बरमूडा-आधारित सीड्रिल लिमिटेड (एनवाईएसई: एसडीआरएल एसडीआरएल सीड्रिल लिमिटेड 0 9 .8 + 8। 16% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 ) एक गहराई से पानी ड्रिलिंग है दुनिया भर में तेल और गैस उद्योग के लिए अपतटीय ड्रिलिंग सेवाएं प्रदान करने वाले ठेकेदार 2005 में अपनी स्थापना के बाद से जॉन फ्रेडरिकसन कंपनी के शीर्ष पर रहा है। फ्रेडरिकसन और सीड्रिल की कार्यकारी प्रबंधन टीम के बाकी हिस्से में ड्रिलिंग की मांग में भारी गिरावट के माध्यम से एक अपेक्षाकृत युवा कंपनी का प्रबंध करना, तेल की कीमतों में तदनुसार गंभीर गिरावट का नतीजा।

जॉन फ्रेडरिकसन

फ्रेडरिकसन, एक देशी नार्वेजियन, सीडरिल के लिए निदेशक मंडल के अध्यक्ष और अध्यक्ष हैं वह राष्ट्रपति, मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) और फ्रन्टलाइन लिमिटेड के बोर्ड के अध्यक्ष (एनवाईएसई: एफआरओ

एफओएफएफआरटीलाइन लिमिटेड 6। 27-0। 95% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया है। 2. 6 ) , जिसकी दुनिया में सबसे बड़ा तेल टैंकर बेड़े का मालिक है, साथ ही साथ गोल्डन ओशन ग्रुप लिमिटेड के अध्यक्ष और सीईओ (NASDAQ: जीओजीएल जीओजीएल गोल्डेन महासागर समूह लिमिटेड 8। 12 + 6। 84% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया 2. 6 )। फ़्रेडरिकसन ने 1997 के बाद से फ्रंटलाइन और गोल्डन महासागर में अपने प्रमुख प्रबंधन पदों पर कब्जा कर लिया है।

ऑफशोर ड्रिलिंग उद्योग में सबसे ज्यादा कर्ज भार में से एक का सामना करते हुए, राजस्व में गिरावट के साथ, फ्रेडरिकसन 2016 के वित्तीय पुनर्गठन के माध्यम से सीडरिल का मार्गदर्शन कर रहा है, और अपने अनुमान के अनुसार 9 डॉलर का योगदान दिया है। कंपनी को बचाए रखने के लिए 3 अरब व्यक्तिगत भाग्य विश्लेषकों का यह प्रोजेक्ट है कि सीड्रिल नई इक्विटी में 1 अरब डॉलर के बराबर जारी कर सकता है, और फ़्रेडरिकसन की एक और फर्म में शेयरों की बिक्री में भेंट में खरीदने की अपनी तत्परता का संकेत मिलता है तेल की कीमतों और ड्रिलिंग गतिविधि में लगातार गिरावट के साथ 2015 में उन्होंने 1 डॉलर से कंपनी के ऑपरेटिंग कैश फ्लो (ओसीएफ) को बढ़ावा दिया। 6 मिलियन से $ 1 8 मिलियन

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फ्रेडरिकसन का तेल और गैस और शिपिंग उद्योगों में विशाल, सफल अनुभव है, जो 1 9 80 के दशक की तारीख में है, साथ ही सीड्रिल को व्यक्तिगत रूप से वापस करने की इच्छा के साथ, कंपनी को समय के माध्यम से मार्गदर्शन करने के लिए पर्याप्त होना चाहिए उदास आय और तेल की कीमतों और ड्रिलिंग गतिविधि में एक पलटाव संभालने, एक बदलाव उत्पन्न।

एंटोन दिबोवित्ज़ एंटोन डिबोवित्ज़ 2013 से सीडरिल के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी और 2016 के बाद से कंपनी के एक कार्यकारी उपाध्यक्ष रहे हैं। डिबोवित्ज़ ने 2010-2013 से पहले ही विपणन के प्रभारी कंपनी के उपाध्यक्ष के रूप में सेवा की थी, साथ ही साथ 2007-2010 से अपने वाणिज्यिक निदेशक के रूप में मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी की नियुक्ति के माध्यम से, डिबोवित्ज़ ने फर्म की बिक्री और विपणन प्रयासों के निर्देशन और देखरेख के लिए प्राथमिक जिम्मेदारी संभाली है। कंपनी के बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि और व्यवसाय की वृद्धि को बढ़ाने के बारे में उनका आरोप है।

डिबोवित्ज़ में ड्रिलिंग इंडस्ट्री के अनुभव के दो दशकों से अधिक समय है, जो पहले ट्रांसओअंस लिमिटेड (NYSE: RIG

RIGTransocean Ltd10। 95 + 0 64) में प्रक्रिया इंजीनियरिंग और बिक्री और विपणन में कई कार्यकारी और प्रबंधन पदों का आयोजन कर चुके थे। %

हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 )। यह आशा की जाती है कि डिबोवित्ज़ कम-मांग वाले मार्केटप्लेस वातावरण में भी कंपनी के राजस्व स्रोतों का विस्तार करने में मदद कर सकता है। डाइबॉइट्स एक प्रमाणित सार्वजनिक एकाउंटेंट (सीपीए) है जिसमें स्नातक की डिग्री और बिजनेस एडमिनिस्ट्रेशन में मास्टर की डिग्री है, दोनों में उन्होंने ऑस्टिन में टेक्सास विश्वविद्यालय में अर्जित किया था। मार्क मॉरिस

मार्क मॉरिस को 2015 के पतन में सीडरिल के मुख्य वित्तीय अधिकारी (सीएफओ) के रूप में नियुक्त किया गया। सीडरिल में आने से पहले, मॉरिस ने रोल्स-रॉयस ग्रुप पीएलसी में लगभग 30 साल के कैरियर को बंद कर दिया था एलएसई: आरआर) उस फर्म के सीएफओ के रूप में सेवा करने से सीडरिल में उनकी स्थिति ने उन्हें कॉर्पोरेट वित्त और निवेशक संबंधों के सभी पहलुओं के प्रभारी, साथ ही साथ कंपनी के लिए करों, जोखिम और बीमा के प्रबंधन को स्थान दिया है।

मॉरिस के ठोस व्यवसाय और वित्तीय पृष्ठभूमि सेडररिल को काफी मदद की उम्मीद है क्योंकि यह एक वित्तीय पुनर्गठन और द्वितीयक इक्विटी की पेशकश के जरिये कंपनी के कर्ज बोझ को कम करने के लिए तैयार की जाती है। अगस्त 2016 तक, सीड्रिल का डेट-टू-इक्विटी अनुपात 1. 0 था, जो उद्योग की औसत से 50% अधिक है। 7. मॉरिस ने पहले से ही कंपनी के लेनदारों के साथ एक समझौते पर बातचीत की है जो लगभग 3 अरब डॉलर कॉर्पोरेट ऋण, सीड्रिल को अपने राजस्व की स्थिति में सुधार के लिए मूल्यवान अतिरिक्त समय देते हुए

मॉरिस ने एयरोनाटिकल इंजीनियरिंग में एक डिग्री हासिल की, मैनचेस्टर विश्वविद्यालय में अर्जित किया।