यदि आप किसी भी एयरलाइन पर बिजनेस क्लास पर 4-1-1 चाहते हैं, तो सीटगुरु प्रत्येक एयरलाइन के लिए हवाई जहाज़ के प्रत्येक मॉडल के बारे में कुछ छोटे-छोटे आंकड़े प्रस्तुत करता है, सीट पिच, सीट चौड़ाई, वीडियो को नोट करने वाले चार्ट प्रकार, शक्ति का स्रोत, वाई-फाई पहुंच और सीट प्रकार इससे आपको यह तय करने में मदद मिलेगी कि आपको विमान का कौन सा मॉडल सबसे अच्छा लगता है, जहां आप बैठना चाहते हैं (सीटगुरु। रंग-कोड अच्छे सीटें, खराब सीटें और "जागरूक" सीटें) और जहां शौचालय स्थित हैं।

लेकिन किसी भी एयरलाइन पर आप किस अनुभव की अपेक्षा कर सकते हैं, इसकी पूरी तस्वीर प्राप्त करने के लिए, आप डेटा से आगे जाना चाहते हैं और समीक्षाओं को पढ़ें, जो यात्रियों और पेशेवरों दोनों ने लिखा है, और एयरलाइनों की जांच करें 'अपनी प्रचार, जो निश्चित रूप से उद्देश्य नहीं है, कुछ दिलचस्प विवरणों में भर सकते हैं

यही हमने यहाँ किया है हमारा लक्ष्य दो एशियाई एयरलाइनों पर व्यापारिक श्रेणी के प्रसादों की तुलना करके कुछ जीवन को डेटा में डाल देना है, जो कि उद्योग में मानक पदाधिकारी माना जाता है - सिंगापुर एयरलाइंस और कैथे पेसिफिक।

हमारी समीक्षाओं में तीन पहलुओं - आराम, भोजन और शराब, और एक्स्ट्रा शामिल हैं - जो आप के लिए सबसे महत्वपूर्ण बातों के आधार पर अपनी पसंद बनाने में मदद करते हैं।

कैथे पॅसिफिक

आराम

पूर्व पायलट पैट्रिक स्मिथ, पूछेथेपिपल के पीछे का व्यक्ति कॉम ने कैथे पैसिफिक के बिजनेस क्लास से हांगकांग से एम्स्टर्डम के बैंकाक के लिए अपनी उड़ान के दो पैरों के बारे में लिखा है। उन्होंने अपनी उड़ान के पहले तीन घंटे के पैर - प्री-टेकऑफ शैम्पेन और गर्म तौलिये की तुलना की, फिर लैंडिंग से पहले तीन मदिरा और पेय सेवा के विकल्प के साथ गर्म डिनर (सभी "लोटी मूड लाइटिंग" के साथ) - वे जो कहते हैं वे क्या करेंगे संयुक्त राज्य अमेरिका में एक समान लम्बी उड़ान पर: "शायद प्रेट्ज़ेल के एक बैग के साथ 70 सीट के क्षेत्रीय जेट में फेंक दिया गया था। "स्मिथ कहते हैं कि यात्रा का दूसरा चरण पहले से ही एक विस्तारित संस्करण था -" कुल मिलाकर एक उत्कृष्ट अनुभव। "

द टेलीग्राफ ऑनलाइन में एक समीक्षा बस के रूप में सकारात्मक थी: "1-2-1 हेरिंगबोन शैली विन्यास में सेट करें, सीटों की चौड़ाई 21 इंच है, इसलिए दिन की उड़ानों के दौरान बहुत सारे स्थान हैं" और, नींद के लिए, वे "आस-पास इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक द्वारा आसानी से समायोजित कर सकते हैं ताकि 82 इंच मापने वाले एक पूरी तरह से सपाट बिस्तर में परिवर्तित हो सकें। "बिजनेस क्लास यात्रियों के लिए कोई पजामा या शीट नहीं, हालांकि। क्षमा करें, वे प्रथम श्रेणी वाले यात्रियों के लिए आरक्षित हैं

