10 मई 1869 को रेलवे टाइकून लेलैंड स्टैनफ़ोर्ड ने प्रांतीय सम्मेलन, यूटा में पहले स्वर्ण पदक को एकजुट करने के लिए औपचारिक स्वर्ण कील की शुरुआत की। जो सैन फ्रांसिस्को खाड़ी से लेकर काउंसिल ब्लफ्स, आयोवा तक फैला था, जहां यह पूर्व की ओर जाने वाली दूसरी लाइनों के साथ झुका हुआ था लगभग 147 साल बाद, गैर-रेलवे के प्रेमियों को माफ़ किया जा सकता था कि एक यू.एस. वाहक या दो एक अंतरमहाद्वीपीय मार्ग के साथ होगा। वे गलत होंगे।

मंगलवार को, डब्ल्यूएसजे ने बताया कि सीएसएक्स कॉर्प। (सीएसएक्स सीएसएक्ससीएस कॉर्प51। 15-0। 31% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 ) ने रिफॉफ किया था छोटे कनाडाई प्रशांत रेलवे लि। (सीपी CPCanadian प्रशांत रेलवे लिमिटेड 133. 13 + 0 10% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 ) के साथ मिलकर 20 अरब डॉलर से अधिक की पेशकश करें। कनाडाई प्रशांत ने 2014 में इसी तरह के बदलाव किए, लेकिन सीएसएक्स ने इनकार कर दिया। कैनेडियन पैसिफिक अलग से नोरफ़ोक दक्षिणी कॉर्प (एनएससी एनएससी नॉरफ़ॉक दक्षिणी कॉर्प -130। 12-0। 18% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया है। 2. 6 ) 30 अरब डॉलर नकद और स्टॉक के लिए लेने के लिए अलग से बोली लगा रही है।

लक्ष्य, कनाडाई प्रशांत सीईओ हंटर हैरिसन ने डब्ल्यूएसजे को बताया, एक अंतर्राष्ट्रीय रेलवे बनाने और शिकागो जैसे केन्द्रों में स्थानांतरण की आवश्यकता के कारण बाधाओं से बचने के लिए है। कनाडाई प्रशांत वैंकूवर को प्रशांत पर शिकागो, डेट्रायट और मॉन्ट्रियल जैसे अंतर्देशीय बंदरगाहों से जोड़ता है, लेकिन पूर्वी तट पर बंदरगाहों पर नहीं। सीएसएक्स या नॉरफ़ॉक दक्षिणी से जोड़ने से उस सीधा लिंक का निर्माण होगा, और विशेष रूप से सीएसएक्स न्यूयॉर्क और बोस्टन जैसे बड़े पूर्वी तट के शहरों तक पहुंच प्रदान करेगा।

कमजोर वॉल्यूम रेलमार्ग को नुकसान पहुंचा

कमोडिटी की कीमतों में गिरावट के चलते रेलमार्ग एक कठिन वर्ष रहा है। कनाडाई राष्ट्रीय रेलवे कंपनी (सीएनआई सीएनआईकैनाडिया नेशनल रेलवे को 80. 34 + 0 .0 9% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 ) पिछले 12 वर्षों में सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाला उत्तरी अमेरिकी रेल स्टॉक है महीनों में, -14% अन्य, यूनियन प्रशांत कॉर्प (यूएनपी यूएनपीयनियन पैसिफिक कार्प 117। 33 + 0। 13% हाईस्टॉक 4। 2. 6 ), सीएसएक्स, नॉरफ़ॉक दक्षिणी, कनाडाई प्रशांत और कैनसस सिटी दक्षिणी केएसयू केएसयूकेन्सस सिटी दक्षिणी 10 99 99 1. 1 8% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया। 2. 6 ), सभी मध्य दिन बुधवार के रूप में कम से कम 27% कम हो गए हैं।

नॉरफ़ॉक दक्षिणी, जिसने 27 जनवरी को कमाई की सूचना दी, कोयला में गिरावट के चलते चौथे तिमाही में ट्रैफिक वॉल्यूम में 6% की गिरावट आई। ईंधन अधिभार का राजस्व भी गिरा, औसत आय प्रति यूनिट में 6% की गिरावट आई। ऑपरेटिंग राजस्व 12% साल-दर-साल गिर गया सीएसएक्स का चौथा तिमाही के परिणाम इसी तरह की कहानी बताते हैं: ऑपरेटिंग आय में 12% की गिरावट दर्ज की गई है

नीचे की रेखा

अंतर्राष्ट्रीय लाइनों की कमी रेल परिवहन में अक्षमताएं पैदा करती है जिससे एकीकरण संभवतः कम हो सकता है, यही वजह है कि कनाडाई प्रशांत कम से कम दो बड़े पूर्वी तट रेखाओं में से एक का प्रयास करता है, सीएसएक्स और नॉरफ़ॉक दक्षिणी । न तो बेचना चाहते हैं, हालांकि, और अगर उन्होंने किया है, तो इसमें कोई गारंटी नहीं है कि नियामक एक सौदे के माध्यम से जाने की अनुमति देंगे। कम वस्तु की कीमतों के कारण राजस्व में गिरावट जारी है, हालांकि, निचोड़ एकीकरण समझा सकता है।