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ऑटोमोटिव क्षेत्र में लीज दर में वृद्धि के लिए कम ब्याज दरों में काफी योगदान दिया है। हाल के वर्षों में, उपभोक्ताओं के बीच कार पट्टे की बढ़ती लोकप्रियता के साथ कुछ वाहनों पर $ 200 से कम की मासिक पट्टे की फीस और नए वाहनों की खरीद के मुकाबले पट्टे पर कम वार्षिक प्रतिशत दर के साथ किया गया है।

फेडरल रिजर्व बैंक, परिवारों और व्यवसायों को नए खर्चों के वित्तपोषण के साथ-साथ स्टॉक और घर जैसे संपत्ति की कीमतों में सहायता करने के लिए ब्याज दरों को कम करने के लिए कार्रवाई करता है। दिसंबर 2008 में, फेड ने अपनी ब्याज दर को लगभग शून्य से घटा दिया और अक्टूबर 2014 में अपने विचार की पुष्टि की कि 0 से 0 0 0 0% संघीय निधियों के लिए लक्ष्य सीमा उचित रहे।

कारों को पट्टे और खरीदने और बढ़ती पट्टे की गतिविधि के कारण कम एपीआर में कम ब्याज वाली संघीय ब्याज दरों पर प्रतिबिंबित किया गया है। मध्य 2009 से लेकर 2013 तक, नई कारों पर औसत एआरआर ऑटो ऋण के लिए लगभग 5% से 4% और लगभग 3. 5% से पट्टों के लिए 2. 5% से गिर गया एडमंड पर प्रकाशित एक अध्ययन के मुताबिक। कॉम।

इस बीच, 1 99 0 के नीचे छोड़ने के बाद, एडमंड के मुताबिक, 200 9 में 5 मिलियन, 2012 में 2 साल की कार पट्टों की दर सालाना 2. 2 करोड़ से अधिक तक पहुंच गई। कॉम। ऑटो लीजिंग में वृद्धि अर्थव्यवस्था मॉडल में विशेष रूप से मजबूत रही है। 2008 से 2013 तक, सर्वेक्षण के अनुसार, मिडिसवाई कारों के लिए 11%, कॉम्पैक्ट कारों के लिए 131% और सब कॉम्पैक्ट कारों के लिए 187% की तुलना में, लक्जरी मॉडल के लिए केवल 2% और बड़ी कारों के लिए 17% की राशि है।

पट्टा दर में वृद्धि 2013 से आगे बढ़ रही है। एडमंड के मुताबिक, अमेरिकी उपभोक्ताओं द्वारा खरीदे जाने वाले नए वाहनों का प्रतिशत 2012 में 22 प्रतिशत से बढ़कर 2014 में 27 प्रतिशत हो गया। कॉम।

केली ब्लू बुक के आंकड़े बताते हैं कि शेवरले ग्राहकों के 18% ने 2013 में 15% और 2012 में 10% के विपरीत, लीजिंग को चुना है। फोर्ड की लीजिंग दरें 2014 में 18% से बढ़कर 20% हो गई और 2013 के तहत 15 % 2012 में।

कुछ लीज ​​वाले वाहनों पर निचले मूल्य के साथ कम ब्याज दरें हाथ में मिल गई हैं दिसंबर 2014 में, कम से कम 38 वाहनों को मासिक पट्टे के दामों में $ 199 से नीचे रखा गया था। जनवरी 2015 में शेवरलेट एक क्रूज कॉम्पैक्ट मॉडल के लिए 15 9 डॉलर के मासिक पट्टे की कीमत और एक सब कॉम्पैक्ट स्पार्क के लिए 17 9 डॉलर की पेशकश कर रहा था।

हालांकि, कम ब्याज दर और सौदा तहखाने मासिक भुगतानों से अलग अन्य कारकों ने ऑटो उद्योग में उच्च पट्टा दरों में भी योगदान दिया है। 2008 से 2013 तक, औसत उपयोग की जाने वाली कार की कीमतें 3 वर्षीय कारों के लिए $ 19,000, और सभी कारों के लिए $ 16,000 तक चढ़ाई गई थीं, दोनों श्रेणियों में करीब 14,000 डॉलर के स्तर पर थे।

इस्तेमाल की गई कार खरीदने के लिए उच्च मूल्य टैग नई कार को अधिक आकर्षक वित्तीय विकल्प देने में मदद कर सकता है यह विशेष रूप से सच है, इस्तेमाल वाहनों के विपरीत, प्रमुख ऑटो निर्माताओं के नए मॉडल नवीनतम तकनीक प्रदान करते हैं

इसी समय, उपभोक्ता कुल लागतों के विपरीत मासिक भुगतान के संदर्भ में नई खरीद देखने के आदी हो गए हैं क्रेडिट कार्ड और सेलफोन से ऑटोमोबाइल और घरों में मासिक भुगतान सभी के लिए आदर्श होते जा रहे हैं