द सीज़न कॉफिन या सार्डिन के डिब्बे जैसा नहीं लगता है, "डीसीसाइनायर के संस्थापक जॉनी क्लार्क कहते हैं। शुद्ध। और क्लार्क को पसंद है कि सीटों को कॉन्फ़िगर किया गया ताकि आप अन्य यात्रियों से दूर हो सकें, गोपनीयता की भावना को जोड़ सकते हैं। सीटें तैयार की जाती हैं ताकि अगर आप अलमारी के दरवाज़े खोलें, तो आप अपने पास के यात्री को दूर कर सकते हैं - व्यापार के लिए एक अच्छी सुविधा, ऐबी राजा के रूप में, insidhethetravellabकॉम कहते हैं, लेकिन "यदि आप अपने यात्रा साथी के साथ" एक स्नैग्लल की और कल्पना न करें "

राजा सभी उपलब्ध भंडार को प्यार करता है: "एक हाथी और उसके वंश" में फिट हो सकता है। हाइपरबोले एक तरफ, एक प्रशंसनीय स्थान की जगह है: एक ओवरहेड लॉकर, साइड अलमारी, पैर लॉकर, पानी की बोतल धारक और साइड स्टोरेज एरिया। वह कहती है कि यह सब अपने खुद के "निजी कोकून" की तरह महसूस करने में मदद करता है और इसका अर्थ है कि आपके लैपटॉप के साथ बिस्तर में नहीं होना चाहिए। "

राजा ने केवल एक छोटी-छोटी शिकायत की थी:" अपने पड़ोसी की स्क्रीन से कुछ ही मिनटों में चमकने से पहले ही चमक … …। "और, वह कहते हैं, जीभ में गाल, उसकी सीट पर ताजा कट ऑर्किड टेकऑफ़ के दौरान wobbled

खाद्य और वाइन

पहले दर्जे के शैंपेन को बिलिलकार्ट-सल्मन ब्रूट के लिए एक समीक्षक द्वारा लिया गया उड़ान पर प्रथम श्रेणी के रूप में टेलीग्राफ, नो क्रग या डोम के लिए लिया गया था।

राजा भोजन सेवा को आहत करते हैं "लेकिन वह उसे इस तरह पसंद करती थी। ब्लॉगर बेन स्लप्पीग के मुताबिक परमोइलटाटाइम कॉम, "अछूरीड" का मतलब दो से डेढ़ घंटे की भोजन सेवा है, लेकिन उन्होंने कहा कि चालक दल "दोस्ताना था अगर थोड़ा धीमा। "किंग की उड़ान पर मेनू में व्हिस्की-स्मोक्ड लॉच फेन सैल्मन, सेब सिलेरियल रेमोलएड और हॉर्सडाश क्रैमे फ्राईश शामिल थे, इसके बाद पनीर प्लेट, मौसमी फल और चॉकलेट मिरर डेलिस शामिल थे।

स्लिपिग को जिस तरह से मुख्य पाठ्यक्रम एक ऐसी गाड़ी पर प्रदर्शित किए जाते हैं जिस पर गलियारों के माध्यम से लुढ़का हुआ है। इससे आपको यह पता चलता है कि आप क्या प्राप्त कर रहे हैं और एक अधिक सूचित पसंद के लिए बनाता है। वह चुना हुआ उबरा हुआ कॉड "शानदार" था और कैथे पैसिफ़िक पर प्रथम श्रेणी में उसके पास कुछ भी था। प्रत्येक सीट पर पनीर और फलों को चढ़ाया जाने वाला एक और अतिरिक्त था जिसे उन्होंने सराहना की। स्नैक मेन्यू निराशा का थोड़ा सा था, उन्होंने लिखा: लाई प्रशंसक नूडल सूप में चीज़बर्गर और बारबेक्यू डक पहले वर्ग विकल्पों के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सका। वह नट और चिप्स और ताजे फल के साथ स्नैक बास्केट की तरह था जो गैले में सभी उड़ानों को लंबे समय तक उपलब्ध था।

क्लार्क लिखते हैं कि रात में खाने पर चमेली चावल के साथ उबले हुए मछली "बहुत ताजा और भद्दी थे जैसे कि यह एक अच्छा भोजन रेस्तरां में पकाया गया था। "उन्होंने खाना करार दिया" असाधारण "

