क्या उबर एयरपोर्ट टैक्सी को बदल देगा?

कैलिफोर्निया श्रम आयोग ने एक उबर चालक के पक्ष में शासित होने के बाद इस सप्ताह खबर में उबेर का दावा किया है कि वह वास्तव में कंपनी के कर्मचारी हैं और एक स्वतंत्र ठेकेदार नहीं है। इस फैसले से उबेर के लिए संभावित रूप से भारी असर पड़ा है, जो अब अपने सभी ड्राइवरों के लिए सामाजिक सुरक्षा भुगतान, रोजगार कर और संभवत: लाभ खर्च का भुगतान करने के लिए बाध्य है।

इस निर्णय के कारण उबेर अपने दरवाजे बंद करने की संभावना नहीं देगा कंपनी ने अतीत में शहरों और हवाई अड्डे के अधिकारियों से विरोध का सामना किया है, जिन्होंने स्थापित टैक्सी सेवाओं के पक्ष में उबेर पर प्रतिबंध लगाने का प्रयास किया है। हालांकि, क्या एक मौका है कि उबेर हवाई अड्डे टैक्सियों की जगह लेगा? (अधिक के लिए, देखें: कानून और विनियम बनाम इंटरनेट प्रौद्योगिकी: कौन विल विन ।)

उबर मूल बातें

उबेर, जिनके बारे में यह नहीं सुना है, एक ऐसी सेवा है जहां नियमित लोग अस्थायी टैक्सी चालकों के लिए साइन अप कर सकते हैं। ऐप का उपयोग करना, वे बदलाव के लिए "साइन ऑन" करते हैं और किराए को स्वीकार करने के बाद, ग्राहक उठाएं और एप के माध्यम से भुगतान किया जाता है। ग्राहकों को उनके पास नकद या नकल नहीं करना पड़ता है, और ड्राइवरों के खातों का भुगतान करने से पहले हर किराया का प्रतिशत लेते हुए उबेर अपने पैसे कमाता है।

टैक्सी कंपनियों ने उबर के व्यापारिक मॉडल के साथ मुद्दा उठाया है क्योंकि वे सार्वजनिक टैक्सी सेवाओं के अनियमित उद्योगों को जनता के लिए असुरक्षित मानते हैं क्योंकि ड्राइवर बिना लाइसेंस प्राप्त कर रहे हैं। इसके अलावा, ऊबेर, और यूबेरक्स विशेष रूप से, औसत टैक्स प्रभारित करते हैं जो परंपरागत टैक्सियों से कम हैं।

उबेर, नए ड्राइवरों को लुभाने के लिए पीक समय के दौरान प्रभाव में "बढ़त मूल्य निर्धारण" होता है, जो कि अपने समय-समय पर एक सामान्य व्यक्ति जो कुछ भी करता है, उससे ज्यादा आकर्षक विकल्प चलाता है। ग्राहकों को लुभाने के लिए, उबेर कूपन या मुफ्त सवारी की पेशकश करेगा। इन दो प्रथाओं के कारण ड्राइवर और ग्राहकों दोनों के लिए टैक्सी कंपनियां अप्रतिस्पर्धी हैं जो उबर की तुलना में हैं (और अधिक के लिए, देखें: टैक्सी उद्योग: यूबेर और अन्य ई-होल ऐप के पेशेवरों और विपक्ष ।)

हवाई अड्डे पर उबेर

अशुभ, टैक्सी कंपनियों को यह पसंद नहीं था कि वे ग्राहकों को मिलने के लिए उभरने वाले और उबेर को बुला रहे हैं। हवाई अड्डे के टैक्सियों को हवाई अड्डे तक पहुंचने के लिए परमिट या भुगतान प्रवेश शुल्क लेने पड़ते हैं, और एक बार, किराए के लिए बहुत लंबी लाइनों में प्रतीक्षा करें। दूसरी ओर, उबेर चालक, एक कॉल प्राप्त करें क्योंकि वे हवाई अड्डे के क्षेत्र में हैं और फिर अपने ग्राहकों को लेने के लिए टैक्सी लाइन को बाईपास करते हैं

