
विषयसूची:
- मोबाइलए प्रोडक्ट टेक्नोलॉजी
- एक लोकप्रिय तकनीक
- ऊपर दिए गए उदाहरण निकट-अवधि में मोबाइलए की तकनीक के अनुप्रयोगों से संबंधित है। मोबाइल की प्रौद्योगिकी के विकास के रूप में प्रौद्योगिकी का कार उद्योग और समाज पर और भी गहरा प्रभाव हो सकता है - और, विस्तार से, एडीएएस सिस्टम - अंत में वाहनों को सुरक्षित बना सकता है बदले में, यह बीमा उद्योग की निचली रेखाओं को प्रभावित कर सकता है क्योंकि राजस्व उपयोगकर्ताओं द्वारा प्रदत्त प्रीमियम पर निर्भर करता है, जो ग्राहक के दुर्घटना रिकॉर्ड पर आधारित होते हैं। कम दुर्घटनाओं से ग्राहकों की कम प्रीमियम और मांग में बदलाव होता है।
- कार हमारे आसपास के पारिस्थितिकी तंत्र से जुड़ी वाहनों में विकसित हो रही है। कार के चारों ओर वस्तुओं को समझने और पहचानने की अपनी क्षमता के साथ, मोबाइलए की तकनीक उस कनेक्टेड पारिस्थितिकी तंत्र को संभव बना रही है नजदीकी भविष्य में, मोबाइलये आत्म-ड्राइविंग कारों को एक वास्तविकता बनाकर कार उद्योग को क्रांति कर सकता है।
Google Inc. की (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 033. 33 + 0। 72% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 ) प्रदान की गई आत्म-ड्राइविंग कार भविष्य की कार की एक झलक हालांकि, यह कुछ समय पहले हो सकता है जब Google की दृष्टि फलस्वरूप आती है। इस बीच, स्टार्टअप मोबाइल्यो एन। वी। (एमबीवी) चुपचाप कार उद्योग में क्रांति कर रही है।
इज़राइल स्थित कंपनी उन्नत चालक सहायता प्रणाली में अग्रणी है, या एडीएएस प्रौद्योगिकी। व्यावहारिक रूप से, इसका मतलब है कि उसके उत्पादों को मार्गदर्शन प्रदान करने के लिए ड्राइवर की परिवेश से दृश्य सूचना या संकेत मिलते हैं। उत्पादों को सुरक्षा सुविधाओं, जैसे टकराव से बचाव प्रणाली, स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम और अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, के कई बंडल होते हैं, बाद में ट्रैफ़िक के आधार पर गति को नियंत्रित करने की क्षमता होती है।
मोबाइलए प्रोडक्ट टेक्नोलॉजी
ठेठ पहचान प्रणाली रदार का उपयोग अपने परिवेश को समझने के लिए करती है। केवल एक मुद्दा यह है कि रडार महंगे हैं। इसके बजाय, मोबाइलइए के उत्पाद कैमरे का उपयोग करते हैं जो छवियों को बढ़ाना और बैकएंड में अत्याधुनिक दृष्टि एल्गोरिदम से जुड़ते हैं। कंपनी के सिस्टम ऑब्जेक्ट्स को बाउंडिंग बक्से के रूप में पहचानते हैं, जो रंग-कोडित हरे और लाल होते हैं किसी ऑब्जेक्ट का पता चलने के बाद, सॉफ़्टवेयर अलर्ट ड्रायवर या, कुछ मामलों में, स्वचालित रूप से ब्रेक। Mobileye के उत्पादों को एल्गोरिदम पर आधारित होते हैं जो 15 वर्षों से विकसित हुए थे और जानवरों और पैदल चलने वालों सहित विभिन्न वस्तुओं का पता लगा सकते हैं।
हाल ही में, मोबाइलए ने अपने उत्पाद को परिष्कृत करने के लिए कार कंपनियों के साथ अपनी साझेदारी से डेटा का उपयोग करना शुरू कर दिया है। उदाहरण के लिए, कंपनी वर्तमान में मलबे का पता लगाने के लिए उत्पाद संवर्द्धन पर काम कर रही है। ऐसा करने में, मोबाइलई वर्तमान गहरी सीखने की प्रवृत्ति का लाभ ले रहा है जहां उपयोगकर्ता और स्थलाकृति डेटा के बड़े सेट पैटर्न की पहचान करने और स्वचालित पहचान सक्षम करने के लिए जमा किए जाते हैं।
एक लोकप्रिय तकनीक
यूरोप और अमेरिका में कारों के लिए ADAS सिस्टम तेजी से एक लोकप्रिय और आवश्यक सुविधा बन रही है।
