कॉकपिट में एक पायलट को यात्रियों की तरफ से स्वागत करने पर घोषणा करते हुए कहते हैं, "उड़ान समय आज प्रथम श्रेणी में पांच घंटे और कोच में 12-घंटा घंटे है। "बेशक, व्यापार और प्रथम श्रेणी के बीच उड़ान के समय में कोई अंतर नहीं है, लेकिन यात्रियों को जो" ऊपर के सामने "बैठते हैं और अक्सर यह टिप्पणी करते हैं कि उनकी उड़ान में अतिरिक्त आराम के कारण तेजी से धन्यवाद आया।

यहां तक ​​कि उड़ान परिचारक प्रथम श्रेणी की यात्रा करना पसंद करते हैं। वेंडी सुने कंच, एक पूर्व पैन एम फ्लाईट अटेंडेंट, जिन्होंने अपने अनुभवों के बारे में एक संस्मरण लिखा था, ने कहा कि उसने "हमेशा से काम करने को पसंद किया है" … अधिक समय के लिए schmooze और मैं अपने आसपास भव्यता के साथ प्यार करता था। "

हालांकि प्रथम श्रेणी और बिजनेस क्लास के बीच के मतभेद अर्थव्यवस्था और प्रथम या व्यापार के बीच के रूप में महत्वपूर्ण नहीं हैं, हालांकि अभी भी कुछ वैरिएबल हैं, जब आपकी यात्रा पसंद करते समय विचार करना चाहिए। सामान्य तौर पर, प्रथम श्रेणी की लागत के बारे में व्यापार वर्ग के दोगुने जितना ज्यादा होता है। लेकिन यह मार्ग और एयरलाइन द्वारा काफी भिन्न हो सकता है।

बेन स्लप्पीग, एक सलाहकार और यात्रा ब्लॉगर ऑनमिलेटाटाइम में कॉम जो साल भर औसत 400, 000 मील की दूरी पर है, ने कहा कि वह लगभग विशेष रूप से पहले और बिजनेस क्लास में बैठता है और यह देखा है कि व्यापार वर्ग अनुभाग नाटकीय ढंग से सुधार कर रहा है। "कुल मिलाकर हम अधिक एयरलाइनों को प्रथम श्रेणी को नष्ट करने और महान व्यावसायिक श्रेणी की सेवा स्थापित करने के बजाय, प्रथम श्रेणी के बाजार काफी सीमित हैं, देख रहे हैं।" स्प्लिपाग ने कहा, "आजकल बिजनेस-क्लास सीट प्रथम श्रेणी की सीटों से बेहतर है हो। इस बीच कुछ प्रथम श्रेणी की सीटों में हम आजकल देख रहे हैं कि इस दुनिया के उत्पादों में डबल बेड, बारिश या यहां तक ​​कि आकाश में अपार्टमेंट भी शामिल हैं। "

बिजनेस क्लास और प्रथम श्रेणी के बीच तुलना करने के लिए यहां चार लाभ दिए गए हैं:

प्रतीक्षारत टाइम्स

आप उम्मीद कर सकते हैं कि व्यापार के कुछ भत्तों- या प्रथम श्रेणी की यात्रा में किक करना होगा जमीन - पूर्व-बोर्डिंग लाउंज में अधिकांश भाग के लिए, आप गलत होंगे। लाउंज, प्रथम श्रेणी और व्यवसाय दोनों में, देश से देश में भिन्न होता है Schlppig ने कहा, "सबसे अच्छा लाउंज एशिया में हैं, यूरोप और ऑस्ट्रेलिया के बाद," Schlppig कहा। "यू.एस. में कुछ प्रथम श्रेणी के लाउंज बेहतर हो रही है, विशेष रूप से विदेशी एयरलाइंस द्वारा संचालित। उदाहरण के लिए, लाएक्स में एक शानदार नए क्वांटस प्रथम श्रेणी का लाउंज है। "

