क्या आपने गौर किया है कि हाल ही में आपके एयरलाइन टिकट की कीमत अचानक बढ़ गई है? यदि आप एक व्यापारिक यात्री हैं जो नियमित रूप से एक ही मार्ग को उड़ता है, तो आप इसे देख सकते हैं, और यह शायद कुछ प्रमुख एयरलाइंस के कुछ कम-ज्ञात परिवर्तनों के कारण हो सकता है जो संभवत: आपको नहीं सुना। वास्तव में, एक नियमित Google खोज भी इसके बारे में कुछ भी नहीं बताती है

एक रास्ता बनाम गोल यात्रा

यहां यह कैसे काम करता है अमेरिकी, डेल्टा और युनाइटेड ने मार्च में बदलाव किया, जिससे संभवतः बहु-गंतव्य राउंड-ट्रिप उड़ान की कीमत एक-तरफा टिकटों की खरीद के मुकाबले काफी महंगा हो सकती है। इसके बारे में सोचें: क्या आपका बेसबॉल सीजन-टिकट पैकेज प्रत्येक गेम को अलग-अलग टिकट खरीदने से ज्यादा महंगा था? यह इस मामले में बहुत कुछ हुआ है।

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थोड़ा उलझन में लग रहा है? वॉल स्ट्रीट जर्नल के सौजन्य से यहां एक उदाहरण है 4 मई को शिकागो से डेस मोइनेस, आयोवा छोड़ने वाली एक अमेरिकी उड़ान और अगले दिन कान्सास सिटी, मो। से शिकागो तक लौटने के लिए, अगर राउंड-ट्रिप उड़ान के रूप में बुक किया जाता है तो उसे $ 522 का खर्च आता है। लेकिन अगर आप प्रत्येक चरण को अलग से बुक करते हैं, तो आप $ 172 की कुल कीमत के लिए पहली उड़ान के लिए $ 107 और वापसी यात्रा के लिए $ 65 का भुगतान करते हैं आप अपने टिकट के लिए 33% अधिक भुगतान करते हैं यदि आप इसे अलग-अलग राउंड ट्रिप बुक करते हैं।

डिस्काउंट एयरलाइन्स के लिए एक प्रतिक्रिया

एयरलाइंस ऐसा क्यों करेगी? यह एक विपणन चाल का एक सा है स्प्रिंट, फ्रंटियर और अलाइजियंट जैसी डिस्काउंट एयरलाइंस लीगसी वाहक के उच्च मूल्यों के तेजी से बढ़ते, कम खर्चीला विकल्प के लिए न तो आकर्षक आकर्षक उड़ानों के प्रदाताओं में से चले गए हैं। जवाब में, डेल्टा और अन्य जैसे शानदार नामों ने बाज़ार में कुछ सुपर-सस्ती उड़ानें डाल दी हैं ताकि यह साबित हो सके कि वे महान सौदों की पेशकश करते हैं।

समस्या यह है कि इन दरों को बड़े मार्गों के अंदर निगल लिया जा रहा था बुकिंग सिस्टम इन सौदा-बेसमेंट उड़ानों के अन्य किराए के साथ संयोजन कर रहे थे, और एयरलाइंस को विज्ञापन देने के लिए कोई सस्ते टिकट नहीं था। क्यों उन्हें उन्हें औसत व्यापारिक यात्री के लिए पेश करना चाहिए जब वह टिकट के लिए काफी अधिक भुगतान करने के लिए तैयार हो जाता है?

विडंबना यह है कि छुट्टी पर रहने वाले औसत परिवार की मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक सिस्टम वास्तव में व्यापार यात्री से अधिक नुकसान पहुंचा सकता है अत्याधुनिक यात्रियों को शहर से शहर की जांच के बजाय केवल दौर-यात्रा के किराए के लिए देखने की संभावना है, क्योंकि उन्हें परिवर्तन के बारे में नहीं पता है।

और यह केवल नकारात्मक पहलू है क्योंकि ये व्यक्तिगत यात्राएं हैं, किसी भी परिवर्तन से अंततः सभी प्रभावित यात्राओं के लिए परिवर्तन फीस में परिणाम हो सकता है, और यदि आप एक उड़ान को याद करते हैं क्योंकि पिछली उड़ान देर हो चुकी थी, तो आपको एक नो-शो माना जा सकता है और इसके लिए अतिरिक्त भुगतान करना पड़ सकता है एक और उड़ानविशेषज्ञों का कहना है कि एयरलाइंस को यात्रियों को सहानुभूति देने की उम्मीद न करें जो कि एयरलाइनों ने खुद को पकड़ने वाली प्रणाली को खेलने का प्रयास किया।

बेहतरीन समाधान लेकिन आइए स्पष्ट हो: एक दौर की यात्रा टिकट के बजाय व्यक्तिगत टिकट खरीदना कोई नई बात नहीं है। सावित्रा यात्रियों ने इस चाल का इस्तेमाल दशकों तक किया है ताकि अच्छे किराए का पता लगा सके। क्या अधिक है, यहां तक ​​कि हाल के परिवर्तन के साथ-साथ सभी मार्ग प्रभावित नहीं होते हैं। उदाहरण के लिए, ताम्पा, फ्लै। से डेटन, ओहियो से उड़ान भरने वाली एक उड़ान और सिनसिनाटी से टेंपा तक लौटकर अभी भी एक दौर यात्रा किराया के रूप में सस्ता है।

यह जानने का एकमात्र तरीका है कि दोनों विकल्पों का प्रयास करना और - यदि आप व्यक्तिगत टिकट खरीदते हैं - फ्लाइट्स के बीच पर्याप्त समय निर्धारित करें, जिससे आप कनेक्शन खो जाने का जोखिम कम कर सकते हैं। (अधिक जानकारी के लिए,

शीर्ष सस्ता यात्रा वेबसाइटें ।) निचला रेखा

उचित कीमतों पर यात्रा बुकिंग करना बहुत मुश्किल है, लेकिन दुर्भाग्यवश यह सिर्फ कठिन हो गया है। इस हालिया बदलाव के साथ, यात्रियों को गोल यात्रा के टिकट और एकाधिक व्यक्तिगत टिकट दोनों के रूप में उड़ानों की खोज करना होगा। वास्तव में, कुछ कॉर्पोरेट ट्रैवल एजेंट अब बहु-शहर दौर-यात्रा के किराए की बुकिंग की अनुमति नहीं देते हैं। अगर आप सोच रहे हैं कि आपको अब अपने आप से ऑनलाइन करने के बजाय एजेंट को कॉल क्यों करना है, ठीक है, अब आप जानते हैं (अधिक जानकारी के लिए,

एक अंदरूनी सूत्र गाइड: सस्ती एयरलाइन टिकट ढूंढना। )