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राष्ट्रीय या अंतरराष्ट्रीय एयरलाइन बनाम छोटी क्षेत्रीय एयरलाइनों में निवेश करने के प्रमुख जोखिम एक विशिष्ट भौगोलिक क्षेत्र और छोटे बैलेंस शीट्स के लिए जोखिम पर केंद्रित हैं, जिससे उन्हें व्यवधान और झटके के लिए अधिक संवेदनशील बना दिया जा सकता है।

राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइंस पूरे देश या दुनिया भर में उड़ानें और संचालन के साथ बड़े पैमाने पर काम कर रहे हैं। इसके विपरीत, क्षेत्रीय एयरलाइंस विशिष्ट मार्गों और भौगोलिक क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करती हैं। यह दृष्टिकोण बढ़ते जोखिम की ओर जाता है क्योंकि क्षेत्रीय एयरलाइंस की लाभप्रदता इन भौगोलिक क्षेत्रों के स्वास्थ्य से जुड़ी है।

भौगोलिक क्षेत्र कुछ उद्योगों से जुड़ा हो जाते हैं। अगर इन उद्योगों में मंदी का अनुभव होता है, तो इन क्षेत्रों में नकारात्मक प्रभाव पड़ता है, जिससे इन क्षेत्रों में कार्यरत क्षेत्रीय एयरलाइनों के लिए कम कारोबार बढ़ जाता है। दूसरी ओर, यदि उद्योग संपन्न हो रहा है, तो क्षेत्रीय एयरलाइन उड़ानों को जोड़कर या प्रति यात्री अधिक चार्ज करके राजस्व में वृद्धि कर सकती है।

राष्ट्रीय या अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस घरेलू या वैश्विक आर्थिक विकास से जुड़ी हुई हैं क्योंकि बढ़ी हुई आर्थिक वृद्धि से ज्यादा यात्रा हो जाती है यह जोखिम क्षेत्रीय एयरलाइंस द्वारा भी साझा किया जाता है; हालांकि, एक विशिष्ट क्षेत्र में मंदी के जोखिम के मुकाबले यह जोखिम मूक है।

इसके अलावा, क्षेत्रीय एयरलाइनों के छोटे आकार का मतलब खराब प्रदर्शन के विस्तारित अवधियों को अवशोषित करने के लिए कम कुशन होता है। राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों में भारी बैलेंस शीट हैं और बहुत कम सूचना पर सस्ते दरों पर पैसे उधार ले सकते हैं। यह मंदी, श्रमिक हमलों या तेल की कीमतों की स्पाइक्स के दौरान काम में आता है। क्षेत्रीय विमान सेवाओं में बहुत कम क्रेडिट लाइनें होती हैं, जो इन कठिन दौरों से बचने की अपनी क्षमता से समझौता करती हैं।

चूंकि क्षेत्रीय एयरलाइंस की संभावनाएं कम निश्चित हैं, उधारदाताओं को उनके लिए ऋण देने में अधिक सतर्क हैं, खासकर चुनौतीपूर्ण समय के दौरान। यदि उधारकर्ता क्रेडिट बढ़ाते हैं, तो वे अतिरिक्त ब्याज दरों को अतिरिक्त जोखिम के लिए भुगतान करते हैं। विडंबना यह है कि यह क्षेत्रीय एयरलाइंस की संभावनाओं का एक हिस्सा है जो अनिश्चित है।

क्षेत्रीय एयरलाइंस की अपेक्षाकृत छोटी बैलेंस शीट उन्हें प्रतिस्पर्धी अवरोधों के प्रति अधिक संवेदनशील बना देती हैं, जैसे कि उनके क्षेत्र में एक बड़ी एयरलाइंस की मांसपेशियों में। हालांकि यह एक बड़ी एयरलाइन के लिए मामूली निर्णय हो सकता है, लेकिन अतिरिक्त प्रतिस्पर्धा के कारण क्षेत्रीय एयरलाइंस की संभावनाओं को गंभीरता से नुकसान पहुंचा सकता है। कई क्षेत्रीय एयरलाइंस कुछ समय के लिए कुछ क्षेत्रों या मार्गों में एकाधिकार हैं; इस प्रकार, वे एक बड़ी कंपनी के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार नहीं हो सकते हैं जो पैमाने और संचालन में अधिक क्षमताएं रखता है।

बेशक, ये समस्याएं भी निवेशकों के लिए अवसर हैंछोटा आकार क्षेत्रीय एयरलाइंस को विकास के लिए अधिक अवसर देता है। यदि एक निवेशक का मानना ​​है कि एक विशिष्ट क्षेत्र की अर्थव्यवस्था ताकत दिखा रही है, तो एयरलाइनें इस रुझान को चलाने के लिए सर्वश्रेष्ठ उम्मीदवारों में से एक हैं। हालांकि यह असंभव है कि एक बड़ी घरेलू या अंतरराष्ट्रीय एयरलाइन कुछ समय में अपनी राजस्व को दोगुना कर सकता है, लेकिन इस तरह की वृद्धि क्षेत्रीय एयरलाइनों के लिए नियमित रूप से होती है, जब आर्थिक स्थिति सहायक होती है।