a: रेल उद्योग में कंपनियों के लिए औसत लाभ मार्जिन की जांच करते समय, शुद्ध लाभ मार्जिन और ऑपरेटिंग मार्जिन दोनों पर विचार करना महत्वपूर्ण है।

शुद्ध लाभ मार्जिन प्रतिशत के रूप में व्यक्त किया जाता है। वे बताते हैं कि किस हद तक एक कंपनी का राजस्व अंततः नीचे-रेखा के मुनाफे में अनुवाद किया जाता है। रेलवे क्षेत्र के लिए, शुद्ध लाभ मार्जिन लगातार दो अंकों के आंकड़े में होते हैं, आमतौर पर 15 से 20% के बीच। रेल कंपनियों के लिए शुद्ध लाभ मार्जिन के दो प्रमुख निर्धारक खर्च और पूंजी व्यय का संचालन कर रहे हैं। पूंजीगत व्यय के निर्णय लेने में, एक रेलवे कंपनी को न केवल लागत पर समय पर विचार करना चाहिए। पूंजी व्यय में निवेश अस्थायी रूप से लाभ मार्जिन को गिरा सकता है लेकिन बाद में मुनाफे में बढ़ोतरी करता है, इसलिए कंपनियों को नकदी प्रवाह के बारे में चिंताओं के साथ लंबी अवधि के विकास का लक्ष्य रखना होता है और निवेशकों के लिए कंपनी की अल्पकालिक अपील होती है।

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लाभ पैदा करने में रेल उद्योग की सफलता का हिस्सा बदलते बाजार के अवसरों के अनुकूल होने की अपनी क्षमता से आता है, जैसे कोयले के परिवहन से बढ़ते ऑटो और इंटरमॉडल परिवहन के लिए स्थानांतरण।

रेल कंपनी कंपनी विश्लेषण के लिए एक और महत्वपूर्ण लाभ मार्जिन उपाय ऑपरेटिंग मार्जिन है ऑपरेटिंग मार्जिन एक महत्वपूर्ण मूल्यांकन उपकरण माना जाता है जो विश्लेषक रेल कंपनियों के लिए उपयोग करते हैं, क्योंकि परिचालन मार्जिन में श्रम, रखरखाव और मरम्मत जैसे प्रमुख रेल कंपनी के खर्च शामिल हैं। चर ऑपरेटिंग व्यय का सावधानीपूर्वक प्रबंधन रेलवे फर्म के लाभ मार्जिन में काफी सुधार कर सकता है। एक कंपनी के लिए ब्याज लागत और ऋण को कवर करने के लिए एक स्वस्थ ऑपरेटिंग मार्जिन आवश्यक है और रेलमार्ग के लिए आवश्यक प्रमुख पूंजी व्यय के लिए भी अनुमति देता है। विश्लेषकों और निवेशक कम से कम 20% के ऑपरेटिंग मार्जिन और अधिमानतः 30% से अधिक को देखना पसंद करते हैं। मौजूदा उद्योग-व्यापी औसत ऑपरेटिंग मार्जिन वांछित 30% स्तर के आसपास है

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