कंपनी के प्रचार साहित्य के अनुसार, शराब के विकल्प पर लागू होने वाले सामान्य मानदंडों के अलावा," लोगों के पट्टियों और केबिन नमी पर उच्च ऊंचाई का प्रभाव भी ध्यान में रखा जाता है। "

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एक्स्ट्रस

विशाल स्नानगृहों में लाइव ऑर्किड पजामा की कमी के लिए क्षतिपूर्ति कर सकते हैं, साथ ही, राजा खुशी से रिपोर्ट करता है, "लोशन, औषधि और उचित तौलिए हैं "वह अपने अमेज़िटी बैग से भी प्यार करती थी, जिसमें" मोजे, फोम कान प्लग, ऊतक, मुराद अनार होंठ रक्षक एसपीएफ़ 15, एसिलेशन सी नाइट मॉइस्चराइज़र, रिवाइटलाइजिंग बॉडी क्रीम, दंत किट, एक आई मास्क प्लस 30% डिस्काउंट वाउचर था एक मुराद हस्ताक्षर चेहरे "

क्लार्क को" बल्कहेड की दीवारों पर शानदार मूल कला कामों से "उड़ा दिया गया था, [हांगकांग कलाकार मारिया लोबो द्वारा] उन्होंने कहा कि डिजाइन, "तटस्थ रंग पैलेट" की प्रशंसा करते हैं, जिसका अर्थ है केबिन का रंग, मूड की रोशनी को रोशनी देता है जिससे उड़ान भर में रंगों में परिवर्तन होता है … "उन्होंने सेवा का सार बताया:" जब आपको कुछ चाहिए, जब आपको गोपनीयता की आवश्यकता होती है तो आपके पास यह है"

राजा ने दर्पण को सीट-साइड मंत्रिमंडलों में से एक में टकराया था:" यह आपको याद दिलाना है कि आपके परिवेश आप की तुलना में बेहतर दिखते हैं। "

सिंगापुर एयरलाइंस

COMFORT

जब भी किसी भी लंबी उड़ान की उड़ान पर आराम करने की बात आती है, यह (लगभग) सीट के बारे में है बी 777-300 ईआर पर, 42 व्यावसायिक श्रेणी की सीटें 76 इंच लंबा होती हैं जब पूरी तरह विस्तारित होती हैं और 30 इंच चौड़े होते हैं। ए 380 पर, वे समान लंबाई हैं लेकिन चार इंच चौड़े हैं स्मिथ 777 पर सिंगापुर से एम्स्टर्डम गए। "सीट: ओह, यह बड़ा ठीक है। मैंने कभी भी देखा था सबसे विस्तृत, 15. 15 इंच के वीडियो स्क्रीन और बहुत सारे भंडारण स्थान के साथ। इतने बड़े, वास्तव में, जब मैं उसमें बस गया तो मैं ज़ोर से हँसे। "

समस्या तब आई जब उसने सीट वापस नहीं हटाई और सीट बिस्तर बन गई "नींद के लिए कमरे को अधिकतम करने के लिए, आपकी पैर की जगह शेष कुर्सी से ऑफसेट है यह कक्ष आगे का सामना करता है लेकिन बिस्तर की स्थिति में आप 30 डिग्री क्षैतिज कोण के बारे में हैं। नॉनबेड स्थिति में, अपने पैरों को फैलाने का एकमात्र तरीका बग़ल में उनको लक्ष्य करना है … जब आप भोजन कर रहे हैं या कोई मूवी देख रहे हैं, सीट बेहद असहज हो जाती है, जो कि ए 380 पर अलग-अलग कॉन्फ़िगर सीट पर कोई समस्या नहीं है। "

जो कर्णाघन के लिए, फ्रुगस्टोस्टक्लस्ट्रेलवेल में "मुख्य फ्रैलिगलिस्ट" कॉम, सीट "ज्यादातर अन्य एयरलाइंस पर प्रथम श्रेणी के समान थी। "

