विषयसूची:
- एयरलाइंस मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में अपनी सुविधाएं संचालित करती हैं, लेकिन वे दुनिया भर के देशों में पार्टनर एयरलाइंस द्वारा संचालित क्लबों तक पहुंच प्रदान करते हैं। इस तरह, बिग थ्री (अमेरिकी, डेल्टा और संयुक्त) के छोटे वाहक पर एक स्पष्ट लाभ है। हालांकि, कई मामलों में और अनेक कारणों तक पहुंच सीमित हो सकती है: उदाहरण के लिए, संयुक्त ग्लोबल फर्स्ट लाउंज केवल यूनाइटेड ग्लोबल फ़र्स्ट (प्रथम श्रेणी अंतर्राष्ट्रीय) यात्रियों के लिए सुलभ हैं।
- इन दिनों मानार्थ टीवी, वाई-फाई और पत्रिका लगभग सभी यू में मानक हैं।एस एयरलाइन लाउंज और जब भी हमेशा कुछ करने के लिए कुतरे पर कुछ है घरेलू सुविधाओं में (कई विदेशी वाहक द्वारा संचालित किए जाने वाले) किराया आमतौर पर मानार्थ स्नैक्स और कुकीज़ के लिए चला जाता है, कभी-कभी खरीद के लिए उपलब्ध भोजन के साथ। अधिकांश लाउंज में शराब मुक्त है, लेकिन शीर्ष-शेल्फ पेय और विदेशी बीयरों को अक्सर अतिरिक्त खर्च होता है।
- जब कोई वार्षिक शुल्क कुछ कार्ड के साथ खरीदा जाता है तो छूट लागू हो सकती है। कुछ एयरलाइंस आपको नकदी के बजाय अक्सर-फ़्लायर मील के साथ भुगतान करने की अनुमति देते हैं।
- जो लोग किसी दिए गए वाहक पर बहुत बार उड़ते नहीं हैं, एक दिवसीय पास में बहुत सारी भावनाएं हो सकती हैं कुछ मामलों में, शुल्क लंबी सदस्यता की ओर लागू किया जा सकता है; अमेरिकी, उदाहरण के लिए, $ 99 के लिए एक 30-दिवसीय पास प्रदान करता है, केवल एक दिवसीय किस्म की कीमत का दोगुना।
- बहिष्करण हैं जो विशेष लाउंज तक पहुंच को प्रतिबंधित कर सकते हैं, खासकर अंतरराष्ट्रीय पार्टनर एयरलाइंसवास्तव में, डेल्टा कहता है: "डेल्टा स्काई क्लब भागीदार लाउंज स्थानों पर प्रवेश की गारंटी नहीं दे सकता है। "और अमेरिकी भी इस चेतावनी प्रदान करता है:" कुछ लाउंज व्यस्त समय पर क्षमता के कारण पहुंच को सीमित कर सकते हैं। "
- एक हवाई अड्डे के लाउंज में समय बिताने का मूल्य - खासकर जब एक लंबी उड़ान की देरी का इंतजार करते हुए - यह अनुभव किसी को भी स्पष्ट हो जाता है लेकिन हर कोई प्रीमियम कक्षा में उड़ान भरने के लिए नकदी नहीं करता है या पहुंच हासिल करने के लिए पर्याप्त मील की दूरी पर है। आपकी यात्रा योजनाओं के आधार पर, एक सदस्यता खरीदना खर्च के लायक हो सकती है, जब तक आप विभिन्न चेतावनियों और नियमों को ध्यान में रखते हैं।
