक सकते हैं या रोक सकते हैं। व्यापार सौदों, करों और अन्य कर्तव्यों के कारण कंपनियां बढ़ी हुई लागतों के बारे में चिंतित हैं। टोयोटा ने कहा कि ब्रेक्सिट का कार यू के के कारों पर 10% लेवी का उत्पादन हो सकता है। तीन जापानी कंपनियों के बीच, 2015 में ब्रिटेन में 800 से 000 कारों का निर्माण किया गया था, जिसमें विशाल बहुमत के साथ यूरोपीय संघ में भेज दिया गया था। ब्रेक्सिट के आस-पास की अनिश्चितताओं के कारण यू.के. में जापानी निवेश में मंदी के साथ, जनरल मोटर्स को कुछ अतिरिक्त बाजार हिस्सेदारी हासिल करने का अवसर हो सकता है।

यू। एस सेल्स मई बढ़ाता है

जबकि ज्यादातर विश्लेषकों ने ब्रेक्सिट के यूरोपीय प्रभावों पर ध्यान केंद्रित किया है, विशेष रूप से एक अर्थशास्त्री संयुक्त राज्य अमेरिका में जनरल मोटर्स पर ब्रेक्सिट के प्रभाव को देख रहे हैं। जनरल मोटर्स के मुख्य अर्थशास्त्री मुस्तफा मोहतारेम का तर्क है कि ब्रेंडिट का कंपनी पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। संयुक्त राज्य अमेरिका में ऑटोमोबाइल बिक्री 2015 में एक रिकॉर्ड बना रही है, और मोहतारेम का मानना ​​है कि ब्रेक्सिट यू.एस. के कारण बिक्री बढ़ाने के कारण पैदा करेगा क्योंकि संभावना है कि यू.एस. की ब्याज दरें लंबी अवधि के लिए कम रहेंगी। यह देश में कम लागत वाले वित्तपोषण को संरक्षित करेगा और संभवतः इसके उपयोग को बढ़ाएगा।