सेवा आधारित क्षेत्र मजबूत हो रहे हैं, लेकिन अर्थव्यवस्था का औद्योगिक पक्ष रेल बंद जा रहा है।

मंदी के लिए पूर्ण भाप?

कुछ ने पहले ही यू.एस. विनिर्माण की घोषणा मंदी के लिए किया है। शिकागो खरीद प्रबंधक के सूचकांक में जाकर, इस क्षेत्र ने 2015 को विस्तार और संकुचन के बीच आगे और पीछे देखा। सूचकांक में विस्तार की तुलना में संकुचन में एक और महीने बिताया है, लेकिन यह दो महीने से अधिक के लिए एक प्रवृत्ति को कायम नहीं रखता है। यह तटस्थ रेखा को वर्ष के दौरान पूर्ण सात बार पार कर गया था, यह दर्शाता है कि यदि मंदी नहीं है, तो आत्मविश्वास की गड़बड़ी की कमी। और फिर भी सेवाएं सिर्फ ठीक कर रही हैं। तो यह स्थिति स्वयं को कैसे हल करेगी? अर्थव्यवस्था को झंडी दिखाकर झटका देना अर्थव्यवस्था को नीचे खींच देगा, या जब तक भारी उद्योगों में उनकी सांस नहीं हो पाती है, तब तक सेवाओं को इसका फायदा उठाना पड़ेगा?

यूनियन प्रशांत कॉरपोरेशन (यूएनपी यूएनपीयूएनियन प्रशांत कार्प 117। 33 + 0। 13% हाईस्टॉक के साथ बनाया गया। 2. 6 ) प्रकाश बनाने के लिए क्षमा चाहते हैं। रेलवे ने चौंकाने वाली चौथी तिमाही और पूरे साल के परिणामस्वरूप गुरुवार सुबह 6% की गिरावट दर्ज की। वे पिछले 12 महीनों में 34% से दूर हैं। यह कितना बुरा था? नेट तिमाही आय $ 1 में आई 1 अरब डॉलर, 2014 की चौथी तिमाही के 22% शर्मीली, $ 5 के ऑपरेटिंग राजस्व पर। 2 अरब, जो नीचे 15% थी पतला आय प्रति शेयर (ईपीएस) 1 डॉलर तक आ गई 31, नीचे 19% $ 21 के पूरे साल के ऑपरेटिंग राजस्व $ 4 का शुद्ध कमाई के साथ 8 बिलियन, 9% गिर गया। 8 अरब डॉलर नीचे और $ 5 के पतला ईपीएस 49% नीचे 5%

डीजल ईंधन की कीमतों में 31% की कमी और 586 मिलियन डॉलर के शेयरधारक ने कुल फ्रेट वॉल्यूम में लाइन के 9% की गिरावट से झटका लगाया। औद्योगिक उत्पादों से फ्रेट का राजस्व 31% कम था। कोयला फ्रेट राजस्व 31% कम हो गया था। यूनियन प्रशांत ग्राहक, आर्क कोयला इंक, अध्याय 11 के लिए दायर किया, केवल यूएनपी की कमाई की रिपोर्ट के दस दिन पहले। ब्लूमबर्ग ने रिपोर्ट किया है कि पीबॉडी एनर्जी कार्पोरेशन (बीटीयू बीटीयूपीएबॉडी एनर्जी कॉर्पो. 1 88 + 1 .5% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया है। 2. 6 ) जल्द ही अनुसरण कर सकता है; शेयर गुरूवार की सुबह 6% से ऊपर है, शायद उम्मीद से कि किसी ने झंडाई वाली कंपनी को छीन लिया होगा

कनाडाई प्रशांत और सीएसएक्स

अन्य रेलमार्गों के बारे में कैसे? कनाडाई पैसिफिक रेलवे लि। (सीपी सीपीएनैडियन पैसिफिक रेलवे 1 13 73. 13 + 0। 10% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 ) ने गुरुवार सुबह भी रिपोर्ट की चौथी तिमाही में राजस्व 4% गिर गया। 1% सालाना साल पूरे वर्ष के राजस्व में 1. 4% चौथी तिमाही में शुद्ध आय में 2 9% की गिरावट आई, जो बड़े पैमाने पर ब्याज भुगतान में 67% की बढ़ोतरी के कारण सीएडी 8. 9। लंबी अवधि के ऋण में 9 बिलियन।पूरे साल की शुद्ध आय 8% गिर गई। हालांकि, ईंधन खर्च में सीएडी 340 मिलियन (32%) की गिरावट के कारण - 4%, ऊर्जा के समय का समय दिया गया - यह उपहार हाल के तिमाही के परिणामों में मुश्किल से लगा हुआ था। पतला ईपीएस तिमाही के लिए 21% और वर्ष के लिए 1% कम था।

