यदि आप एक प्रमुख शहरी क्षेत्र में रहते हैं, तो शायद आप शायद पहले से ही लुफ्ट या उबेर का इस्तेमाल कर रहे हैं - और यहां तक ​​कि अपनी नई सवारी-साझा सेवाओं की भी कोशिश कर सकते हैं: LyftLLine और UberPool सिटी प्लानर्स और सरकारें कई सालों से लोगों को एक-यात्री कारों के साथ सड़कें खड़ी करने को रोकने के लिए कोशिश कर चुकी हैं। जब आप कम लागत के लिए किसी और के साथ ऐसा कर सकते हैं तो अपने आप से लंबी दूरी की यात्रा क्यों करें? एचओवी लेन एक समाधान पर एक प्रयास है, लेकिन फिर साझा अर्थव्यवस्था के साथ आया। क्या आपको अभी भी अपनी कार की ज़रूरत है?

लाइफ लाइन और यूबरपूल का उपयोग करना - यह कैसे काम करता है

ऊबर और लिफ़्ट, दुनिया की दो सबसे बड़ी गैर-टैक्सी, गैर-सार्वजनिक परिवहन वाली सवारी वाली कंपनियों ने एक ही सवाल पूछा। उनके जवाब थे उबरपूल और लाईफट लाइन। अपनी कार चलाने के बजाय, आप किसी (या कई लोगों) के साथ सवारी कर सकते हैं जो एक ही सामान्य दिशा में जा रहे हैं।

आप किसी भी कंपनी के लिए ऐप प्राप्त कर सकते हैं, यह बताएं कि आप कहां जा रहे हैं और आप साझा करने के साथ ठीक कह रहे हैं, और यह उस कंप्यूटर की बात करता है और कीमत कम कर देता है, यह सोचते हुए कि आप कम से कम एक अन्य व्यक्ति उबर की वेबसाइट के मुताबिक यह UberX से 40% तक सस्ता है - एक बहुत अच्छा सौदा जैसा लगता है।

गणित करना

कुछ लोग कहते हैं कि कारपूलिंग पर यह नया मोड़ हम स्वयं ड्राइविंग कारों (हाँ, साजिश सिद्धांत) के लिए तैयार हो रहे हैं। निकट भविष्य में कुछ बिंदु पर हम सब स्वयं ड्राइविंग कारों में क्रमा ठहराएंगे क्योंकि हम शहर के चारों ओर घूम रहे हैं। अब इसे करने के लिए इस्तेमाल करें, वे कहते हैं, क्योंकि भविष्य में आपके पास एक शख्स का कोई कार नहीं है यदि आप शहरी निवासी हैं। आप सामने की सीट पर एक रोबोट के साथ चारों ओर ड्राइव कर सकते हैं, जैसे "टू-वन वन" में के -2 एस 0 "अभी के लिए, हालांकि, आप अभी भी चुन सकते हैं क्या यह पूरी पूल और रेखा की बात सिर्फ आपकी कार रखने से बेहतर है? (अधिक जानकारी के लिए, टेस्ला कहती है कि स्व-ड्राइविंग कारें सवारी-साझेदारी सेवाएं के लिए इस्तेमाल नहीं की जा सकतीं ।)

सबसे पहले, आइए आर्थिक रूप से इसे देखें आश्चर्य की बात नहीं है, उबेर का कहना है कि ड्राइव करने की तुलना में ऊबे की तुलना में यह अधिक सस्ती है ब्लॉग पोस्ट में, उबेर आपको अपने आप को गणित करने देता है यदि आप प्रति माह 25 बार ड्राइव करते हैं, तो आपकी औसत लागत प्रति ट्रिप 32 डॉलर है 68. मान लें कि आप अटलांटा में रहते हैं और UberPool का उपयोग करते हैं; आप $ 8 का भुगतान करेंगे 50 प्रति यात्रा पर औसतन। यह एक अनुमान है, बेशक, लेकिन हर शहरीकरण सड़क पर पार्किंग स्पॉट, गैरेज पार्किंग का भुगतान करने, भीड़भाड़ वाले शहरों में गाड़ी चलाने और उन कारों के सभी निश्चित लागतों को ले जाने की चुनौतियों को जानता है जो आप संभवतः ज्यादा वैसे भी उपयोग नहीं करते हैं। यदि आप अधिक बार ड्राइव करते हैं, तो प्रति माह 50 बार कहें, लागत 16 डॉलर तक गिर जाती है 34 प्रति यात्रा, जो अब भी उबरपूल के रूप में दो बार उच्च है

एएए ने गणित भी किया एएए के 2015 के अध्ययन के अनुसार आपका ड्राइविंग कॉस्ट, कार के मालिक होने की मासिक लागत करीब 725 डॉलर है इसका मतलब है कि आप औसत कीमत पर अटलांटा में 85 UberPool यात्राएं ले सकते हैं इससे पहले कि वह एक कार के मालिक होने के लिए आर्थिक समझ में आता है।कीमतें जटिल तरीके पर निर्भर करती हैं जो कि कंपनियां किराया की गणना करती हैं, लेकिन सवारी शेयरिंग के साथ पैसे बचाने के लिए अभी भी मुश्किल हो रहा है।

यह सिर्फ पैसे के बारे में नहीं है

उन संख्याओं के साथ, उबेर और लयफट क्यों नहीं कर रहे हैं शहरी कार कारोबार को कारोबार से बाहर कर रहे हैं? क्योंकि लोग इसे पसंद नहीं करते हैं उबेर और लयॉफ़्ट चालकों ने परेशान किया कि वे परेशानी के लिए अतिरिक्त पैसा नहीं बना रहे हैं, जबकि सवारों को एक अजीब यात्रा के लिए संभावित रूप से बंद यात्री को लेने के लिए अपने रास्ते से थोड़ी अधिक सवारी करना पड़ सकता है। इससे भी बदतर, उन्हें कंधे से कई अन्य ऐसे अजनबियों के साथ कंधे पर जाना पड़ता है जो बहुत सारे बैग लेते हैं। और क्या होगा अगर वे गंध करते हैं? (हां, लोगों को इसके बारे में चिंता होती है।)

यदि यह थोड़ा नाटकीय लगता है, तो त्वरित इंटरनेट खोज में उबेरपूल और लयट लाइन के संकट के बारे में बहुत सारे लेख प्रकट होंगे यह जाहिरा तौर पर इतना बुरा है कि लोगों को 40% की बचत के बारे में परवाह नहीं है और सिर्फ नियमित उबर और लिफ़्ट के लिए विकल्प चुनते हैं।

निचला रेखा

क्या ये सवारी-साझाकरण सेवाएं कार के मालिक की तुलना में आपके वॉलेट के लिए बेहतर हैं? बिल्कुल, जब तक आप अपने दैनिक शेड्यूल में कुछ लचीलापन और आपके आवागमन को अपेक्षाकृत कम है हालांकि, पूछने वाला बड़ा सवाल यह है, "क्या मैं जो पैसा बचा रहा हूं, क्या मुझे हर बार जब मैं एक कार में मिलता है, तो क्या मुझे संभावित सामाजिक यातनाओं को सहन करने के लिए पर्याप्त खुशी मिलती है? " केवल आप ही इसका जवाब दे सकते हैं। (अधिक जानकारी के लिए, बीएमडब्ल्यू राइड-शेयरिंग और रेंटल सर्विस की शुरुआत करता है और क्या आपका मकान मालिक आपको एक यूबर सब्सिडी देता है? ।)