लंबे समय तक चलने वाले मार्गों पर घुसपैठ की नई बिजनेस-क्लास सेवा को ध्यान में रखते हुए एयरलाइन ट्रैवल गुरु हाल ही में सुझाव दे रहे हैं कि पहली कक्षा की सीट पर भर्तियां हमेशा आवश्यक नहीं हो सकती हैं। लक्की का स्तर एयरलाइन पर और विमान के विशेष मॉडल पर निर्भर करता है। यहां, हम तीन मध्य पूर्वी एयरलाइनों - अमीरात, इतिहाद एयरवेज और कतर एयरवेज पर व्यापारिक वर्ग को देखते हैं - व्यापार श्रेणी के यात्रियों को लुभाने के लिए उन्होंने कुछ भत्तों को उजागर किया है।

(यह भी देखें: फर्स्ट क्लास के लिए सर्वश्रेष्ठ एयरलाइन: अमीरात बनाम एतिहाद बनाम कतर ।)

इन तीनों एयरलाइनों ने अपने व्यवसाय स्थापित करने का प्रयास किया है- कक्षा के केबिन और सेवा ताकि आप और आराम कर सकें वे जो गारंटी नहीं दे सकते हैं वह या तो दोनों के लिए एक पूरी तरह से शांत स्थान है। एक समीक्षक ने पाया कि एक अमीरात एयरबस ए 380 पर लंदन से दुबई जाने वाले बिजनेस क्लास को बाहर किया गया। एक अन्यथा अच्छा अनुभव "धुंधला" था, वह कहते हैं, "बच्चों की भेड़ की चिल्लाहट छोटी-छोटी रौशनी जो टेकऑफ़ और लैंडिंग या संकट में एक बच्चे के लिए होती है, जो सोने के लिए संघर्ष कर रही हैं; यह अनियंत्रित बच्चों को अपने माता-पिता द्वारा प्रबंधित नहीं किया गया था। "जब उन्होंने एक अमीरात के प्रवक्ता से पूछा कि क्या एयरलाइन ने" केवल वयस्कों "की सुविधा पर विचार किया है, तो इसका उत्तर" सीधा था "नहीं, हमने नहीं किया है। "

अमीरात बिजनेस क्लास

अमीरात विमान के दो अलग-अलग प्रकार के विमानों को प्रदान करता है ब्लॉगर और पायलट पैट्रिक स्मिथ (नेथिपिलॉट। कॉम) के अनुसार, एयरक्राफ्ट टाइप फर्क कर सकता है "बाहर पर, मेगा जंबो ए 380 सबसे बेईमान जेट लाइनर है जो कभी कल्पना की जाती है, लेकिन अंदर की तरफ विशाल, शानदार और कर्कश शांत है। ऊपरी डेक ए 380 बिजनेस क्लास बकाया है। "अमीरात 'बोइंग 777 बिजनेस क्लास की एक अधिक मानक सीट है, वे कहते हैं," और सात में, यह बहुत, बहुत तंग है। "

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ए 380 में 1-2-1 की कॉन्फ़िगरेशन में 76 झूठ-सपाट सीट हैं जो कि पूरी तरह से सपाट बेड में बदलकर 77 से 79 इंच लंबे होते हैं। स्मिथ ने कहा, "सीटों को एक तरफ एक कंसोल और मिनीबार है, और स्मिथ कहते हैं," हालांकि यह एक पूरी तरह से संलग्न सूट नहीं है जैसे कि आप प्रथम श्रेणी में मिलते हैं, कुर्सी कक्ष के भीतर गहराई से स्थापित होती है। "दो केंद्र सीटों में उनके बीच इलेक्ट्रॉनिक रूप से संचालित गोपनीयता बाधा है; स्मिथ बताता है कि आप बाहरी कंसोल के साथ एक सीट चुनते हैं "जो आपके और गलियारे के बीच बफर के रूप में कार्य करता है "