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फ्रैंकफर्ट में लुफ्थांसा प्रथम श्रेणी के यात्रियों के लिए एक विशेष लाउंज प्रदान करता है, जो अपने टर्मिनल के लिए मुख्य टर्मिनल को छोड़ सकते हैं। उन यात्रियों को पोर्श या मर्सिडीज में अपने विमान के लिए चलाया जाता है। इसके विपरीत, व्यापार-श्रेणी के लाउंज बस काम और आराम करने के लिए एक शांत स्थान प्रदान करते हैं, जिसमें तेजी से वाई-फाई, आरामदायक कुर्सियाँ और स्नैक्स होते हैं, लेकिन कोई अन्य एक्स्ट्रा भी नहीं।

आरामदेह स्तर

व्यवसाय- और प्रथम श्रेणी की सेवाएं आपको अच्छी रात की नींद और गोपनीयता पाने में मदद करने के लिए कई सुधार प्रदान करती हैंकिसी भी उड़ान के लिए कॉन्फ़िगरेशन की जानकारी का सर्वोत्तम स्रोत है जिसे आप देख रहे हैं सीटगुरु कॉम। व्यापार और प्रथम श्रेणी के बीच निर्णय लेने के लिए, अपने टिकट खरीदने से पहले निम्नलिखित पर विचार करें: क्या आपकी सीट एक बिस्तर में बदल जाएगी? केबिन का कॉन्फ़िगरेशन क्या है? आप अन्य यात्रियों के लिए कितने करीब होंगे? क्या आपके पास एक डबल बेड होगा, अपना खुद का "एपार्टमेंट," या एक सीट और एक बेड संयुक्त?

एयरलाइन पायलट और पायलट ब्लॉगर से पूछें पैट्रिक स्मिथ ने कहा कि कई वाहक बाजार की मांग के मुताबिक अपने विमानों का इस्तेमाल करते हैं। "एयरलाइन के पास तीन या उसके 777 या ए 330 बेड़े में चार अलग-अलग विन्यास, विशिष्ट बाजारों के लिए समर्पित विशिष्ट विमानों के साथ, "उन्होंने कहा," अमीरात को एक उदाहरण के रूप में लेना। अमीरात के प्रथम श्रेणी में विमान से लेकर हवाई जहाज़ तक बहुत ज्यादा अंतर नहीं होता। खाद्य और पियो

यह दो श्रेणियों में से एक है जहां व्यापारिक वर्ग और प्रथम श्रेणी में सबसे अधिक भिन्नता है। "बिजनेस क्लास का खाना रेस्तरां की गुणवत्ता है, लेकिन बिजनेस क्लास में डाइनिंग शायद ही कभी एक अनुभव" श्लैपिग ने कहा।

On प्रथम श्रेणी में, ग्राहकों को अक्सर एक प्रसिद्ध शेफ के त्योहारों के तहत भोजन तैयार किया जाता है, उदाहरण के लिए, रॉब रिपोर्ट द्वारा एयर फॉरेन, इन-फ्लाइट फूड के लिए नंबर 1 का दर्जा दिया, मिशेलिन-तारांकित शेफ द्वारा डिजाइन किए मेनू प्रदान करता है।

जब यह पहले खाने का ड्रिंक, सिंगापुर एयरलाइंस, समझौते के लिए आता है ब्रिटेन स्थित टेलीग्राफ वेबसाइट के लिए आईएनजी, "कैग ग्रे के साथ ही क्रेग ग्रैंडे क्यूवी और डोम पेरिग्नन 2004 की पेशकश करने वाली एकमात्र एयरलाइन है" और यह टेकऑफ़ से पहले है "अमीरात, कोरियाई वायु, कतर एयरवेज और वर्जिन अटलांटिक के बिजनेस क्लास में जहाज पर बार हैं जहां आप अपने साथी यात्रियों से बातचीत कर सकते हैं।

निचला रेखा

प्रथम श्रेणी और व्यावसायिक वर्ग के बीच प्रमुख अंतर सीटें और सेवा हैं, लेकिन एयरलाइनों, मार्गों और हवाई जहाज के मॉडल में अंतर भिन्न होता है। फिर भी, प्रथम श्रेणी की सुविधाएं आम तौर पर अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर व्यवसायिक सुविधाओं की जगह ले जाती हैं। लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त शोध है कि आप जो भी भुगतान कर रहे हैं वह मिल रहा है। (यह भी देखें:

निजी जेट चार्टर बनाम प्रथम श्रेणी: सर्वश्रेष्ठ क्या है?)