आईबीएम (एनवाईएसई: आईबीएम आईबीआई इंटरनेशनल बिजनेस मशीन कॉर्प 151 58-1। 15% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 ) पेटेंट प्राप्त हुआ है एक नई शिक्षा प्रणाली पर एक आपातकालीन स्थिति की स्थिति में एक मानव और एक कृत्रिम बुद्धिमान चालक के बीच एक आत्म ड्राइविंग वाहन का नियंत्रण देता है।

यह नवप्रवर्तन, दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया, कंपनी स्वायत्त कारों के लिए प्रौद्योगिकी में भारी धक्का जारी रखती है। आईबीएम ने एक प्रेस विज्ञप्ति के मुताबिक, "मस्तिष्क में जैविक अनुभूति और व्यवहार पीढ़ी की समझ" का इस्तेमाल करते हुए सिस्टम बनाया।

असल में, प्रणाली कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग करके सभी उपलब्ध जानकारी का विश्लेषण करने के लिए अपने सेनर्स से, और यह निर्धारित करती है कि कार की स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम या मानव चालक को वाहनों को संचालित करने का सबसे अच्छा मौका सुरक्षित रूप से हाथों में समस्याओं को दिया जाता है या नहीं। सिद्धांत रूप में, सिस्टम एक गड़बड़ ब्रेकिंग सिस्टम से सब कुछ के लिए नियंत्रण में बदलाव कर सकता है, जो कि एक सीमित समय तक चलने वाली हेडलाइट तक सीमित दृश्यता-ड्राइविंग स्थिति से खराब सड़क की स्थिति में हो।

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"स्वयं-ड्राइविंग वाहनों में महान वादा और क्षमताएं होती हैं, लेकिन यात्रियों और अन्य ड्राइवरों की सुरक्षा की सुरक्षा वाहन डेवलपर्स और निर्माताओं के लिए एक सर्वोच्च प्राथमिकता रही है," आईबीएम की कम्प्यूटेशनल न्यूरोसाइंस और मल्टीस्केल ब्रेन मॉडलिंग मैनेजर जेम्स ने कहा कोज़लोस्क। "हम मानव मस्तिष्क की हमारी समझ का लाभ उठाने के नए तरीकों को खोजने के लिए और उन प्रणालियों की खोज करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं जो उन उद्यमों को सड़क पर स्वायत्त वाहनों की सुरक्षा में सुधार करने में मदद कर सकते हैं, साथ ही साथ सुरक्षा उपायों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए मानव यात्रियों और जान बचाने के लिए। "

आईबीएम स्वयं ड्राइविंग कारों का एक टुकड़ा चाहता है

यह स्वायत्त वाहनों में आईबीएम का पहला प्रयास नहीं है। कंपनी के पास अन्य पेटेंट हैं, जिनमें एक भी शामिल है जो एक स्वायत्त वाहन नेटवर्क में मानव ऑपरेटरों के एकीकरण के लिए अनुमति देता है। उस प्रणाली में एक अंतरफलक भी शामिल है जो स्व-ड्राइविंग वाहनों को एक दूसरे के साथ संवाद करने के लिए मानव ड्राइवरों के साथ बेहतर बातचीत करने के तरीके सीखने में मदद करता है।

कंपनी द्वारा कंपनी की एक कोशिश का यह हिस्सा है कि साधारण कार को "सेंसर और कंप्यूटर के साथ लगाए जाने वाले डेटा केंद्र में विकसित किया गया, जो वाहन, इसके चालक, रहने वालों और परिवेश के बारे में जानकारी लेते हैं"। इसके अलावा, आईबीएम का मानना ​​है कि संवादात्मक तकनीक एक और व्यक्तिगत ड्राइविंग अनुभव पैदा करेगी।

स्वायत्त-ड्राइविंग स्पेस में किसी भी कंपनी को लाइसेंस प्राप्त स्वामित्व वाली तकनीक विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करके, आईबीएम ने एक अच्छी स्थिति में खुद को रखा हैयदि आत्म-ड्राइविंग कारें सामान्य हो जाती हैं, तो कंपनी उन प्रणालियों को बेचने के लिए अच्छी स्थिति में होगी।

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स्टॉक एडवाइज़र 6 फरवरी, 2017 के रूप में रिटर्न देता है डैनियल क्लाइन का उल्लेख किसी भी स्टॉक में नहीं है।