अमीरात छह पाठ्यक्रम भोजन का विकल्प प्रदान करते हैं। टेलीग्राफ के लिए एक समीक्षक ने भोजन और शराब का आनंद लिया था, हालांकि "उन्होंने एयरलाइन को अरबी भोजन का अधिक से अधिक हिस्सा मनाने की उम्मीद की थी। "स्मिथ को पसंद नहीं है कि अमीरात (और कतर) प्रत्येक यात्री के लिए अलग से सेवा प्रदान करते हैं - दूसरे शब्दों में, कोई गलियारे गाड़ी नहीं।"पूरी चीज यादृच्छिक और उलझन में होती है, प्लेट और ट्रे के साथ गैली से चलने वाली उड़ान परिचारक के साथ। "कुछ लोगों के लिए, तथ्य यह है कि ट्रे रॉयल डॉल्टटन चीन और लिनन टेबल क्लॉथ और नैपकिन के साथ सेट हैं एक सांत्वना हो सकती है

एक बेहद लोकप्रिय सुविधा जहाज पर लाउंज लगता है, व्यापार श्रेणी के केबिन के पीछे स्थित है और दोनों प्रथम श्रेणी और व्यावसायिक श्रेणी के यात्रियों के लिए खुला है। यह एक जगह है, जो सोना-समृद्ध, पीना, कैनपस खाने और आराम करने का स्थान है। दो सोफे सीट बेल्ट से लैस हैं, इसलिए स्मिथ कहते हैं, "जब भी अशांति होती है, तब भी आपको फांसी के लिए आपका स्वागत है"। टेलीग्राफ के समीक्षक ने कहा कि बार "यात्रियों और अंतर्राष्ट्रीय चालक दल के बीच बातचीत के लिए एक अच्छा मंच प्रदान किया गया था। "लैचलीन सोपर (बेबीट्रेलस्टवॉयरल्ड। कॉम) का कहना है कि लाउंज" मैं स्लोवेनिया पर उड़ रहा हूं और अभी भी नौ घंटे जाने के लिए "पीने ​​के लिए एकदम सही है।

अमीरात 'आईसीई (सूचना, संचार, मनोरंजन) प्रणाली ने स्काईट्रैक्स को "बेस्ट एंटरटेनमेंट सिस्टम इन द वर्ल्ड" 11 बार जीत लिया है। फिल्मों, टीवी कार्यक्रमों, संगीत, पॉडकास्ट और वीडियो गेम सहित हजारों मनोरंजन विकल्पों के साथ, चयन करने के लिए पर्याप्त से अधिक है, और "वीडियो स्क्रीन शोर में कमी के हेडसेट्स के आरामदायक सेट के साथ विशाल और क्रिस्टल स्पष्ट है", स्मिथ कहते हैं ।

इतिहाद बिजनेस क्लास

ऑनलाइन एयरलाइन रिपोर्टर के एक लेखक के अनुसार सिडनी से अबू धाबी तक अपने बिजनेस क्लास उड़ान का वर्णन करते हुए ए 380 के ऊपरी डेक पर "महान कभी नहीं हो जाता है" वह अपनी "कक्षा और परिष्कार के लिए इतिहाद के केबिन सजावट पसंद करते हैं "और, हालांकि वह पीछे की ओर वाली सीटों को पसंद नहीं करता है और साथ ही मोटा-मुकाबले वाले लोगों को थोड़ा कम पिच की वजह से पसंद करता है, लेकिन उन्हें पसंद है कि ए 380 / ए 340 या 777 की तुलना में बिस्तर 380 पर अधिक है। 99 9> आराम के कारक, सजावट, (जिसे वह "तेजस्वी" कहते हैं) और इन-फ़्लाइट मनोरंजन प्रणाली की वजह से, उन्होंने एटिहाड पर अपने बिजनेस-क्लास का अनुभव भी आज के प्रथम श्रेणी के कुछ उत्पादों के लिए बेहतर घोषित किया। वह लिखते हैं, "एयरशो सुविधा मैंने देखा है सबसे अच्छा में से एक है"। "एक सिर-अप डिस्प्ले मोड है, साथ ही विभिन्न अन्य बिट्स और सूचना के टुकड़े जैसे विमान की पिच और रोल रेट और ऊर्ध्वाधर गति सूचक। यह कई अनूठी विशेषताओं से भरा हुआ है जो कि किसी भी एजीईजीक की सराहना करने के लिए निश्चित है। "

