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महत्वपूर्ण निजी स्वामित्व वाली एयरलाइंस आम तौर पर सरकारी स्वामित्व वाली कंपनियों की तुलना में निवेशकों के लिए अलग-अलग अवसर प्रदान करते हैं। निजी स्वामित्व आम तौर पर एयरलाइंस को झुकाव और अधिक कुशल बनाता है क्योंकि मालिकों ने निवेशकों के लिए उच्च मुनाफे की मांग की है। निवेश कोषों को खोने की संभावना निजी एयरलाइंस को लगातार संचालन संबंधी लागतें कम करने और लोड घटकों को सुधारने की संभावना है। सरकारों द्वारा पहले स्वामित्व वाली एयरलाइंस का निजीकरण तेजी से सामान्य हो गया है। इन एयरलाइंस को अक्सर सार्वजनिक उपयोगिता माना जाता है, और अधिकांश देशों ने एयरलाइनों को भारी रूप से नियंत्रित किया है एयरलाइंस संचालित करने के लिए चुनने वाली सरकार सार्वजनिक परिवहन की रक्षा करना और सेवाओं तक पहुंच बढ़ाने की तलाश करते हैं। कुछ सरकारें एयरलाइनों को महंगी बोझों को देखते हैं और निजी क्षेत्र को एयरलाइन सेवाओं को निधि देने और उन पर सुधार करने की शक्ति के साथ एक बचत बल के रूप में देखते हैं। हालांकि निजीकरण की आलोचना जारी है, हालांकि, मुनाफे में सुधार करने के लिए निजी एयरलाइंस द्वारा कुछ सेवाओं और मार्गों में कटौती की जाती है। निवेशकों को इन विभिन्न एयरलाइन क्षेत्रों में निवेश के संभावित जोखिम और पुरस्कार के बारे में पता होना चाहिए।

1 9 80 के दशक में, सरकार ने दुनिया भर में कई एयरलाइंस का निजीकरण शुरू किया। सरकारी विनियमन पहले टिकट की कीमत निर्धारित की थी, अनुमोदित मार्ग परिवर्तन और नियंत्रित किया गया था जो कंपनियों ने उद्योग में प्रवेश किया था। तब से, कई सार्वजनिक एयरलाइंस निजी निवेशकों पर ले ली हैं। सरकारी फंड पूरी तरह से खर्चों को कवर नहीं कर सकते हैं, इसलिए निजी क्षेत्र के निवेश की आवश्यकता हो सकती है ताकि एयरलाइनों को विलायक रखा जा सके। साझेदारी के स्वामित्व वाली सभी एयरलाइंस के लिए निवेशकों को सावधानी से सार्वजनिक और निजी क्षेत्रों के बीच उपलब्ध वित्तीय डेटा का ध्यानपूर्वक शोध करना चाहिए। कुछ सरकारी एयरलाइंस वित्तीय हताशा से आंशिक रूप से निजीकरण हो जाती हैं और कमजोर कमाई होती है, यदि कोई हो। सरकारी एयरलाइंस अक्सर सार्वजनिक सेवाओं के रूप में लाभहीन मार्गों को सब्सिडी देते हैं हालांकि यह लाभ स्थानीय उपभोक्ताओं, कई निवेशकों का मानना ​​है कि यह एक अकुशल अभ्यास है। हालांकि, सार्वजनिक एयरलाइंस से जूझते हुए अक्सर सरकारी सहायता प्राप्त करने और निजी घाटे को बचाने के लिए सार्वजनिक निधियों का उपयोग करने की अधिक संभावना होती है। इससे निवेशकों को फायदा हो सकता है

निजी एयरलाइंस राज्य के स्वामित्व वाली उद्यमों की तुलना में कम विनियमित होते हैं और अक्सर अधिक लचीला होते हैं चूंकि वे केवल शेयरधारकों के लिए उत्तर देते हैं, इसलिए निजी एयरलाइन अपने स्वयं के मार्ग चुन सकते हैं और लाभहीन सेवाओं को बंद कर सकते हैं। नतीजतन, कुछ निजी एयरलाइंस कम सेवाओं या कम गुणवत्ता सेवा प्रदान करते हैं निजी विमान सेवाओं के लिए लागत नियंत्रण अधिक महत्वपूर्ण है; इससे एयरलाइंस को और अधिक लाभदायक बनाकर निवेशकों को फायदा हो सकता है। हालांकि, निजी एयरलाइनों को विफल नहीं करना जरूरी सरकारी धन और सब्सिडी प्राप्त नहीं है।यह सार्वजनिक कंपनियों से निजी एयरलाइन्स को अधिक कमजोर बना सकती है निजी एयरलाइंस अक्सर प्रतिस्पर्धी उद्योग प्रथाओं को अपनाने की संभावना रखते हैं जो श्रमिक लागतों को कम करते हैं और उपभोक्ता जरूरतों के लिए तेज़ी से जवाब देते हैं।

निजीकरण प्रक्रिया के बीच में एयरलाइंस संभावित निवेशकों के लिए अपनी चुनौतियों का सामना करती है इस प्रक्रिया को पूरी तरह से एक नई एयरलाइन शुरू करने से अधिक लागत हो सकती है इस कारण से, निजीकरण से कुछ सार्वजनिक एयरलाइनों के लिए विलय और अधिग्रहण अधिक व्यावहारिक हो सकते हैं। अधिक स्थापित निजी या सार्वजनिक एयरलाइंस एक संघर्षरत सार्वजनिक एयरलाइन के शेयर खरीद सकती है और निवेशकों को नए मार्ग और बाजारों को प्राप्त करने का अवसर पैदा कर सकता है।