कोई भी मक्खी एक घरेलू हवाई अड्डे में खर्च समय की परेशानियों से परिचित है हार्ड कुर्सियाँ, चिकना फास्ट फूड, निजी स्थान की कमी (और आपके फोन और टैबलेट चार्जर्स के लिए प्लग!) - इन कारकों से सभी इसे काफी गंभीर बनाते हैं, और यह मानते हुए कि आपकी उड़ान में कोई विलंब नहीं है एक एयरलाइन लाउंज तक पहुंच प्राप्त करने से एक शांत कोकून की पेशकश हो सकती है जो प्रतीक्षा करने के लिए बोर्डिंग सहने योग्य होने लगती है।
एकीकरण ने यू.एस. एयरलाइंस उद्योग को हाल के वर्षों में काफी कम किया है, इसलिए घरेलू एयरपोर्टों में काफी कम ब्रांडेड लाउंज हैं, यहां तक कि एक दशक पहले भी। 99 99> अलास्का बोर्ड रूम, अलास्का एयरलाइंस (एएलके)
- एडमिरलल्स क्लब, अमेरिकन एयरलाइंस (एएएल)
- डेल्टा स्काई क्लब, डेल्टा एयर लाइन्स (डीएएल), तीन एयरलाइंस के साथ इन ओसेस की पेशकश करने वाली तीन बड़ी चीजें हैं। )
- प्रीमियर क्लब, हवाई एयरलाइंस (एए)
- संयुक्त क्लब / संयुक्त ग्लोबल फर्स्ट लाउंज यूनाइटेड एयरलाइंस (यूएएल)
- वर्जिन अमेरिका क्लबहाउस और लॉफ्ट, वर्जिन अमेरिका (वीए)
-
हवाई अड्डा लाउंज सभी के लिए सही क्रेडिट कार्ड के साथ हैं और एयरपोर्ट लाउंज के लिए सर्वश्रेष्ठ क्रेडिट कार्ड )। और कुछ मामलों में सक्रिय कर्तव्य वाले सैन्य सदस्यों को भी मानार्थ प्रवेश प्राप्त होता है।
स्थान, स्थान, स्थान
एयरलाइंस मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में अपनी सुविधाएं संचालित करती हैं, लेकिन वे दुनिया भर के देशों में पार्टनर एयरलाइंस द्वारा संचालित क्लबों तक पहुंच प्रदान करते हैं। इस तरह, बिग थ्री (अमेरिकी, डेल्टा और संयुक्त) के छोटे वाहक पर एक स्पष्ट लाभ है। हालांकि, कई मामलों में और अनेक कारणों तक पहुंच सीमित हो सकती है: उदाहरण के लिए, संयुक्त ग्लोबल फर्स्ट लाउंज केवल यूनाइटेड ग्लोबल फ़र्स्ट (प्रथम श्रेणी अंतर्राष्ट्रीय) यात्रियों के लिए सुलभ हैं।
अलास्का: 4; 50 भागीदारों को दुनिया भर में
- अमेरिकी: 50; 40 भागीदारों में दुनिया भर में
- डेल्टा: 33; दुनिया भर में 203 भागीदारों
- हवाईयन: 6; दुनिया भर में 7 भागीदारों
- संयुक्त: 46; दुनिया भर में 44 भागीदारों
- वर्जिन अमेरिका: 4
- बढ़त: अमेरिकी (घरेलू लाउंज की संख्या के लिए); डेल्टा (इसके वैश्विक पार्टनर नेटवर्क के लिए)
सुविधाएं
इन दिनों मानार्थ टीवी, वाई-फाई और पत्रिका लगभग सभी यू में मानक हैं।एस एयरलाइन लाउंज और जब भी हमेशा कुछ करने के लिए कुतरे पर कुछ है घरेलू सुविधाओं में (कई विदेशी वाहक द्वारा संचालित किए जाने वाले) किराया आमतौर पर मानार्थ स्नैक्स और कुकीज़ के लिए चला जाता है, कभी-कभी खरीद के लिए उपलब्ध भोजन के साथ। अधिकांश लाउंज में शराब मुक्त है, लेकिन शीर्ष-शेल्फ पेय और विदेशी बीयरों को अक्सर अतिरिक्त खर्च होता है।
