यूए में राष्ट्रीय बुनियादी ढांचा बैंक का विचार कैपिटल हिल पर कर्षण प्राप्त कर रहा है। हाल ही में, गलियारे के दोनों किनारों पर जमीनी स्तर पर आंदोलन ने बुनियादी खपत के बारे में बात की है ताकि अर्थव्यवस्था को एनीमिक वसूली से बाहर निकालने का साधन हो।

यह सब अच्छी तरह से और अच्छा है, लेकिन हमें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि जो भी बुनियादी ढांचा समाधान हम चुनते हैं वह देश को अमेरिका की सड़कों, पुलों और अन्य बुनियादी ढांचे को ठीक करने के लिए पर्याप्त धन उपलब्ध कराएगा, क्योंकि अब यह एक गंभीर कमी आ रही है जब यह आता है बुनियादी ढांचे के निवेश के लिए

इससे पहले कि हम यह निर्धारित कर सकें कि क्या एक राष्ट्रीय बुनियादी ढांचा बैंक, या एनआईबी, समस्या का समाधान कर सकता है, हमें कुछ चलने वाले हिस्सों पर विचार करना चाहिए जो समीकरण में प्रवेश करते हैं।

बुनियादी सुविधा आपके सोच से भी बदतर है यू.एस. ने 20 वीं शताब्दी में दो अवसंरचना बूम विकसित किए। पहली बार नई डील के सार्वजनिक निर्माण परियोजनाओं से ग्रस्त महान अवसाद के दौरान हुई थी। दूसरा विस्तार दो दशक बाद हुआ जब ईसेनहॉवर प्रशासन ने यू.एस. राजमार्ग प्रणाली का निर्माण शुरू किया। दोनों भवन युग के फल उनके उपयोगी जीवन के अंत तक पहुंच गए हैं।

विस्तार के उन दिनों के दौरान, यू.एस. ने बुनियादी सुविधाओं की प्रतिस्पर्धा में दुनिया के सर्वश्रेष्ठ में से एक के रूप में स्थान दिया। फिर भी पिछले नवंबर तक, यू.एस. ने 16

वें अंतरराष्ट्रीय स्तर पर रैंक किया ^{सितंबर 2014 में, यू.एस. ट्रेजरी सचिव जैक ल्यू ने एक ढांचागत शिखर सम्मेलन में कहा जिसमें परिवहन विभाग की व्यवस्था हुई थी जो यू.एस. सड़कों के दो तिहाई खराब स्थिति में हैं। इससे भी ज्यादा भयावह हो सकता है कि हर 9 पुलों में से एक संरचनात्मक कमी से पीड़ित है।}

उस परिमाण के निष्कर्षों को अलार्म उठाना चाहिए कि हमारे पास एक गंभीर बुनियादी ढांचा समस्या है संघीय बजट, हालांकि, एंटाइटेलमेंट और रक्षा खर्च का वर्चस्व है, और वाशिंगटन में पक्षपातपूर्ण युद्ध स्थिति में बदलाव के लिए बहुत उम्मीद नहीं देते।

अवसाद के बाद से संघीय राजमार्ग बिल को संघीय गैस कर द्वारा वित्त पोषित किया गया है। फिर भी एक दशक से भी अधिक समय तक, गैस कर ने परिवहन परियोजनाओं को पूरी तरह से वित्त पोषित नहीं किया है। टैक्स 1993 से बढ़े नहीं गए हैं। बेशक, करों में बढ़ोतरी का मुद्दा विवाद का मुद्दा रहा है - विशेष रूप से पॉल रयान के लिए, सदन के नए अध्यक्ष जो इसके खिलाफ मृत हैं, और वित्त पोषण की समस्या को इससे भी बदतर होने की उम्मीद है आने वाले वर्षों में।

व्हाइट हाउस का मानना ​​है कि अगले पांच सालों में बुनियादी ढांचे की जरूरतों के लिए 1 खरब डॉलर का वित्त पोषण होगा, जिसमें परिवहन, जल और बिजली खर्च शामिल हैं।

अमेरिकी सोसाइटी ऑफ सिविल इंजीनियर्स (एएससीई) ने एक 2013 के अध्ययन में अनुमान लगाया है कि यूए को $ 3 के बारे में निवेश करने की आवश्यकता होगी 2020 तक 6 ट्रिलियन हमारे बुनियादी ढांचे को एक सम्मानजनक उत्तीर्ण कक्षा में लाने के लिए जो इसे "कम से कम क्षमता वाले मुद्दों और न्यूनतम जोखिम के साथ विश्वसनीय और विश्वसनीय मानते हैं "देश में अब" डी + "का एक आधारभूत ग्रेड है।

क्या एक राष्ट्रीय बुनियादी ढांचा बैंक उत्तर है?