मोबाइलए ने 21 कार निर्माताओं के साथ भागीदारी की है, जिसमें ऑडी, फोर्ड मोटर कंपनी (एफ एफएफआर मोटर मोटर, मोटरसाइकिल 12.18, 38% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया है। 2. 6 ) और जनरल मोटर्स कंपनी (जीएम जीएमजी जनरल मोटर्स को 41. 70-1 .4% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया। 2. 6 )। जनवरी में, राष्ट्रीय राजमार्ग परिवहन सुरक्षा एसोसिएशन ने घोषणा की कि वह अपनी नई कार आकलन कार्यक्रम में उन्नत सुरक्षा सुविधाओं की सिफारिश की सूची में दो अत्याधुनिक ब्रेकिंग सिस्टम जोड़ने की योजना बना रही है। इन सुविधाओं से मोबाइलए के सिस्टम के लिए मांग में वृद्धि की संभावना है। इसके अतिरिक्त, न्यूयॉर्क की टैक्सी और लिमोझिन कमीशन, ड्राइवरों को चेतावनी देने के लिए एक पायलट कार्यक्रम में मोबाइलए की तकनीक का उपयोग करने की योजना बना रहा है, अगर वे उनके सामने वाहन के बहुत करीब हैंयूरोप, जिसे पहले से 5-स्टार रेटिंग प्राप्त करने के लिए वाहन के लिए एक या अधिक उन्नत सुरक्षा प्रणालियों की आवश्यकता है, ने इस सुविधा को 4-स्टार प्रमाणन के लिए भी आवश्यक बनाने की उम्मीद की है।
कार उद्योग को क्रांति करना
ऊपर दिए गए उदाहरण निकट-अवधि में मोबाइलए की तकनीक के अनुप्रयोगों से संबंधित है। मोबाइल की प्रौद्योगिकी के विकास के रूप में प्रौद्योगिकी का कार उद्योग और समाज पर और भी गहरा प्रभाव हो सकता है - और, विस्तार से, एडीएएस सिस्टम - अंत में वाहनों को सुरक्षित बना सकता है बदले में, यह बीमा उद्योग की निचली रेखाओं को प्रभावित कर सकता है क्योंकि राजस्व उपयोगकर्ताओं द्वारा प्रदत्त प्रीमियम पर निर्भर करता है, जो ग्राहक के दुर्घटना रिकॉर्ड पर आधारित होते हैं। कम दुर्घटनाओं से ग्राहकों की कम प्रीमियम और मांग में बदलाव होता है।
लेकिन यह मोबाइलए के उत्पादों के लिए सड़क का अंत नहीं हो सकता है। जबकि Google एक ड्राइवर रहित पारिस्थितिकी तंत्र की कल्पना करता है, Mobileye के मौजूदा सिस्टम ड्राइवरों पर निर्भर होते हैं। हालांकि, मोबाइलीया उपयोग तेजी से आत्म-ड्राइविंग कारों की ओर बढ़ रहा है।
जुनिपर रिसर्च की एक रिपोर्ट के मुताबिक 201 9 तक जुड़े कारों में से जुड़े कारों में 20% जुड़े कार बाजार शामिल होंगे। Google को ओपन ऑटो गठबंधन शुरू करने के लिए बाजार काफी महत्वपूर्ण है क्योंकि स्वयं ड्राइविंग कारों के लिए खुले मानकों के विकास को सक्षम किया जा सकता है। ।
प्रिंसटन में आपरेशन के प्रोफेसर, एलन कॉर्नहॉसर के मुताबिक, स्वायत्त वाहन लोगों को अपनी कारों से छुटकारा पाने और उन प्रणालियों के लिए विकल्प चुनने के लिए प्रोत्साहित करते हैं, जिसमें स्वयं-ड्राइविंग कारें यात्रियों को उठाने और छोड़ देती हैं इस अवधारणा के कारण सड़क पर कम यातायात की भीड़ हो सकती है। परिमाण के आदेशों से श्रम लागत को नीचे ले जाने के अलावा, स्वायत्त कार कार बीमा उद्योग की मृत्यु को भी बता सकती है। अधिक एल्गोरिदम जवाबदेही के साथ, कार निर्माताओं को आत्म-ड्राइविंग कारों के लिए कस्टम बीमा तैयार करने की आवश्यकता होगी। (अधिक जानकारी के लिए, देखें कि
कैसे गूगल की स्व-ड्राइविंग कार सब कुछ बदल जाएगी ।) नीचे की रेखा
कार हमारे आसपास के पारिस्थितिकी तंत्र से जुड़ी वाहनों में विकसित हो रही है। कार के चारों ओर वस्तुओं को समझने और पहचानने की अपनी क्षमता के साथ, मोबाइलए की तकनीक उस कनेक्टेड पारिस्थितिकी तंत्र को संभव बना रही है नजदीकी भविष्य में, मोबाइलये आत्म-ड्राइविंग कारों को एक वास्तविकता बनाकर कार उद्योग को क्रांति कर सकता है।
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