अमेरिकी एयरलाइंस ग्रुप इंक। (NASDAQ: एएएल अलाअमेरिकन एयरलाइंस ग्रुप इंक 47. 45 + 0। 1 9% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 ) एक होल्डिंग है अमेरिकी एयरलाइंस, यूएस एयरवेज समूह और दूत एविएशन ग्रुप जैसी एयरलाइंस सहायक कंपनियों का मालिक और संचालित करती है। 50 से अधिक देशों में 300 से अधिक गंतव्यों के साथ कंपनी दुनिया भर में अपनी उड़ानें संचालित करती है अमेरिकन एयरलाइंस ग्रुप के व्यापार और वित्तीय विवरणों का विश्लेषण करने के लिए, यह समझना महत्वपूर्ण है कि एयरलाइन उद्योग मौसमी है और व्यापार चक्र के प्रति अत्यधिक संवेदनशील है। आर्थिक चक्रों और अचानक नकदी की जरूरतों से बचने के लिए, एक एयरलाइन के वाहक को स्वस्थ अल्पकालिक तरलता, मजबूत लाभप्रदता और कम लाभ उठाने चाहिए जो दिवालिएपन में फर्म नहीं डालता है।

त्वरित अनुपात त्वरित अनुपात एक अच्छा संकेतक है कि कैसे एक एयरलाइन कंपनी छोटी अवधि की तरलता के मामले में किराए पर है त्वरित अनुपात की गणना फर्म के नकदी, खातों को प्राप्त करने योग्य और बिक्री योग्य प्रतिभूतियों के योग से और वर्तमान देनदारियों द्वारा विभाजित करके की जाती है। यह एक साल के भीतर नकदी या नकदी में परिवर्तित होने वाले उपलब्ध संसाधनों के साथ, अल्पकालिक ऋण और विक्रेताओं के भुगतान सहित अपने अल्पकालिक दायित्वों को पूरा करने की कंपनी की क्षमता को दर्शाता है।

-2 ->

क्योंकि अमेरिकी एयरलाइंस समूह एक महत्वपूर्ण पूंजी वाले उद्योग में संचालित होता है, जिसमें पर्याप्त मात्रा में ऋण होता है, इसलिए कंपनी को अपने दायित्वों का भुगतान करने के लिए आसानी से उपलब्ध संसाधनों का अधिकारी होना चाहिए। 1 से ऊपर एक त्वरित अनुपात कहता है कि कंपनी को अपने अल्पकालिक दायित्वों को कवर करने के लिए पर्याप्त मौजूदा परिसंपत्तियां हैं। हालांकि, 1 के नीचे एक त्वरित अनुपात चिंता का कारण है, खासकर अगर किसी कंपनी के पास नकदी बढ़ाने की एक व्यवहार्य योजना नहीं है। अमेरिकन एयरलाइंस ग्रुप की 31 दिसंबर 2015 तक 0. 76 का त्वरित अनुपात है। ऐतिहासिक रूप से, अमेरिकन एयरलाइंस ग्रुप का 2005 से 2014 तक 0. 61 का औसत त्वरित अनुपात था। क्योंकि अमेरिकन एयरलाइंस ग्रुप में इसके मौजूदा कवर के लिए पर्याप्त तरल संसाधन नहीं थे दायित्वों को पूरा करने के लिए कंपनी को अधिक कर्ज जारी करने और इसके लाभ उठाने का सहारा लेना पड़ा, जो एक जोखिम भरा रणनीति है

ऋण से इक्विटी अनुपात

डेट-टू-इक्विटी (डी / ई) अनुपात एक अन्य मीट्रिक है जो यह बता सकता है कि एयरलाइन कंपनी कैसे लाभ उठाती है और अगर इसके ऋणी स्तर स्थायी है एयरलाइन कंपनियां या तो विमानों को खरीदने या पट्टे पर देती हैं जो वे अपने परिचालन में उपयोग करते हैं। अमेरिकन एयरलाइंस ग्रुप अपने विमान बेड़े के आधे से अधिक हिस्से का मालिक है, जबकि बाकी का उपयोग पूंजी और परिचालन पट्टों के तहत किया जाता है, ऑपरेटिंग पट्टों को वित्तपोषण के प्रमुख स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है। यह एक समस्या है क्योंकि मौजूदा यू एस लेखा सिद्धांतों ने कंपनियों को अपनी बैलेंस शीट्स पर परिचालन पट्टों को शामिल नहीं करने की अनुमति दी है, जो लीवरेज के साथ एक गुलाबी तस्वीर चित्रित करते हैं। फिर भी, अमेरिकी एयरलाइंस समूह सहित कंपनियां फुटनोट में वित्तीय विवरणों के लिए अपने ऑपरेटिंग पट्टों का खुलासा करना चाहिए।

डी / ई अनुपात की गणना करने के लिए, अधिकांश विश्लेषकों ने परिचालन पट्टों के रूप में बैलेंस शीट और ऑफ़-बैलेंस शीट ऋण दोनों को मान लिया है। हालांकि, क्योंकि ज्यादातर कंपनियां अपने सालाना रिपोर्ट में सालाना एक बार ऑपरेटिंग पट्टों का खुलासा करती हैं, इसलिए यह अनुपात वित्तीय वर्ष के अंत के अनुसार सबसे सटीक है। 31 दिसंबर, 2014 तक, अमेरिकन एयरलाइंस ग्रुप के पास बैलेंस शीट का कर्ज था, जिसमें 17 डॉलर की क्रेडिट लाइन और कैपिटल पट्टों थीं। 904 मिलियन, जबकि इसके ऑपरेटिंग पट्टा प्रतिबद्धता $ 11 की राशि थी 073 मिलियन $ 2 की इक्विटी शेष के साथ 021 मिलियन, कंपनी का डी / ई अनुपात 14 है। 34. डी / ई अनुपात की गणना करने के लिए अधिक सटीक, ऑपरेटिंग पट्टों को इस दायित्व के वर्तमान मूल्य पर पहुंचने के लिए कंपनी के ऋण की लागत का उपयोग करके छूट दी जानी चाहिए।

ऑपरेटिंग मार्जिन

कंपनी की बिक्री के अनुपात में करों और ब्याज से पहले आय उत्पन्न करने की क्षमता का आकलन करने में ऑपरेटिंग मार्जिन बहुत उपयोगी है। उद्योग मानकों द्वारा एक उच्च ऑपरेटिंग मार्जिन दर्शाता है कि किसी कंपनी की प्रभावी लागत प्रबंधन या मजबूत मूल्य निर्धारण शक्ति होने की क्षमता है। ईंधन की कीमतों और श्रम लागत में उतार-चढ़ाव के कारण एयरलाइन उद्योग में ऑपरेटिंग मार्जिन में बदलाव होता है। चूंकि एयरलाइन कंपनियों के अधिकांश श्रम यूनियन हैं, क्योंकि श्रमिक संघों के मजदूरी अनुबंधों को रीसेट करते समय मजबूत सौदेबाजी की शक्ति होती है।

अमेरिकी एयरलाइंस ग्रुप के ऑपरेटिंग मार्जिन में 2005 से 2015 तक काफी सुधार हुआ है, मुख्य रूप से लागत में कटौती की पहल और तेल की कीमतों में गिरावट से प्रेरित ईंधन के लिए बहुत कम कीमतों के कारण। कंपनी ने 1% के करीब एक औसत ऑपरेटिंग मार्जिन का प्रदर्शन किया है, जबकि 31 दिसंबर, 2015 को समाप्त होने वाले पिछली 12 माह की अवधि के लिए ऑपरेटिंग मार्जिन 14% था।