सबसे पहले, परिभाषित करें कि एनआईबी क्या है और यह कैसे कार्य करेगा।

यह एक नई अवधारणा नहीं है इंफ्रास्ट्रक्चर बैंक कई देशों में उपयोग किए जाते हैं- उदाहरण के लिए - जापान में एक है, बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को निधि देने के लिए।

कांग्रेस के बजट कार्यालय (सीबीओ) के मुताबिक, हमारे राष्ट्रीय बुनियादी ढांचे के बैंक को संघीय रूप से वित्त पोषित और नियंत्रित किया जाएगा, और ऋण और ऋण की गारंटी के माध्यम से - स्थानीय सरकारों या निजी संस्थाओं द्वारा प्रस्तावित नए बुनियादी ढांचा परियोजनाओं या दोनों को चुनना होगा।

सरकारी ऋणों को चुकाया जाने के लिए, परियोजनाओं को कुछ प्रकार की आय धारा जैसे कि टोल और करों के माध्यम से उत्पादन करने में सक्षम होना होगा।

बुनियादी ढांचे को निधि देने के लिए सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) का विचार भी संसाधनों के अंतराल को पाटने के साधन के रूप में भाप प्राप्त कर रहा है। सितंबर 2014 में, मूडी की इन्वेस्टर सर्विस ने रिपोर्ट दी कि यू.एस. को दुनिया के विशाल पीपीपी मार्केट की क्षमता है क्योंकि हमारे पास बहुत अधिक बुनियादी ढांचे हैं जिनके पास हमारे पास है।

लेकिन यह संभव नहीं दिखता है कि सार्वजनिक-निजी साझेदारियां अगले पांच वर्षों में जो कमी की तलाश कर रही है, उसके लिए वह अपील कर सकती है।

डेमोक्रेट और रिपब्लिकन दोनों ने इस वर्ष बुनियादी ढांचा बैंकों के निर्माण के लिए या प्रस्तावित किया है। मई में, नेब्रास्का के रिपब्लिकन सीनेटर डेब फिशर ने एक अमेरिकन इन्फ्रास्ट्रक्चर बैंक (एआईबी) के निर्माण के लिए बुलाया जिसे प्रत्यावर्तित कॉर्पोरेट कर डॉलर द्वारा वित्त पोषित किया गया।

अक्टूबर में, डेमोक्रेटिक राष्ट्रपति पद के उम्मीदवार हिलेरी क्लिंटन ने आयोवा में अभियान के निशान पर कहा था कि एनआईबी को और अधिक अमेरिकियों को काम करने की आवश्यकता है।

2007 के बाद से किए गए एनआईबी प्रस्तावों के बहुमत ने $ 10 बिलियन से 50 अरब डॉलर की सीमा में प्रारंभिक धन के लिए कहा है सीनेटर फिशर का मानना ​​है कि अगर यू एस कभी भी प्राप्त कर सकता है और विदेशी मुनाफा कर सकता है, तो उसके एआईबी के लिए प्रस्तावित स्टार्टर फंड 30 अरब डॉलर तक पहुंच सकता है। हिलेरी क्लिंटन ने स्टार्टर फंड की कुल राशि नहीं दी थी।

क्या स्पष्ट है कि ज्यादातर राजनेताओं को एक बुनियादी ढांचा बैंक को नामित करने के लिए तैयार होने वाले धन की राशि इस समस्या का समाधान करने के लिए पर्याप्त नहीं है।

निचला रेखा

राष्ट्रीय बुनियादी ढांचा बैंक के विचार में काफी योग्यता है। नौकरियों का सृजन करते समय यह हमारे वर्तमान बुनियादी ढांचा निधि के अंतर को पुल करने में मदद कर सकता है। एक समग्र समाधान के लिए एक एनआईबी संभवतः टुकड़ा है, लेकिन यह एक गेम-परिवर्तक के पास कहीं नहीं है, जो सभी अपने आप में है।