तत्काल "जहां भी मैं हूं" पिक-अप, साफ कारों और ड्राइवरों के साथ-साथ समीक्षकों की समीक्षा और रैंक के कारण उपभोक्ताओं को हवाई अड्डे पर उबर का उपयोग करना पसंद है विदेश से आने वाले ग्राहकों के लिए, एक नई मुद्रा के साथ गड़बड़ नहीं होने की सुविधा और निश्चित या पूर्व-गणना वाले किराया का मतलब है कि हवाई अड्डे पर उबेर को पकड़ने वाले लोग बेईमान टैक्सी चालकों द्वारा फटके होने की चिंता करने की जरूरत नहीं थी।

उबर आज

आज, उबर चालक अब भी हवाईअड्डे के बाहर इंतजार कर रहे हैं और लोग अभी भी एयरपोर्ट पिक-अप का अनुरोध कर रहे हैं - हालांकि हवाईअड्डे इस अवैध गतिविधि पर टूट रहे हैं। हवाई अड्डों के लिए, यह समझ में आता है: यदि उबेर आव्रजन क्षेत्र और के लिए शुल्क का भुगतान नहीं करता है तो शुल्क-भुगतान वाले टैक्सी से व्यापार दूर ले जाता है, ठीक है, हवाई अड्डे कम पैसा बनाता है

इसका मुकाबला करने के लिए, हवाई अड्डों ने उबर ड्राइवर प्रवेश शुल्क वसूलना शुरू कर दिया है। ये फीस आम तौर पर कम होती हैं, लगभग 2-4 डॉलर, लेकिन कुछ हवाईअड्ड या तो लालची या भ्रमकारी हैं - मेट्रोपॉलिटन वाशिंगटन एयरपोर्ट अथॉरिटी 5000 रुपये एक बार परमिट शुल्क प्लस एक 5 डॉलर प्रति ट्रिप पिक- अप और ड्रॉप-ऑफ शुल्क। उन राशियों को परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, डी सी -राआ हवाई अड्डों पर लिमोसिन के लिए प्रस्तावित दरों $ 250 / $ 5 परमिट और पहुंच शुल्क है। (और अधिक के लिए, देखें: न्यूयॉर्क शहर में उबेर बनाम येलो कैब्स ।)

नीचे की रेखा

बिना किसी कारण के लिए, टैक्सी कंपनियां और हवाईअड्डा ऊबे पर हमला कर रहे हैं; टैक्सी कंपनियां उबेर से डरती हैं और इसके श्रेष्ठ उत्पाद अक्सर हवाई अड्डे पर टैक्सी लेते हुए केवल दो प्रकार के लोग होते हैं: जो लोग उबेर के बारे में नहीं जानते हैं और जो टैक्सी स्टैंड पर जाने के लिए तैयार होने की सुविधा के लिए आकर्षित होते हैं

हम ढोंग करते हैं कि ये हवाई अड्डों ने उबेर को एक छोटे से शुल्क के लिए पिक-अप करने देने देना शुरू कर दिया है। यह शुल्क, कोई संदेह नहीं है, किराया बढ़ाने के माध्यम से उपभोक्ता को पारित किया जा सकता है, लेकिन एक टैक्सी के ऊपर उबेर के कई लाभों को ध्यान में रखते हुए - रेटिंग प्रणाली, आभासी भुगतान, निश्चित दरों, जीपीएस नेविगेशन - सेवा को पारंपरिक टैक्सी के साथ सह-अस्तित्व में रखने की इजाजत देता है हवाई अड्डे के पिकअप क्षेत्र में खड़े होंगे निश्चित रूप से उबेर को हवाईअड्डा टैक्सियों की जगह के बहुमत की जगह देखेंगे।