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सेवा के लिए किसी अधिकृत डीलर में कार या ट्रक लेने के लिए कितना खर्च होता है, यह सोच सकते हैं कि कंपनियां चल रहे रखरखाव और महंगी मरम्मत से बहुत अधिक लाभ देखती हैं। हालांकि, यह मामला नहीं है। ऑटो उद्योग के प्रमुख खिलाड़ी सेवा से बिल्कुल वस्तुतः कोई राजस्व नहीं देखते हैं।

इसके बजाय, कार डीलरशिप एक पैसा निर्माता के रूप में अपनी सेवा और भागों विभाग का उपयोग करते हैं अधिकांश कार डीलरशिप फ्रैंचाइजी हैं जो कि स्वतंत्र रूप से स्वामित्व वाली हैं और ऑटोमेकर के सीधे नियंत्रण में नहीं हैं। इस प्रकार, उनके पास सूची में करोड़ों डॉलर के वित्तीय वजन के अतिरिक्त एक छोटे से व्यवसाय की सभी समस्याएं हैं।

फोर्ब्स के मुताबिक, डीलरशिप की आय का 44% हिस्सा अपने सर्विस डिपार्टमेंट से प्राप्त किया जा सकता है, जहां ग्राहकों को मैकेनिक की प्रति घंटा की दर या उनके भागों के मूल्य के नीचे बातचीत करने की कोई स्थिति नहीं है। कारों और ट्रकों की जरूरत है यह एक कारण है कि कई डीलरशिप कार की कीमत पर बातचीत करने के लिए तैयार हैं - वे भविष्य के राजस्व की संभावित धारा के रूप में एक खुश ग्राहक देखते हैं। यह भी एक कारण है कि कई डीलरशिप 2008 की मंदी से बच रही हैं, जबकि कंपनियां भारी हिट लेती हैं। यहां तक ​​कि नई कारों की बिक्री धीमा होने के साथ-साथ, अधिक लोगों को अपने पुराने वाहनों पर खरीदा गया या खरीदे गए कारों को सेवा की आवश्यकता थी।

एक सेवा क्षेत्र जहां एक ऑटोमेकर एक महत्वपूर्ण लाभ को देखता है वित्तीय सेवाओं है, कारों को वित्तपोषण करके और खरीदारों को सीधे ऋण प्रदान करके।