स्मिथको" सुविधाओं से भरा विशाल कमरे "पसंद आया और तथ्य यह है कि सिंगापुर एयरलाइंस स्पष्ट प्लास्टिक में अपनी तकिए और ड्यूवेट्स लपेट नहीं करती है" बहुत सारे वाहक करते हैं मुझे स्वच्छता की आवश्यकता है, लेकिन इसे ज़्यादा नहीं करना चाहिए यह एक छोटे से declassé है, बेकार का उल्लेख नहीं करने के लिए, अपने बिस्तर को खोलना और एक सीट जेब में सभी प्लास्टिक धक्का। "

बिजनेस क्लास केबिन के अंदरूनी हिस्से को उसी समूह द्वारा डिज़ाइन किया गया है, जो कि प्रथम श्रेणी केबिन, जेम्स पार्क एसोसिएट्स, डिजाइनर, जिसने पूर्वी और ओरिएंट एक्सप्रेस को अपने भव्य इंटीरियर को दिया था, डिजाइन किया था।

इन्फ्लाइट एंटरटेनमेंट सिस्टम 1, 000 से अधिक ऑन-डिमांड ऑप्शन प्रदान करता है और बोर्ड पर आसान काम करने के लिए एडेप्टर-फ्री इन-सीट पावर सप्लाई उपलब्ध है।

भोजन और शराब

अप्रैल 2016 प्रेस विज्ञप्ति में, एयरलाइन ने बुक और कुक ऑप्शन के माध्यम से उपलब्ध पहले और बिजनेस क्लास पर "डीलिशली हौस" भोजन का रोलआउट घोषित किया, जिससे यात्रियों को उनके भोजन का आदेश दिया जा सके उनकी उड़ान के प्रस्थान के 24 घंटे पहले।

"स्वादिष्ट पौष्टिक" एयरलाइन का अर्थ है कि भोजन, वास्तविक सामग्री - मछली, बीज, नट्स, जड़ी-बूटियों, मसालों के साथ तैयार किए जाते हैं - और "शरीर को पोषण" करने के लिए पोषक तत्वों में समृद्ध होता है और "जैसे कि यात्रा से प्रेरित तनाव कम करने में सहायता करते हैं निर्जलीकरण, थकान और जेटलाग "पसंद में पश्चिमी और एशियाई शैली वाले भोजन शामिल हैं - उदाहरण के लिए, लेट्टस प्यूरी के साथ निमोनो सब्जियों या खट्टे-उबले हुए समुद्र के बास के साथ स्यूवेइड मिसो-सिमर्ड गेफ यामेटो-स्टाइल।

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स्मिथ ने अपनी उड़ान पर भोजन को "इतना" तो कहा: भाग छोटा था और चालक दल के ध्यान में सबसे अच्छा पर्याप्त था, उन्होंने बताया।"फिर से भरने और चलने के लिए पूछने से पहले मेरी शराब गिलास ले जाया गया था इतने निराश थे कि मुझे दो बार गैली तक चलना पड़ा और पानी मांगना पड़ा। "999" कर्नाहन, जो सिडनी से सिंगापुर से उड़ान भरने के लिए उड़ान भरने वाली उड़ान की उड़ान भरने वाली कई उड़ानों के साथ ए 380 पर उड़ान भरी, लेकिन स्मिथ की तरह, भोजन के बारे में गुनगुना। वह "परामर्श शेफ की आत्मकथाओं के साथ विश्वकोषीय मेनू पसंद करती थीं" कि वह उड़ान भर में "एक बाइबल की तरह" के करीब रखती थी, लेकिन खाने में थोड़ा निराश हो गया था। उसे उड़ान से पहले टेकिंगर शैम्पेन के एक गिलास के साथ शुरू हुआ, जिसके बाद एयरलाइन के हस्ताक्षर सिल्वर क्रिस स्लिंग - नारंगी मदिरा, जिन, नारंगी और अनानास का रस शैंपेन के साथ बंद हुआ - और इल एस्प्रेसो के एक कप के साथ समाप्त हो गया जिसने वह "सबसे अच्छा कॉफी मैं कभी भी एक विमान पर पड़ा है "

