प्रमाणित प्रयुक्त कार - आधिकारिक तौर पर एक प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व वाली (सीपीओ) वाहन - एक विकल्प हो सकता है यदि कोई नई कार आपके बजट में नहीं है या यदि आप अपने पैसे के लिए और अधिक कार चाहते हैं प्रमाणित वाहन एक व्यापक बिंदु-दर-बिंदु पर निरीक्षण करते हैं और वॉरंटी कवरेज शामिल करते हैं। पारंपरिक इस्तेमाल की जाने वाली कार अक्सर "जैसा है" या एक छोटी छोटी अवधि की गारंटी के साथ बेची जाती है जो व्यापक कवरेज प्रदान नहीं करती है।

प्रमाणित मार्ग का निर्णय लेने से पहले, "सीपीओ" जाने के कुछ पेशेवरों और विचारों पर विचार करें "(अधिक के लिए, एक प्रयुक्त कार खरीदने के 5 तरीके देखें ।)

प्रो: जोखिम में कमी

सीपीओ वाहन खरीदने का मुख्य कारण मन की शांति है एक बहुपक्षीय निरीक्षण के आश्वासन से समर्थित वॉरंटी द्वारा प्रदान किए गए संरक्षण, कम पैसे के लिए आपको एक नया कार अनुभव देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यदि कार निरीक्षण का उत्तीर्ण नहीं करता है, तो यह प्रमाणित नहीं है। कई मामलों में, क्योंकि प्रमाण पत्र का भी निर्माता द्वारा समर्थित किया गया है, यह एक समझ प्रदान करता है कि आपके पास इस खरीद में भागीदार है जो कार के पीछे खड़े होंगे - भले ही डीलर नहीं करता।

प्रो: निरीक्षण

फैक्टरी के अनिवार्य निरीक्षण में 100 से अधिक निरीक्षण बिंदु शामिल हैं इसमें दुर्घटना के इतिहास में वाहन की उम्र से लेकर (आमतौर पर कोई चार से छह साल तक) सब कुछ शामिल नहीं है (80 से अधिक 000 मील) अन्य महत्वपूर्ण निरीक्षण बिंदुओं में याद रखने के नोटिस, एक सड़क का विश्राम, शरीर की स्थिति, आंतरिक विशेषताओं, बिजली ट्रेन, ईंधन प्रणाली, निलंबन और ब्रेक शामिल हैं, कुछ का नाम।

प्रो: वारंटी सीपीओ वाहनों में एक वारंटी शामिल है जो परंपरागत उपयोग की जाने वाली कारों के लिए उपलब्ध है। यह वारंटी, जो अक्सर निर्माता द्वारा समर्थित (लेकिन हमेशा नहीं) मूल कारखाने की वारंटी की समय सीमा समाप्त होने के बाद, प्रमुख और मामूली मरम्मत में शामिल हो सकती है।

प्रो: मूल्यह्रास का असर

यह अच्छी तरह से ज्ञात है कि जब आप डीलर के बहुत से एक नई कार चलाते हैं, तो इसके लिए इसके लिए जो भुगतान किया जाता है उससे कम कीमत है। पहली दो से तीन वर्षों में एक नई कार पर औसत मूल्य 20% से 40% है। एक प्रमाणित पूर्व स्वामित्व वाली कार के साथ, वह मूल्यह्रास पहले ही कीमत में कारगर हो चुका है और खरीदार के रूप में आपके लिए एक नई कार की तुलना में वास्तविक बचत का प्रतिनिधित्व करता है।

प्रो: अतिरिक्त लागत आपके विचार से कम हो सकती है

हालांकि सीपीओ वाहन पारंपरिक प्रयोजित कारों की तुलना में अधिक खर्च करते हैं, अतिरिक्त लागत आपके विचार से कम हो सकती है। 2015 में एक प्रमाणित पूर्व स्वामित्व वाली कार के लिए शुल्क लगाए गए औसत राशि केवल $ 722 अधिक थी, जो तुलनीय नॉन-सर्टिफाइड इस्तेमाल की जाने वाली कार की तुलना में अधिक थी, जिसके साथ कई मॉडल सिर्फ 500 डॉलर तक जा रहे थे। लक्जरी प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व वाले मॉडल, ज़ाहिर है, एक प्रीमियम मार्कअप कमांड करें