बैक स्टेट्सईड, सीएसएक्स कार्पोरेशन (सीएसएक्स सीएसएक्सएक्सएक्स कॉर्प51। 15-0। 31% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 ) 12 जनवरी की रिपोर्ट थोड़ी खुश कहानी बताती है, लेकिन प्रमुख बिंदुएं समान थीं उनकी ईंधन की डिस्काउंट कैनेडियन प्रशांत की तुलना में बड़ा था और पूरे वर्ष की तरह तिमाही में लगभग उतनी ही मदद की गई थी। ऋण पुनर्भुगतान नहीं बढ़ता, और लाभांश वास्तव में थोड़ा गुलाब। लेकिन साल के लिए शुद्ध आय में 2% की वृद्धि महंगाई को कमजोर कर देती है, और रिलायंस के बाद से तिमाही आय में 5% की बढ़त ने शेयर की कीमत से 5% का मुकाबला किया है।

सीएसएक्स कॉर्प वित्तीय परिणाम (12/25/15 को समाप्त होने वाले अवधि)	चौथी तिमाही {परिवर्तन}	पूर्ण वर्ष {परिवर्तन}
राजस्व	$ 2 8 बिलियन {-13%}	$ 11 8 अरब {-7%}
शुद्ध आय	$ 466 मिलियन {-5%}	$ 2 0 अरब {+2%}
प्रति शेयर पतली कमाई	$ 0 48 {-2%}	$ 2 00 {+4%}

कान्सास सिटी दक्षिणी (केएसयू केएसयूकेन्स सिटी दक्षिणी 10 99 99। 1 8% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 ) शुक्रवार की सुबह रिपोर्ट करता है, नॉरफ़ॉक दक्षिणी कार्पोरेशन (एनएससी एनएससी नॉरफॉक दक्षिणी कॉर्प -130। 12-0। 18% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 ) बुधवार को। परिणाम सीएसएक्स-शैली उदासीन या संघीय प्रशांत-शैली भयानक हो सकता है, इस बात के विवरण के आधार पर कि उन्होंने ईंधन की कीमतों को कैसे हिग किया और उनके नगण्य ऋणों की पूर्ति की लागत सीएसएक्स कार्पोरेशन (सीएसएक्स

सीएसएक्ससीएस कॉर्प 51. 15-0। 31% हाईस्टॉक 4 के साथ बनाया गया। 2. 6 ) सीईओ टॉम वार्ड ने कहा है कि कई निवेशकों के दिमाग में क्या है - खासकर रेलवे निवेशक - ये आप मंदी के दौर में देख रहे दबाव के प्रकार हैं। लेकिन यह एक अजीब स्थिति है यदि आप केवल अर्थव्यवस्था के विनिर्माण पक्ष की ओर देखते हैं, तो हम पहले से ही मंदी के दौर में होंगे। यदि आप केवल ऊर्जा की तरफ देखते हैं, तो हम एक पूर्ण निराशा में होंगे रेलमार्ग दोनों की चापलूसी कर रहे हैं, और उनको देखकर आप उत्तर में हमारे पड़ोसी के लिए दुकानों में और भी खराब होने के साथ-साथ आर्थिक मंदी के अलावा कुछ नहीं देख पाएंगे। निचला रेखा

सबसे सरल जवाब यह है कि, सकल घरेलू उत्पाद का 86% से कम, सेवाओं को शायद जीत मिलेगी। और यह मत भूलो कि श्रमिक बाजार खाली चप्पल देख रहा है कोई भी 2016 में शानदार बदलाव की उम्मीद नहीं कर रहा है, और अकेले विश्वास को एक भालू के बाजार में खींच कर खींच सकता है, लेकिन ऊर्जा और विनिर्माण के लिए हमें मौका देने का मौका मिला है, कोई फायदा नहीं हुआ। उस ने कहा, औद्योगिक बुराई यू.एस. की अर्थव्यवस्था को दंड देने के लिए एक अधिक राउंडअबाउट मार्ग ले सकती है। एसएंडपी 500 कंपनियों को विदेशों में लाभ का करीब 40% लाभ मिलता है, और विनिर्माण मंदी एक वैश्विक घटना है।