ए टेलिग्राफ की समीक्षा ने एटिहाद ए 380 व्यवसाय स्टूडियो को बहुत ही आरामदायक कहा -" निस्संदेह प्रस्तावों पर सबसे अधिक परिष्कृत व्यावसायिक श्रेणी की सीटों में से कुछ। "समीक्षक ने सीटों के पोल्ट्रोनो फ्राउ चमड़े और स्टूडियो के भूरे रंग के, तौपे और" महत्वहीन सोने "को पसंद किया। "भंडारण एक मेज के रूप में पर्याप्त रूप से पर्याप्त है और एक बड़ी वापसी योग्य खाने की टेबल फ़ंक्शंस है "प्लस, क्योंकि बिजनेस क्लास इतना विशाल है," केबिन क्षमता के पास होने के बावजूद काफी शांत रहता है। "

इतिहाद की" कभी भी खाने की "मेनू में ऐसा वही समीक्षक लगता है कि" अन्य एयरलाइंस के साथ व्यापार उड़ान भरने पर पूर्व निर्धारित समय पर खाया जा सकता है अब एक अधिरोपण की तरह महसूस हो सकता है"ए ला कार्टे मेनू में मध्य पूर्वी और अंतरराष्ट्रीय व्यंजन दोनों होते हैं; उन्होंने अरबी मेज़ेज़, चिकन सर्वोच्च और चॉकलेट और वेनिला मूस केक का अपना भोजन पाया "स्वादिष्ट और अच्छी तरह से प्रस्तुत किया।"

एतिहाद "एक अपेक्षाकृत शांत वातावरण क्षेत्र है" जहां पेय, चाय और नमकीन उपलब्ध हैं। " अन्य एयरलाइंस की सांप्रदायिक रिक्त स्थान में पाया गया हबबुल … कुछ यात्रियों को रिश्तेदार शांति का कोई संदेह नहीं होगा, और जगह खुद ही आमंत्रित कर रही है। "

एटिहाड दो दिलचस्प एक्स्ट्रा कलाकार हैं जो बिजनेस क्लास यात्रियों को प्रदान करते हैं: एक मानार्थ एक रात में रहना अबू धाबी या दुबई में एक पांच सितारा होटल और एक फ्लाइंग नानी सेवा जो "लंबे समय तक चलने वाली उड़ानों पर छोटे लोगों के साथ सहायता प्रदान करती है।"

कतार बिजनेस क्लास

तारीक एल-असद, ताइमा इंटरनेशनल के निदेशक और मध्य पूर्व से और अक्सर एक यात्री, अमित के मुकाबले कतर के अंदरूनी डिजाइनों को पसंद करता है। "यह अधिक एर्गोनोमिक है, इसलिए इसे और अधिक आरामदायक महसूस होता है। विशेष रूप से आधुनिक-शैली वाले व्यावसायिक श्रेणी की सीटें जो एक लंदन-दोहा पर थीं उड़ान - यह बहुत फू महसूस किया टर्निस्टिक, दोनों रूपों और सद्भाव में कार्य के साथ। "

स्मिथ ने कतार के 777 में से एक पर दोहा से लंबी दूरी की उड़ान भर ली और प्रत्येक यात्री के लिए 2-2-2 कॉन्फ़िगरेशन और चौड़े सांत्वना के साथ अपनी सीट घोषित की, जो "विशाल" हो, लेकिन "वापस लेने योग्य गोपनीयता बाधा छोटा था और विशेष रूप से उपयोगी नहीं था "वह हेरिंगबोन-शैली कॉन्फ़िगरेशन पसंद करते हैं जहां हर सीट एक गलियारे सीट होती है, जो कि ए 380 को बाहर रखी जाती है। उन्होंने पाया कि जब सीट पूरी तरह से सपाट हो गई, तो यह एक आरामदायक बिस्तर के लिए बनाया गया था, विशेषकर गद्दा पैड के साथ जो "तकिया के अंतराल को भरने में मदद की गई थी" "

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कतर को बढ़ावा देने के लिए कुछ लक्जरी एक्स्ट्रास्टास लाडुर्से डेसर्ट, अरमानी और फ्रेलेट लिनेनस से सुविधा किट हैं। "शीट सेट के लिए $ 1, 000 के ऊपर की लागत से, यह दुनिया भर के कुछ सबसे शानदार होटल में पाया जाता है। वोग के अनुसार, "इस उड़ान पर और अधिक खुजली तकिए और मेमरी कंबल नहीं"

जब बेन स्लप्पीग (onemileatatime। Com) एक 777 में बाली से दोहा के लिए उड़ान भरी, वह प्रभावित हुआ कि उसे बिजनेस क्लास में पजामा दिया गया; दुर्भाग्य से वहाँ कम गुणवत्ता थी और फिट नहीं था (वह माध्यम का आदेश दिया, जो "टैंक टॉप की तरह फिट होता है।")

