
एयरलाइन उद्योग शीर्ष प्रदर्शन करने वाले निवेशों में शामिल नहीं है (अधिक जानकारी के लिए: 4 कारणों से एयरलाइंस हमेशा संघर्ष कर रही है।) कठोर विनियामक आवश्यकताएं, वैश्विक सुरक्षा चिंताओं, नए बाजारों में विस्तार के लिए बुनियादी ढांचे की सीमाएं, उच्च परिचालन लागत और सरकारी संचालित वाहक द्वारा प्रभुत्व वाली चुनौतियां एयरलाइनों की चुनौतियों का सामना । बहरहाल, उज्ज्वल व्यावसायिक संभावनाओं के साथ अच्छी संख्या में एयरलाइंस मजबूत हो रही है। प्रमुख विमान निर्माताओं के साथ अरब डॉलर के आदेश, बेड़े के निर्धारित विस्तार, कई स्थानों पर केंद्रों की स्थापना, नए मार्गों को संचालित करने और नए स्थलों को जोड़ने की योजना है, और कई एयरलाइंस के स्वास्थ्य के स्वस्थ वित्तीय आंकड़े कुछ संकेतक हैं।
यहां शीर्ष उभरती हुई एयरलाइनों की सूची और उनकी सकारात्मक वृद्धि संभावनाएं हैं। (अधिक जानकारी के लिए: इंडस्ट्री हैंडबुक: द एयरलाइन इंडस्ट्री।)
- वर्जिन अमेरिका : वर्जिन अमेरिका, इंक। (वीए) को अगस्त 2007 में लॉन्च किया गया था। यह यूएस और मैक्सिको के करीब 21 स्थानों पर काम करता है, और यह 2016 की शुरुआत तक होनोलूलू और माई के लिए अपने गंतव्यों का विस्तार करने की उम्मीद है। नए एयरबस ए 320 के विमानों के अतिरिक्त के साथ, यह और विस्तार करने के लिए तैयार है। इसके प्रभावी विपणन और ब्रांडिंग शैली के लिए जाना जाता है-मालिक रिचर्ड ब्रैंसन-वर्जिन अमेरिका का ट्रेडमार्क यू.एस.-लॉस एंजिल्स में न्यूयॉर्क के सबसे प्रमुख मार्गों में से एक पर कम लागत पर बेहतर सेवाएं प्रदान करने में कामयाब रहा। स्काईट्रेक्स वर्ल्ड एयरलाइन अवार्ड वर्जिन अमेरिका को शीर्ष यू एस एयरलाइन के रूप में और इसकी दुनिया भर में रैंकिंग में 26 वां स्थान दिया गया।
- वायु वायु : प्रमुख यूरोपीय देशों में परिचालन के साथ आइसलैंडिक कम लागत वाला एयरलाइन, इस साल यूएएस की उड़ानों की शुरुआत की। वाह अपेक्षाकृत नया है; यह 31 मई, 2012 को आइसलैंड से पेरिस तक अपनी पहली उड़ान के साथ नवंबर 2011 में स्थापित की गई थी। आइसलैंड के वित्तीय संकट के बावजूद वाह वाह अभी भी तेजी से विकास पथ पर है। यह ऋण रहित रहता है, इसके संचालन का विस्तार किया गया है, और 2016 तक कनाडा पहुंचने की योजना है। 2012 में, आइसलैंड की पहली कम लागत वाला एयरसेल, आइसलैंड एक्सप्रेस को ले लिया। यह आइसलैंड में पर्यटन के लिए काफी योगदान देने के लिए श्रेय दिया जाता है, पर्यटन-आधारित राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देता है
- यूरोविंग्स जीएमबीएच : डसेलडोर्फ, जर्मनी में स्थित और लुफ्थांसा ग्रुप के स्वामित्व वाली, यूरोविंग्स को छोटी और लंबी दूरी की उड़ानों के लिए कम लागत वाला एयरलाइन के रूप में भेजा गया है 2014 के मध्य में एयरबस ए 320 के नए बेड़े की प्रेरण के साथ, यूरोविंग्स को बड़े पैमाने पर विस्तार योजनाओं के साथ एक अंतरराष्ट्रीय कम लागत वाली वाहक के रूप में पुन: विकसित किया जा रहा है। यह अक्टूबर 2015 में 55 मार्गों को शुरू करने के लिए निर्धारित है, कुछ अतिरिक्त अप्रैल 2016 तक जोड़ा जाना है। क्यूबा जैसी जगहों को जोड़ने, विएना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर जर्मनी के बाहर एक आधार स्थापित करने और बेड़े का आकार बढ़ाकर 100 एयरक्राफ्ट (जो कि यूरोविंग्स यूरोप में तीसरी सबसे बड़ी कम लागत वाली वाहक बना देगा) इस एयरलाइन की उच्च-विकास क्षमता के लिए सकारात्मक संकेत हैं। वायोलिंग एयरलाइंस एस ए। 99 9>: वायलिंग एक स्पेनिश कम लागत वाली एयरलाइन है जो बार्सिलोना में स्थित है और रोम में एक अंतरराष्ट्रीय हब है। यह यूरोप, अफ्रीका और एशिया में स्थानों पर काम करता है सिर्फ दो एयरबस ए 320 विमानों के साथ शुरू करने और 2004 में केवल चार मार्गों पर चलने के साथ, अब इसमें लगभग 100 विमान हैं जो 290 मार्गों की सेवा करते हैं। यह 2009 में प्रतिद्वंद्वी Clickair के साथ विलय कर दिया गया, यह दूसरा सबसे बड़ा स्पेनिश वाहक बन गया। यह 2015 और 2020 के बीच अपने फ्लाईट में 220 और एयरबस विमानों को जोड़ने की उम्मीद है, जो निकट भविष्य के लिए एक विशाल विस्तार योजना का संकेत देता है।
- दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस कंपनी
- : अमेरिकी एयरलाइन उद्योग के दिग्गजों में से एक, साउथवेस्ट एयरलाइंस कंपनी (एलयूवी एलयूवी साउथवेस्ट एयरलाइंस को 54 52 डी 0 70% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया 2. 6 ) दुनिया का सबसे कम लागत वाला एयर वाहक है इसमें 650 से अधिक एयरक्राफ्ट हैं और लगभग 100 यू.एस. और कुछ पास के अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों में कार्य करता है। यह फॉर्च्यून के सबसे प्रशंसित यू.एस. व्यवसायों में लगातार स्थान पर है यह एयरट्रान एयरवेज 2011 में हासिल कर चुका है। यू एस घरेलू बाजार में पहले से ही एक नेता, दक्षिण पश्चिम में अंतरराष्ट्रीय बाजारों में विस्तार करने की समय-समय पर योजना है। यह अंतर्राष्ट्रीय संचालन के लिए ह्यूस्टन जैसे नए केन्द्रों का विकास जारी है, और अन्य स्थानों में विस्तार करने के लिए है। शेयरधारकों के लिए एक नियमित लाभांश-भुगतानकर्ता, दक्षिण पश्चिम ने हाल ही में 1 अरब डॉलर के शेयर बैकबैक कार्यक्रम पूरा किया है, और $ 1 का दूसरा और 5 अरब पहले से ही घोषणा की गई है (और अधिक के लिए, देखें: 3 कारण दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस स्टॉक बढ़ सकता है।) -2 -> नीचे की रेखा
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