अलास्का: वाई-फाई; कार्यालय कार्य केंद्र; नाश्ता; मादक पेय
- अमेरिकी: वाई-फाई; कार्यालय कार्य केंद्र; नाश्ता; भोजन के लिए नकद मेनू (कुछ स्थानों); कुछ मादक पेय; नकद बार; बारिश (कुछ स्थानों); बच्चों के खेल क्षेत्रों (कुछ स्थानों)
- डेल्टा: वाई-फाई; कार्यालय कार्य केंद्र; नाश्ते / सूप / सलाद; कुछ मादक पेय; नकद बार; वर्षा (कुछ स्थानों)
- हवाईयन: वाई-फाई; नाश्ता; मादक पेय
- संयुक्त: वाई-फाई; कार्यालय कार्य केंद्र; नाश्ता; सबसे मादक पेय; प्रीमियम मादक पेय के लिए कैश बार
- वर्जिन अमेरिका: वाई-फाई; नाश्ते / भोजन के लिए नकद मेनू; मुफ्त बीयर / शराब; कॉकटेल के लिए कैश बार; स्पा उपचार (न्यूयॉर्क स्थान केवल)
- बढ़त: यह मामूली है, लेकिन यह अमेरिकी को जाता है, जो यूएस एयरवेज के साथ विलय के बाद अपने लाउंज में सुधार कर रही है।
वार्षिक लागत
जब कोई वार्षिक शुल्क कुछ कार्ड के साथ खरीदा जाता है तो छूट लागू हो सकती है। कुछ एयरलाइंस आपको नकदी के बजाय अक्सर-फ़्लायर मील के साथ भुगतान करने की अनुमति देते हैं।
ध्यान दें कि यहां दिए गए मूल्य सदस्यता के पहले वर्ष के लिए हैं; कुछ मामलों में, नवीकरण दरें कम हो सकती हैं उदाहरण के लिए, अलास्का का शुल्क पहले वर्ष 450 डॉलर और दूसरा साल 350 डॉलर है।
अलास्का: $ 450
- अमेरिकी: $ 500
- डेल्टा: $ 450
- हवाईयन: $ 299 *
- संयुक्त: $ 550 **
- वर्जिन अमेरिका: एन / ए; दिन से केवल
- * सदस्यता में एक्सप्रेस चेक-इन, दो नि: शुल्क चेक किए गए बैग, प्री-बोर्डिंग आदि सहित अन्य लाभ शामिल हैं।
** संयुक्त प्रभार $ 50 दीक्षा शुल्क
धार: हवाईयन अकेले कीमत टैग पर जीत जाता है हालांकि, इसमें जगहों और भत्तों की संख्या को देखते हुए, मूल्य पर डेल्टा स्कोर
दिन का ट्रिपिंग
जो लोग किसी दिए गए वाहक पर बहुत बार उड़ते नहीं हैं, एक दिवसीय पास में बहुत सारी भावनाएं हो सकती हैं कुछ मामलों में, शुल्क लंबी सदस्यता की ओर लागू किया जा सकता है; अमेरिकी, उदाहरण के लिए, $ 99 के लिए एक 30-दिवसीय पास प्रदान करता है, केवल एक दिवसीय किस्म की कीमत का दोगुना।
वार्षिक सदस्यता के साथ-साथ, मुफ्त पहुंच और / या डिस्काउंट कुलीन फ्लायर कार्यक्रम के सदस्यों और / या प्रीमियम केबिन में यात्रा करने वालों के लिए आवेदन कर सकते हैं। और, हाँ, वहाँ चेतावनियां हैं डेल्टा का कहना है कि इसका पास पार्टनर लाउंज तक पहुंच प्रदान नहीं करता है, उदाहरण के लिए (यदि आप विदेशों में उड़ रहे हैं तो इसे बेकार कर देगा) सुनिश्चित करें कि जिन स्थानों पर आप यात्रा कर रहे हैं, उनके लिए पास अच्छा है।
अलास्का: $ 45
- अमेरिकी: $ 50
- डेल्टा: $ 59
