उबर वर्तमान में दुनिया के कई शहरों में लुफ्ट के रूप में चार गुना चलती है और तेजी से विस्तार कर रहा है। अप्रैल 2014 के अंत में, यह 100 शहरों की सेवा का एक मील का पत्थर मनाया; इस बीच, लिफ़्ट के सह संस्थापक जॉन ज़िमर ने सीएनबीसी को बताया कि उनकी कंपनी 2015 में दुनियाभर में 100 नए शहरों को जोड़ने की कोशिश कर रही है, जो उबर के साथ इसे और अधिक प्रतिस्पर्धी बना सकती है। यहां उन शहरों पर एक नज़र है जहां ये दो व्यवसाय हाल ही में सेवा का विस्तार कर रहे हैं और इन सेवाओं के लाभ।

उबर का वैश्विक विस्तार

उबर ने दिसंबर के पहले छमाही में सात वैश्विक शहरों को अपने रोस्टर में जोड़ा। कुछ नए शहरों पूर्ण पैमाने पर सेवा के आधिकारिक लॉन्च का प्रतिनिधित्व करते हैं, जबकि अन्य परीक्षण चरण में होते हैं, जिसे "गुप्त उबेर" कहा जाता है "सवारी की उपलब्धता परीक्षण के दौरान कम है, लेकिन परीक्षण चरण सफल होने पर उबेर पूर्ण सेवा का विस्तार करता है। गुप्त उबर्स 12 दिसंबर को मेडेलिन, कोलम्बिया में पहुंचे और बुल्गारिया की राजधानी सोफिया में 9 दिसंबर को आए। (सोफिया में नए उपयोगकर्ता 30 बीजीएन तक प्रत्येक के लिए दो मुफ्त यात्राएं पा सकते हैं।) इसके अलावा, कंपनी ने यूबेरब्लैक, इसकी प्रीमियम सर्विस, 15 दिसंबर को मनामा, मुहर्रक, सैफ़ और सार के बहरीन शहरों में। इन बाजारों में, उबेर 31 जनवरी, 2015 तक एसएआर 80 तक की मुफ्त सवारी की पेशकश कर रहा है।

उबेर सेवा आधिकारिक तौर पर 4 दिसंबर को हनोई, वियतनाम में और 12 दिसंबर को मेक्सिको में मोंटेरे में लॉन्च की गई। हनोई में आधिकारिक लॉन्च के साथ, उबेर ने वियतनाम के लगभग एक दर्जन क्षेत्रों तक सेवा बढ़ा दी, , होन कैम, और बा दिंह मोंटेरे में, उबेर ने अपने किराए की औपचारिक रूप से, $ 70 एमएक्सएन के न्यूनतम आधार किराया के साथ, यूएस $ 5 के बराबर था। उबर ने नए उपयोगकर्ताओं को $ 200 एमएक्सएन तक की मुफ्त सवारी की पेशकश की।

उबेर ने भी 10 दिसंबर को टियांजिन, चीन में परीक्षण करना शुरू किया। "पीपुल्स उबेर" यहां सेवा के रूप में कहा जाता है, एक पायलट, गैर लाभ वाली राइडशेयरिंग सेवा है जो कारपूलिंग को प्रोत्साहित करती है जिससे शहर के कम होने में मदद मिलती है प्रदूषण और यातायात-भीड़ समस्याओं ड्राइवर स्वयंसेवकों हैं नए प्रयोक्ता फ्री युग्म क्रेडिट में 50 युआन के लिए साइन अप कर सकते हैं। (संबंधित रीडिंग के लिए, शेयरिंग इकोनॉमी में विजेता और हारने देखें)।

फ्लोरिडा में उबेर और लिफ़्ट

लिफ़्ट ने 1 अगस्त को ऑरलैंडो को सेवा दी और सभी नए उपयोगकर्ताओं को दो सप्ताह की मुफ्त सवारी की पेशकश की । इस बीच, उबेर ने 4 दिसंबर को फ्लोरिडा के शहरों में कंपनी के सबसे कम सवारी वाले उबरक्स का विस्तार किया। इसमें नए ग्राहकों की पेशकश की गई, जिनमें से पांच मुफ्त सवारी एक हफ्ते और आधे से 20 डॉलर तक के मूल्य के थे। डेटोना बीच से फोर्ट मायर्स से पनामा सिटी के प्रमुख पश्चिम में यूबर के साथ यूएबर उपलब्ध है, कंपनी का कहना है कि 82 प्रतिशत से अधिक फ्लोरिडियन अब अपनी सेवा का उपयोग कर सकते हैं।

हवाई अड्डे पर Lyft और Uber

सितंबर में, नैशविले इंटरनेशनल एयरपोर्ट ने राइडशेयर के लिए एक पिक-अप ज़ोन को अधिकृत किया, जिससे वहां लयफट और उबेर के लिए वहां काम करना आसान हो गया।अक्टूबर में, सैन फ्रांसिस्को अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डा ने औपचारिक रूप से Lyft और Uber को सभी टर्मिनलों पर काम करने की अनुमति दी। नवंबर में, लिफ्ट ने डेनवर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के साथ एक लंबी अवधि के समझौते पर हस्ताक्षर किए जो हवाई अड्डे से और हवाई अड्डे से परिवहन प्रदान करने के लिए प्राधिकृत राइडशियर सेवा बन गए। UberX को डेविस के मुख्य टर्मिनल में दिसंबर की शुरुआत में संचालित करने की अनुमति मिल गई थी, जबकि उबरबेलाक वाणिज्यिक परिवहन सेवा के रूप में वहां पहले ही काम कर रहा था।

