a:

रेलमार्ग में आम तौर पर ठोस मूल्य-टू-बुक, या पी / बी, अनुपात 2 से थोड़ा ऊपर है। 0 स्तर; इन स्तरों को उद्योग के भीतर "अच्छा" माना जाता है आमतौर पर रेलगाड़ियां रियायती नकदी प्रवाह, या डीसीएफ, विश्लेषण या उनके निरंतर, उच्च पूंजी व्यय आवश्यकताओं के कारण मुक्त नकदी प्रवाह के आधार पर मूल्यांकन नहीं की जाती हैं।

नकदी प्रवाह विश्लेषण के साथ इस समस्या के आसपास निवेशकों के लिए एक वैकल्पिक तरीका यह है कि ज्यादातर रेल कंपनियों द्वारा आयोजित की जाने वाली स्थिति में ठीक से कारक बनाने के लिए कम छूट दरों का उपयोग करना है। अधिक बार, निवेश विश्लेषकों का मुनाफा अन्य कॉर्पोरेट मूल्यांकन उपायों जैसे कि मुनाफा मार्जिन और मुनाफे अनुपात जैसे मूल्य-से-पुस्तक अनुपात और मूल्य-आय, या पी / ई, अनुपात पर होता है। पी / बी अनुपात, जिसे मूल्य इक्विटी अनुपात भी कहा जाता है, एक मूल्यांकन उपकरण है जिसका इस्तेमाल पुस्तक के मूल्य के मूल्य के मुकाबले एक स्टॉक के बाजार मूल्य की तुलना में किया जाता है, जो कि शेयर मूल्य प्रति शेयर द्वारा वर्तमान स्टॉक मूल्य को विभाजित करके की जाती है। नीचे पी / बी अनुपात 1. 0 अक्सर मूल्य निवेशकों द्वारा व्याख्या की जाती है क्योंकि संभवतया एक स्टॉक के संकेतक का उल्लेखनीय रूप से कम महत्वहीन है।

AD:

रेल उद्योग में पी / बी अनुपात 3. 0 और 4 के बीच रहा है। 0 से लेकर 2 से लेकर 5 तक। 0. ये पी / बी वैल्यूएशन स्वीकार्य माना जाता है - बाजार विश्लेषकों द्वारा अच्छा लगा। इसके अलावा, मूल्य-कमाई (पी / ई) अनुपात का उपयोग करने वाली रेल कंपनियों की परीक्षा से पता चलता है कि वे सबसे ज्यादा प्रदर्शन करने वाले बाजार क्षेत्रों में से एक हैं, साथ ही 20 के पास उद्योग के लिए औसत मूल्य-अनुपात का अनुपात है। 0. सामान्यतः उपयोग किए जाने वाले अन्य मूल्यांकन उपायों रेल कंपनियों के आकलन के लिए ऑपरेटिंग मार्जिन अनुपात और इक्विटी पर वापसी (आरओई) शामिल हैं रेल क्षेत्र में निवेशकों के साथ सबसे लोकप्रिय कंपनियों में से कुछ यूनियन प्रशांत, सीएसएक्स, कैनसस सिटी दक्षिणी और कनाडाई प्रशांत रेलवे हैं।

-2 ->