यहां तक ​​कि जब तेल की कीमतों में गिरावट जारी है, तो इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला मोटर्स इंक। (टीएसएलए टीएसएलएटेस्ला इंक 302. 78-1। 08% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया 2. 2. 6 < 99 9>) ने आज अपना पहला सामूहिक इलेक्ट्रिक वाहन टेस्ला मॉडल 3 के लिए बुकिंग खोलकर एक अक्षय ऊर्जा भविष्य की संभावना को निर्धारित किया। सीईओ एलोन मस्क ने कार का अनावरण किया, जो लॉस एंजिल्स के डाउनटाउन में एक घटना में प्रशंसकों की एक कर्कश भीड़ के लिए 2017 के अंत में उत्पादन शुरू कर देगा।

$ 35, 000 की शुरुआती कीमत के साथ, मॉडल 3 एकल मोटर, रियर व्हील ड्राइव संस्करण और एक प्रिकियर दोहरी मोटर, सभी पहिया ड्राइव संस्करण में उपलब्ध होगा। दोनों संस्करणों में एक पैनोरमिक ग्लास टॉप होगा (वैकल्पिक वापसी योग्य संस्करण के साथ) और 60 मी पी। एच। कम से कम छह सेकंड में इसमें 250 मील की दूरी है, कथित रूप से स्टील का बना है, और ऑटोपिलॉट हार्डवेयर से लैस आता है। अधिक पैररूम के लिए अनुमति देने के लिए सीटों को रणनीतिक रूप से थोड़ी आगे वापस रखा गया है "मस्क ने कहा," एक पहले की पूछताछ के जवाब में, हाँ, एक 7 फुट लंबे सर्फ़बोर्ड को अंदर रखा जा सकता है " (यह भी देखें:

टेस्ला का मॉडल 3: खुद के खिलाफ दौड़? ) -2 ->

उनके अनुसार, मॉडल 3 कार निर्माता की एक सस्ती द्रव्यमान बाजार इलेक्ट्रिक कार का निर्माण करने के लिए यात्रा का अंतिम चरण था। यह 2008 में टेस्ला रोडस्टर के साथ शुरू हुआ और मॉडल एस और एक्स के बाद के संस्करणों के साथ जारी रहे। इन अधिक खर्च वाले मॉडलों की बिक्री ने पाललो ऑल्टो आधारित कार कंपनी के जन बाजार कार सेगमेंट में पहला उद्यम पेश करने में मदद की। "आप सभी जो मॉडल एस और एक्स खरीदे, धन्यवाद मॉडल 3 के लिए भुगतान करने के लिए," मस्क ने कहा तिथि करने के लिए, टेस्ला ने पिछले मॉडल के लगभग 100, 000 कार बेचे हैं और मॉडल 3 के लिए 500, 000 की बिक्री को लक्षित कर रही है।

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बड़े पैमाने पर वाहनों में टेस्ला की चाल कम गैस की कीमतों के समय और फोर्ड और जनरल मोटर्स जैसी कंपनियां के लिए बढ़ती बिक्री पर आती है। इसके भाग के लिए, टेस्ला अपने गिगाफेट्री पर भरोसा कर रहा है, जो अपनी कारों के लिए बैटरी का निर्माण करेगा, और मॉडल 3 के लिए लागत और ड्राइव बिक्री को चुकाने के लिए सरकारी सब्सिडी का उत्पादन करेगा। वास्तव में, रिपोर्ट के अनुसार, मॉडल 3 में 7500 डॉलर से लेकर संघीय कर सब्सिडी होगी $ 10, 000.

टेस्ला के लिए चुनौतियां की संख्या

लेकिन बड़े पैमाने पर वाहनों में अपनी पहली यात्रा में टेस्ला को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ता है

शुरुआत के लिए, कंपनी का बिक्री मॉडल है, जो डीलरों को बाहर निकालता है और सीधे बिक्री और मुंह-मुंह के प्रचार पर निर्भर करता है। उस मॉडल ने आला बाजारों में सफलतापूर्वक काम किया है जहां ग्राहकों को प्रीमियम उत्पादों के लिए शीर्ष डॉलर का भुगतान करने के लिए तैयार हैं, लेकिन बड़े पैमाने पर बाजार के उत्पादों आक्रामक बिक्री और तेजी से बढ़ते समय पर रखरखाव के लिए ग्राहकों को संतुष्ट रखने के लिए भरोसा करते हैं। डीलरों कार निर्माताओं से इन महत्वपूर्ण लागत बेकार टेस्ला का मॉडल बड़े पैमाने पर बाजार मॉडल में सफल है या नहीं।

टेस्ला को भी स्थापित कार निर्माताओं से प्रतिस्पर्धा के साथ संघर्ष करना होगा क्योंकि बड़े पैमाने पर बिजली की कारों के बाजार में भीड़ लगती है। उदाहरण के लिए, जनरल मोटर्स कार्पोरेशन (जीएम

जीएमजी जनरल मोटर्स को 42. 14-0। 47% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 ) चेवी बोल्ट, एक इलेक्ट्रिक कार पर उत्पादन शुरू करना चाहता है इस वर्ष के अंत तक, 200 मील की दूरी पर स्थित है। $ 37, 500 पर मूल्य (मॉडल 3 के लिए शुरूआती कीमत से थोड़ा अधिक), कार की व्यापक रूप से टेस्ला मॉडल 3 के सामने शुरू होने की उम्मीद है। मर्सिडीज बेंज से वोल्वो तक की कई अन्य कंपनियां ने परियोजनाओं की घोषणा की है इलेक्ट्रिक कार बनाने के लिए इन निर्माताओं में गहरी जेब, अनुभव के वर्षों, और डीलरों के साथ संबंध स्थापित किए गए हैं जो उन्हें जल्दी से बाजार में लाने में मदद करेंगे।

अंत में, टेस्ला के नकदी प्रवाह के साथ समस्या है। कंपनी की अंतिम कमाई कॉल के दौरान, सीएफओ जेसन केलर ने विश्लेषकों को आश्वस्त किया कि कंपनी के पास पर्याप्त नकद है और पहले से चालू तिमाही के लिए आवश्यक पूंजी का 40% से 45% मॉडल एस के बारे में नकारात्मक रिपोर्टों और मॉडल एक्स। के लिए उत्पादन के विलंब के चेहरे में कंपनी के लिए बिक्री की गति को बनाए रखना मुश्किल होगा, जो प्रसिद्ध वेंलेट फार्मास्यूटिकल्स (वीआरएक्स

वीआरएक्सवालेन्ट फार्मास्यूटिकल इंटरनेशनल इंक 12.04+ 4. 79% हाईस्टॉक 4. 2. 6 ) ने पिछले साल बनाया, "आपूर्ति और मांग" के मुद्दों के कारण टेस्ला पर एक संक्षिप्त घोषणा की है।