सैन फ्रांसिस्को और लॉस एंजिल्स में राइडशेयरिंग

लिफ़्ट ने अगस्त में सैन फ्रांसिस्को में लॉफ्ट लाइन लॉन्च की, सितंबर में लॉस एंजिल्स में और दिसंबर में न्यूयॉर्क शहर में। यह राइडशेयरिंग सेवा एक ही दिशा में यात्रा करने वाले लोगों को एक निश्चित फ्लाइट चालक से द्वार-टू-डोर सेवा के साथ जोड़ती है जो एक नियमित रूप से लिफ़्ट सवारी से 60 प्रतिशत कम है। यात्रियों के लिए एक और कम लागत वाले परिवहन विकल्प बनाने के दौरान, लयफट लाइन ट्रैफिक यातायात और ऑटोमोबाइल प्रदूषण को कम करने में मदद कर सकता है। और नवंबर के अंत में शुरू की गई लिफ़्ट की नई चालक गंतव्य सेवा, जब वे निजी यात्रा ले रहे हैं, जैसे चालक चलाने के लिए चालकों को सूचित करते हैं, ताकि वे एक ही दिशा की अगुवाई कर सकते हैं और कुछ अतिरिक्त नकदी बना सकते हैं।

लिफ़्ट लाइन के समान, यूबरपूल सैन फ्रांसिस्को और न्यूयॉर्क शहर में एक ही दिशा में चलने वाले यात्रियों को जोड़ता है। सैन फ्रांसिस्को में सेवा का उपयोग करते समय और न्यू यॉर्क सिटी में 50 प्रतिशत तक की कमी के कारण यात्री UberX के मुकाबले 40 प्रतिशत कम भुगतान कर सकते हैं। यदि कोई भी सवारी साझा करने के लिए उपलब्ध नहीं है, तो UberPool अभी भी सैन फ्रांसिस्को में UberX दर से 20% छूट देगी, लेकिन यात्रियों को न्यू यॉर्क शहर में नियमित रूप से UberX दर का भुगतान किया जाता है, जबकि सेवा का परीक्षण अभी भी किया जा रहा है।

उबेर और लयफट विस्तार के लाभ

उन शहरों, जहां उबेर और लुफ्ट विस्तार कर रहे हैं, में स्थानीय लोगों, पर्यटकों और पर्यटकों को अतिरिक्त परिवहन विकल्प के स्पष्ट लाभ मिलते हैं जो अक्सर अधिक सुविधाजनक, अच्छे होते हैं, और यथास्थिति की तुलना में कम खर्चीला होता है ये सेवाएं सुरक्षा और आराम में भी वृद्धि कर सकती हैं; ग्राहक अपने स्मार्टफोन ऐप्स के माध्यम से सवारी करने का अनुरोध करते हैं और जब तक उनकी सवारी कैबिए के लिए सड़क पर खड़ी होने की जगह नहीं पहुंचती तब तक अंदर प्रतीक्षा कर सकते हैं। इसके अलावा, लुफ्त लाइन और उबरपूल जैसी राइडशेयरिंग सेवाओं में कुल यातायात की भीड़ को कम करने की क्षमता है, जबकि लोगों को दोस्ती और व्यावसायिक संबंधों को पूरा करने और बनाने के नए अवसर भी बनाते हैं।

विस्तार भी नए रोजगार के अवसर पैदा कर सकते हैं जो आय का एक प्राथमिक स्रोत, दूसरी नौकरी या वाहन के स्वामित्व की लागत को ऑफसेट करने का एक तरीका के रूप में काम कर सकते हैं। दोनों सेवाओं के लिए ड्राइवर स्वतंत्र ठेकेदारों हैं, इसलिए उनके पास लचीला कार्यक्रम हैं और दोनों सेवाओं के लिए भी काम कर सकते हैं। उबेर के आगमन ने सोफिया में एक पूर्णकालिक, वेतनभोगी जनरल मैनेजर के लिए अवसर प्रदान किया, जबकि टियांजिन की नई सर्विस ने बीजिंग में स्थित पूर्णकालिक वेतनभोगी दोनों पदों के लिए एक महाप्रबंधक और सामुदायिक प्रबंधक की जरूरत बनाई। दोनों कंपनियों के रूप में अच्छी तरह से अन्य पूर्णकालिक पदों के लिए भर्ती कर रहे हैं Lyft में डेटा विश्लेषक, बुनियादी ढांचा इंजीनियर, बिक्री बल विश्लेषक और विपणन विश्लेषक जैसे पदों के लिए दर्जनों खुलने वाले हैं।उबेर अकाउंटिंग मैनेजर से लेकर पृष्ठभूमि चेक रिसर्चर से संचार डायरेक्टर तक लेकर कई पदों के लिए दुनियाभर में काम कर रहे हैं। (संबंधित पढ़ने के लिए, देखें पेशेवरों और उबर के विपक्ष और अन्य ई-ओलों के ऐप्स ।)

नीचे की रेखा

उबर और लयफट की पेशकश ग्राहकों को लंबे समय तक परिवहन की समस्याओं का समाधान और हजारों प्रक्रिया में नई नौकरियां यह देखने के लिए दिलचस्प होगा कि क्या शहरों परिवहन नेटवर्क कंपनियों को कानूनी रूप से संचालित करने के लिए अधिक ग्रहणशील बनने के लिए, नए प्रतियोगियों को किस प्रकार पॉप अप करते हैं, और 2015 और उससे आगे तक ल्यूफ़्ट और उबर कैसे विस्तार जारी रहेगा।

संपादक का ध्यान दें: इस लेख के लेखक का उल्लेख किसी भी कंपनी में कोई स्वामित्व या स्वामित्व हित में नहीं है