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हवाई यातायात की देनदारी के लिए एयरलाइन राजस्व समायोजन एयरलाइन्स का आमतौर पर उपयोग करने वाली संचय लेखा पद्धति का एक हिस्सा है। टिकट को टिकट की बिक्री के समय समायोजित किया जाता है, इस तथ्य की मान्यता है कि एयरलाइन ने इसके लिए भुगतान की गई सेवा प्रदान करने की देनदारी की है - उड़ान

एयर ट्रैफिक देयता एयरलाइन कंपनियों के लिए राजस्व मान्यता प्रक्रिया का हिस्सा है एयरलाइन उद्योग आमतौर पर अपेक्षाकृत छोटे लाभ मार्जिन पर चल रहा है, इसलिए राजस्व मान्यता एयरलाइनों के लिए सबसे महत्वपूर्ण प्रथाओं में से एक है। लेखांकन में यात्री और फ्रेट राजस्व का किस तरह दर्ज किया जाता है, यह आमतौर पर विभिन्न एयरलाइनों के बीच संगत है। एयर ट्रैफ़िक देयता के संबंध में मार्गदर्शक सिद्धांत यह है कि राजस्व को केवल लेखांकन में पहचाना जाता है जब एयरलाइन की सेवा वास्तव में प्रदान की जाती है

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एयरलाइन टिकट या माल भाड़े सामान्य रूप से उड़ान भरने और अच्छी तरह से जारी किए जाते हैं, जिससे उस समय के अनर्जित राजस्व के लिए उन्हें प्राप्त धन प्राप्त होता था। उद्योग में आम लेखा अभ्यास इस राजस्व को स्थगित करना है और शुरू में इसे एयरलाइन के बैलेंस शीट पर देयता के रूप में निर्दिष्ट करना है। जब उड़ान सेवा अंततः प्रदान की जाती है, तब राजस्व अर्जित किया जाता है जो एयरलाइन के लाभ और नुकसान में मान्यता प्राप्त होता है। उस बिंदु पर जब राजस्व को लाभ और हानि में मान्यता दी जाती है, एयर ट्रैफिक देयता तदनुसार घट जाती है।

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हवाई यातायात की देनदारी का संतुलन ऋतुमान में होता है और टिकट बिक्री की मात्रा के हिसाब से। भविष्य की उड़ानों के लिए टिकट और भाड़े के बिल का प्रतिनिधित्व करने के अलावा, वायु यातायात दायित्व समायोजन में पिछले उड़ानों के लिए संभावित भावी टिकट रिफंड के अनुमान शामिल हैं इस हवाई यातायात की देयता पहलू में एयरलाइंस द्वारा अपने आकलन में कुछ व्यक्तिपरक निर्णय शामिल होता है, चूंकि यह अग्रिम रूप से ठीक से पता चलना असंभव है कि टिकटों की कौन-सी राशि वापस की जाएगी या बदले जायेगी।

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अनुमान आमतौर पर एयरलाइन के ऐतिहासिक अनुभव और मौसमी पैटर्न पर आधारित होते हैं। अप्रयुक्त टिकटों की संख्या के संबंध में अनुमान भी तैयार किए जाते हैं जो अंततः जब्त किए जाएंगे। चूंकि अप्रयुक्त टिकट अक्सर विस्तारित अवधि के लिए विनिमय के लिए पात्र होते हैं, इसलिए उनके लिए प्राप्त आय में वायु यातायात दायित्व गणना का हिस्सा रहना चाहिए जब तक एक्सचेंजों की समय सीमा समाप्त नहीं हो जाती और टिकट को जब्त कर लिया जाता है।

एयर ट्रैफिक दायित्व समीकरण में एयरलाइंस का भुगतान करने वाली फीस और फीस एक अन्य तत्व है। एयरलाइन टिकट की कीमतें आम तौर पर परिवहन करों, हवाई अड्डे की सुविधा और सुरक्षा शुल्क के लिए शुल्क, और विदेशी यात्रा से संबंधित करों जैसी चीजें शामिल करती हैं।क्योंकि एयरलाइन कंपनी केवल इन करों और फीस के लिए एक संग्रह एजेंट के रूप में काम करती है, और यह उनको नहीं रखती, एयरलाइन उन्हें राजस्व के रूप में रिकॉर्ड नहीं करती है इसके बजाय, शुरूआत में एक टिकट बेचे जाने पर देयता के रूप में पहचाना जाता है। जब एयरलाइन उपयुक्त इकाई को भुगतान प्रदान करता है, तो देनदारियों को तदनुसार एयरलाइन के लेखांकन रिकॉर्ड में कम कर दिया जाता है।