- हवाईयन: $ 40, हवाई; $ 20 - $ 40, अंतरराष्ट्रीय लाउंज
- संयुक्त: $ 50
- वर्जिन अमेरिका: $ 30, लॉस एंजेल्स / एलएएक्स; $ 40, सैन फ्रांसिस्को / एसएफओ; $ 45, वाशिंगटन, डी.सी. / आईएडी; $ 75, न्यूयॉर्क / जेएफके
- EDGE: वर्जिन अमेरिका, मूल्य-से-मान अनुपात (न्यू यॉर्क को छोड़कर)
ललित प्रिंट
बहिष्करण हैं जो विशेष लाउंज तक पहुंच को प्रतिबंधित कर सकते हैं, खासकर अंतरराष्ट्रीय पार्टनर एयरलाइंसवास्तव में, डेल्टा कहता है: "डेल्टा स्काई क्लब भागीदार लाउंज स्थानों पर प्रवेश की गारंटी नहीं दे सकता है। "और अमेरिकी भी इस चेतावनी प्रदान करता है:" कुछ लाउंज व्यस्त समय पर क्षमता के कारण पहुंच को सीमित कर सकते हैं। "
अधिकतर, अधिकांश क्लबों के साथ, नियम हैं उदाहरण के लिए, डेल्टा "प्रतिष्ठित" पोशाक और "विघटनकारी" व्यवहार का उल्लेख करता है अमेरिकन सदस्य के साथ तीन बच्चों तक की अनुमति देता है। संयुक्त राज्य है कि 18 वर्ष से कम आयु के बच्चों के साथ एक वयस्क के साथ होना चाहिए
नीचे की रेखा
एक हवाई अड्डे के लाउंज में समय बिताने का मूल्य - खासकर जब एक लंबी उड़ान की देरी का इंतजार करते हुए - यह अनुभव किसी को भी स्पष्ट हो जाता है लेकिन हर कोई प्रीमियम कक्षा में उड़ान भरने के लिए नकदी नहीं करता है या पहुंच हासिल करने के लिए पर्याप्त मील की दूरी पर है। आपकी यात्रा योजनाओं के आधार पर, एक सदस्यता खरीदना खर्च के लायक हो सकती है, जब तक आप विभिन्न चेतावनियों और नियमों को ध्यान में रखते हैं।
विचार करने के लिए एक अन्य विकल्प है: प्राथमिकता दर्रा यह स्वतंत्र कंपनी एक एयरलाइन नहीं है, लेकिन यह विश्व भर में लगभग 400 शहरों में लगभग 850 हवाई अड्डे लाउंज तक पहुंच प्रदान करता है। वार्षिक शुल्क $ 99 और $ 27 प्रति यात्रा है; एक $ 24 9 वार्षिक शुल्क 10 यात्राओं (कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं के साथ) और $ 399 वार्षिक शुल्क खरीदता है असीमित दौरे खरीदता है
5 कारण एयरलाइन ईटीएफ तेल बाउंस के बावजूद कर रहे हैं (जेट, एएएल) | इन्वेस्टमोपेडिया
जानें कि क्यों एयरलाइन स्टॉक और एक्सचेंज ट्रेडेड फंड लगातार अपने मुनाफे में वृद्धि कर रहे हैं क्योंकि तेल की कीमतें भी बढ़ रही हैं
हवाई अड्डे लाउंज का अतिरिक्त शुल्क के लायक पहुंच है? (एसी।, एएलके) | इन्वेस्टमोपेडिया
एलीट बिजनेस लाउंज और उनकी सेवाओं के लाभों के बारे में जानने के लिए, अभिजात वर्ग सेवाओं सहित, और निर्णय लेते हैं कि वे लागत के लायक हैं या नहीं।
टेकऑफ संभावित (एएएल, डीएएल) के लिए देखें एयरलाइन स्टॉक | इन्वेंटोपैडिया
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