मेन्यूज, जो कि अंतरराष्ट्रीय सेलिब्रिटी शेफ नोबु मत्सुषि और विनीत भाटिया द्वारा बनाई गई हैं, न केवल फ्लेवर और मसालों को ध्यान में रखते हैं, बल्कि स्वाद कली 30, 000 फीट पर कैसे बदला जाता है। "एक ही टीम व्यापार और प्रथम श्रेणी दोनों में मेनू की देखरेख करता है

भोजन को ला कार्टे और मांग पर-परोसा जाता है - कोई भी निर्धारित भोजन या स्नैक बार नहीं। कुछ यात्रियों को इस विचार से प्यार है, लेकिन स्मिथ गुनगुना है: "यह थोड़ी बहुत खुली हुई है, और कोई भी समय यह प्रक्रिया नहीं थी

समझाया । टेकऑफ़ के बाद मैं वहां दो घंटों के लिए बैठा, भूख से भूख लगी और सेवा के लिए इंतजार करना शुरू कर दिया कोई सेवा नहीं थी " वह शिकायत करता है कि एक बार" पूरे उड़ान के दौरान एक उड़ान परिचारक ने पूछा कि क्या मुझे कुछ भी चाहिए तो" श्लल्पिग के भोजन में, जिसमें" शानदार सॉस और मसाले की सही मात्रा "के साथ बीफ रैंडन (एक इन्डोनेशियाई स्टीव) शामिल था" वह शीर्ष पायदान था, "उसने सोचा - वह कभी भी किसी भी व्यवसाय वर्ग में सबसे अच्छा था एयरलाइन।

लेकिन सबसे अच्छा, श्लल्पिग के अनुसार? "कतर एयरवेज अपने जहाज पर बार के लिए केक लेती है वे कृग शैम्पेन की सेवा करते हैं, जो आम तौर पर प्रथम श्रेणी के यात्रियों के लिए उपलब्ध है। लेकिन जब से बार पहले- और बिजनेस-क्लास यात्रियों द्वारा साझा किया जाता है, तो वे सभी को 'प्रीमियम' अल्कोहल चयन प्रदान करते हैं जहाज की सलाखों को इस से बेहतर नहीं मिलता है, सजावट से लेकर माहौल तक पेय चयन तक। "

अबू धाबी आधारित नेशनल के लिए एक लेखक के मुताबिक मनोरंजन प्रणाली, नवीनतम मुक्केबाजों से फिल्मों जैसे मर्लिन मुनरो की

सज्जनों की पसंद गोरे और एक अच्छी रेंज वृत्तचित्रों का "मुझे खोजने के लिए रोमांचित था सुगर्मन के लिए खोज ," उसने कहा। कई विकल्पों के बावजूद, स्मिथ ने सोचा कि अंतरफलक भयानक था। "आप एक कर्सर का उपयोग करके विकल्पों के माध्यम से स्क्रॉल करते हैं, और कर्सर … चाल … बहुत …। बहुत धीरे। " बॉटम लाइन

जैसा कि अधिक से अधिक एयरलाइंस अपने बिजनेस-क्लास के उत्पादों को पंप करते हैं, कुछ लोग अपने पैसे के लिए प्रथम श्रेणी को एक रन दे सकते हैं। हमेशा की तरह, जब एयरलाइन को चुनने पर विचार करने पर, सीटगुरु को चेक करना सुनिश्चित करें कॉम से पता लगाने के लिए कि हार्ड उत्पाद - गलियारे विन्यास, सीट की चौड़ाई और पिच इत्यादि से अपेक्षा की जाती है - और यात्री समीक्षा आपको मुलायम उत्पादों पर अंतर्दृष्टि देने - सेवा, मेन्यू, वातावरण। आप पाएंगे कि आपको प्रथम श्रेणी की सेवाओं को माना जाने वाला कुछ हासिल करने के लिए प्रथम श्रेणी की कीमतों को खर्च करने की आवश्यकता नहीं है।

आश्चर्य है कि आप टर्मिनल कैसे लेंगे? एतिहाद और अमीरात कई हवाई अड्डों से और हवाई अड्डे से यात्रियों की सेवा प्रदान करते हैं (कतर पर यह प्रथम श्रेणी के यात्रियों के लिए आरक्षित है)।

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