कॉन: लागत अभी भी ज़्यादा है

निरीक्षणों से डीलर के पैसे की लागत होती है, जैसा कि आवश्यक मरम्मत होती है डीलर एक निर्माता के सीपीओ कार्यक्रम में भाग लेने के लिए भी भुगतान करते हैं। इसके अतिरिक्त, यह विस्तारित वारंटी नि: शुल्क नहीं है।यह बीमा की तरह काम करता है और इसे अपने लिए (और अधिक) लंबे समय तक भुगतान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस सबके वजह से, चाहे आप इसे कैसे फिसलते हैं, सीपीओ वाहन पारंपरिक इस्तेमाल की गई कारों की तुलना में अधिक खर्च करते हैं।

कॉन: यह अभी भी एक प्रयुक्त कार है

एक प्रयुक्त कार - प्रमाणित है या नहीं - अभी भी एक कार है जो संचालित और पहनने और आंसू के अधीन है। प्रमाणन कम हो जाता है लेकिन जोखिम को समाप्त नहीं करता है अगर उस मॉडल में कुछ प्रकार के दोष थे, जब यह नया था, तो दोष संभवतः दूर नहीं था। सवाल यह है कि क्या यह दोष पिछले मालिक द्वारा तय किया गया था या जारी रखने की इजाजत है?

कॉन: स्वतंत्र निरीक्षण की आवश्यकता है

आपको एक भरोसेमंद स्वतंत्र मैकेनिक द्वारा निरीक्षण किए बिना किसी प्रयुक्त कार को नहीं खरीदना चाहिए। विशेषज्ञों का कहना है कि प्रमाणीकरण प्रक्रिया उस चरण को खत्म नहीं करती है। यह अतिरिक्त लागत (लगभग $ 100 या अधिक) जोड़ देगा और एक रोडब्लॉक बना सकता है, यदि डीलर आपको कार की जांच करने के लिए बहुत से कार लेने की इजाज़त नहीं देता है लेकिन मन की शांति के लिए अभी भी आवश्यक माना जाता है।

प्रमाणन मामले का प्रकार

कई लोगों के लिए "प्रमाणित पूर्व स्वामित्व वाली वाहन" का एक कारखाना वारंटी के पर्याय का पर्याय है। वास्तव में दो प्रकार के प्रमाणीकरण - कारखाना प्रमाणित और डीलर प्रमाणित हैं। कारखाना प्रमाणित मतलब कार का निरीक्षण किया गया है, मरम्मत की गई है और एक निर्माता की वारंटी द्वारा समर्थित वाहन। डीलर प्रमाणित में कम-गहन निरीक्षण शामिल हो सकता है, मरम्मत पूरी तरह से नहीं हो सकती है और वारंटी डीलर या बीमा कंपनी से होती है - उस वाहन के निर्माता नहीं।

उस वारंटी के बारे में

चाहे वह फैक्टरी वारंटी या डीलर द्वारा दिया गया या बेच दिया गया हो, तो सुनिश्चित करें कि आप क्या जानते हैं, क्या घटाया जाएगा और कौन मरम्मत करेगा। बिक्री ब्रोशर जो "पावर रेल कवर" कहते हैं वे बेकार हैं। आपके पास सब कुछ वर्तनी है।

यहां तक ​​कि अगर कार को कारखाने की वारंटी के जरिए कवर किया गया हो, तो कई डीलरों ने "ऐड-ऑन" वारंटी को बेचने का प्रयास किया है ये अतिरिक्त वारंटी एक अच्छा सौदा नहीं हो सकता है और हमेशा बंद निरीक्षण के योग्य हैं।

(अधिक के लिए,

एक प्रयुक्त कार खरीदते समय से बचने के लिए 7 गलतियाँ देखें। ) नीचे की रेखा

एक सीपीओ वाहन के लिए और अधिक भुगतान करने के बजाय, उपभोक्ता रिपोर्ट बताती है कि आप एक परंपरागत उपयोग की गई गाड़ी खरीदते हैं और "बरसात के दिन की मरम्मत" निधि में अंतर बचाते हैं अगर आपका कार स्वतंत्र रूप से निरीक्षण किया गया है, और आप बाद में बड़ी मरम्मत के जोखिम को लेने के लिए तैयार हैं, तो यह सुझाव उचित होगा। यदि आप प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व वाले वाहन का आश्वासन चाहते हैं, तो वारंटी की जांच सुनिश्चित करें - ठीक प्रिंट सहित उस स्वतंत्र निरीक्षण को करने पर विचार करें और सामने आओ कि क्या प्रमाणीकरण कारखाने या डीलर से आता है।