एयरलाइंस के लिए सबसे बड़ा परिचालन लागत केंद्र, औसतन, कंपनियां ईंधन खर्च और तेल की खरीद से संबंधित उन खर्चों

जब वैश्विक अर्थव्यवस्था में तेल की कीमतें बढ़ रही हैं, तो यह स्वाभाविक है कि एयरलाइंस के शेयरों की कीमतें कम होती हैं जब तेल की कीमतों में अर्थव्यवस्था में कमी आती है, यह समान रूप से स्वाभाविक है कि एयरलाइनों के शेयरों की कीमतें बढ़ गई हैं ईंधन की लागत एयरलाइन के ऊपरी हिस्से के प्रतिशत के अनुसार इतनी बड़ी हिस्सेदारी होती है कि तेल की उतार-चढ़ाव मूल्य बहुत एयरलाइन के निचले रेखा को प्रभावित करती है

तेल की वाष्पशील लागतों से खुद को बचाने के लिए और कभी-कभी स्थिति का लाभ उठाने के लिए, एयरलाइंस आमतौर पर ईंधन हेजिंग का अभ्यास करते हैं। वे ऐसा करते हैं जो निवेश के कई प्रकार के माध्यम से तेल की उम्मीद भविष्य की कीमत को खरीदने या बेचकर, बढ़ती कीमतों के खिलाफ एयरलाइन कंपनियों की रक्षा करते हैं।

मौजूदा तेल संविदाओं को खरीदना

इस हेजिंग परिदृश्य में, एक एयरलाइन को यह विश्वास करना होगा कि कीमतों में भविष्य में वृद्धि होगी। इन बढ़ती कीमतों को कम करने के लिए, एयरलाइन अपने भविष्य की जरूरतों के लिए वर्तमान तेल अनुबंधों की बड़ी मात्रा में खरीदता है।

यह उस व्यक्ति के समान है जो जानता है कि गैस की कीमत अगले 12 महीनों में बढ़ जाएगी और अगले 12 महीनों में उसे अपनी कार के लिए 100 गैलन गैस की आवश्यकता होगी। आवश्यकतानुसार गैस खरीदने के बजाय, वह मौजूदा कीमत पर सभी 100 गैलन खरीदने का फैसला करता है, जिसे वह भविष्य में गैस की कीमतों की तुलना में कम होने की उम्मीद करता है।

क्रय कॉल विकल्प

जब कोई कंपनी कॉल विकल्प खरीदता है, तो यह कंपनी को किसी निश्चित तिथि सीमा के भीतर किसी विशिष्ट कीमत पर एक स्टॉक या वस्तु खरीदने की अनुमति देती है। इसका मतलब यह है कि एयरलाइन कंपनियां भविष्य में तेल की खरीद के दामों से बढ़ती ईंधन की कीमतों के खिलाफ बचाव करने में सक्षम हैं जो आज की कीमत पर सहमत हैं।

उदाहरण के लिए, यदि प्रति बैरल का मौजूदा मूल्य 100 डॉलर है, लेकिन एक एयरलाइन कंपनी का मानना ​​है कि कीमतों में वृद्धि होगी, तो एयरलाइन कंपनी $ 5 के लिए कॉल विकल्प खरीद सकती है, जिससे उसे खरीदने का अधिकार मिल सकता है 120 दिन की अवधि के भीतर तेल की बैरल 110 डॉलर है। अगर तेल की कीमत प्रति बैरल 120 दिनों के भीतर 115 डॉलर से ऊपर बढ़ जाती है, तो एयरलाइन पैसे बचाने के लिए खत्म हो जाएगा

कॉलर हेज को लागू करना

कॉल ऑप्शन रणनीति के समान, एयरलाइंस एक कॉलर हेज भी लागू कर सकती हैं, जिसके लिए एक कॉल ऑप्शन और एक पुट ऑप्शन दोनों खरीदने के लिए कंपनी की आवश्यकता होती है। जहां एक कॉल विकल्प किसी निवेशक को किसी भविष्य की तिथि पर एक शेयर या वस्तु खरीदने के लिए अनुमति देता है, जिस पर आज पर सहमति हो गई है, एक पुट विकल्प निवेशक को इसके विपरीत करने की अनुमति देता है: एक कीमत या भविष्य के दिनांक में एक अनुबंध की कीमत के लिए वस्तु बेचते हैं आज के दिन।

एक कॉलर बचाव तेल की कीमत में गिरावट से एक एयरलाइन को बचाने के लिए डाल विकल्प का उपयोग करता है, अगर वह एयरलाइन को तेल की कीमतों में वृद्धि की उम्मीद हैउपरोक्त उदाहरण में, यदि ईंधन की कीमतें बढ़ती हैं, तो एयरलाइन को प्रति कॉल विकल्प अनुबंध 5 डॉलर का नुकसान होगा। एक कॉलर हेज इस नुकसान के विरुद्ध एयरलाइन को बचाता है

स्वैप संविदा खरीदना

अंत में, एक एयरलाइन बढ़ती ईंधन लागत की क्षमता के खिलाफ बचाव करने के लिए एक स्वैप रणनीति को लागू कर सकता है। एक स्वैप एक कॉल विकल्प के समान है, लेकिन अधिक कड़े दिशा-निर्देशों के साथ। जबकि कॉल विकल्प किसी एयरलाइन को किसी निश्चित कीमत पर भविष्य में तेल खरीदने का अधिकार देता है, लेकिन कंपनी को ऐसा करने की आवश्यकता नहीं है।

दूसरी ओर, एक स्वैप, भविष्य की कीमत पर तेल की खरीद में एक निश्चित तिथि पर ताले लगाता है। यदि ईंधन की कीमतों में गिरावट आई है, तो एयरलाइन कंपनी को कॉल ऑप्शन रणनीति के साथ की तुलना में बहुत अधिक खोने की क्षमता है।