लेकिन, वह कहती है, मुख्य पकवान" सेवा और मेरी कॉकटेल द्वारा निर्धारित अपेक्षा तक नहीं रह गया था। मैं मैट मोरन के लिए "तैयार" ग्रील्ड रेवेनिन बीफ हर्सेरडिश मक्खन के साथ गया (मुख्यतः क्योंकि मैं बीफ़ प्यार करता हूं और मैट की खाना पकाने का एक बड़ा प्रशंसक हूं)। ठीक है, गोमांस पूरी तरह से अंदर गुलाबी था, लेकिन यह थोड़ा सा बादाम का स्वाद चखा था, और यही वह है जिसे मैं हमेशा एयरलाइन भोजन के रूप में वर्णित करता हूं। 'पूरी तरह से सभ्य, लेकिन इसके बारे में उत्साहित करने के लिए कुछ नहीं। "

द एक्स्ट्रस कर्नाघन ने सेवा को" मुस्कुराहट के साथ सैन्य परिशुद्धता के रूप में दिखाया। "यात्रा के 20 से अधिक वर्षों में यह पहली बार था कि किसी ने उसे जितना जल्दी ले लिया था, जैसे ही उसे कोट ले लिया," एक छोटा लेकिन विचारशील स्पर्श। "

स्मिथ ने उड़ान परिचारक से स्वागत किया, जिसे सिंगापुर लड़कियों के रूप में जाना जाता है और व्यावसायिक उड़ान के पहले दिनों के दौरान पियरे बाल्मैन द्वारा तैयार किए गए सरोन्ग कबाबों में पहना जाने वाला स्वागत है। स्मिथ ने कहा, "मैं महिलाओं के फैशंस का न्याय करने वाला हूं, लेकिन उद्योग में ये सबसे ज्यादा लाजवाब वर्दी हैं, बार नहीं है।" (यदि आप सोच रहे हैं कि नर फ्लाइट एटेंडेंट को किस प्रकार भेजा जाता है, तो कंपनी इसे इस तरह से कहती है: "एसआईए में शामिल होने पर, सिंगापुर गर्ल्स और उनके पुरुष समकक्ष 17 सप्ताह के प्रशिक्षण से गुजरते हैं।")

मज़ा तथ्य: सिंगापुर गर्ल (बाल्मैन-डिजाइन सरोंग केबाया और सभी) का एक पूर्ण पैमाने पर मॉडल को 1993 में मैडमतुउस के मोम संग्रहालय संग्रह में जोड़ा गया।

कोई सुविधाएं पैकेज नहीं हैं - एयरलाइन को "स्टाइलिश" कहने वाले आइटेड्स और सॉकेट्स थैली "लेकिन करनाघन की वेबसाइट पर फ़ोटो से देखते हुए," स्टाइलिश "हाइपरबोले हो सकता है बाथरूम में टूथपेस्ट और टूथब्रश उपलब्ध हैं

कर्णभवन को अपनी उड़ान के बारे में सबसे अच्छा पसंद आया था कि वह ऐसा महसूस नहीं करती थी कि "मैं एक हवाई जहाज़ पर था जो 500+ लोगों की सीट करता था। यह शांत है, और अनन्य और आराम से महसूस करता है। "

नीचे की रेखा

बिजनेस क्लास, सामान्य तौर पर, सीटगुरु के मुताबिक घरेलू प्रथम श्रेणी की तुलना में अधिक आराम और सुविधाएं उपलब्ध कराता है। कॉम। कैथे पैसिफिक और सिंगापुर एयरलाइंस नियमित रूप से "सर्वश्रेष्ठ" सूचियों में दिखाए जाते हैं, ताकि आप अपना होमवर्क करते हैं और हवाई जहाज के मॉडल और विशिष्ट उड़ानों की ऑनलाइन समीक्षाओं को जांचने से पहले किताब लिखने से पहले आप कोई गलती नहीं करेंगे।जैसे स्मिथ कहते हैं, "एशिया अभी भी हवाई यात्रा सही है। विमान हमेशा चौड़ा होते हैं और हमेशा एक पूर्ण भोजन होता है "और छोटे विवरणों में भाग लेने में वे बहुत ही अच्छे हैं।

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