काम के लिए ड्राइव करने के लिए आवश्यक एक व्यक्ति को कुछ मानदंडों को पूरा करने पर उसके संघीय आयकर रिटर्न पर लाभ कटौती लेने की अनुमति है। इसके अतिरिक्त, इस मौके पर भुनाने वाले व्यक्ति को यात्रा के दस्तावेजों को नोट करना चाहिए और कटौती की गणना कैसे की जाती है इसके आधार पर सबूत देने के लिए तैयार रहना चाहिए। यदि इन दायित्वों को पूरा किया जाता है, तो करदाता उसे कम आयकर कम करने के लाभ का आनंद उठाता है।

1। माइलेज डिडक्शन के लिए योग्यता

संभावित लाभ कटौती के लिए लॉगिंग जानकारी से पहले लाभ लेने के लिए कुछ मानदंडों को पूरा किया जाना चाहिए। एक करदाता कार्यालय से यात्रा के लिए कार्यालय कटौती, कार्यालय से दूसरे स्थान पर या व्यवसाय से जुड़े कामों के लिए ड्राइविंग के लिए लाभ कटौती ले सकता है। इसके अलावा, एक करदाता ग्राहकों के साथ मिलने वाली यात्राएं, हवाई अड्डे पर जाकर, व्यापार के लिए ग्राहकों का दौरा कर सकता है या एक ही उद्योग में एक नई नौकरी की खोज कर सकता है।

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2। गणना की विधि निर्धारित करें

एक करदाता लाभ कटौती राशि के लिए लेखा के दो विकल्पों के बीच चयन कर सकता है दो तरीकों में भिन्नता है, क्योंकि किसी को एक मैसेज लॉग के रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है। अगर कोई करदाता मानक लाभ कटौती लेने का चुनाव करता है, तो उसे केवल योग्यता वाले माइलेज के लॉग को बनाए रखने की आवश्यकता होती है यदि वह वर्ष के लिए वास्तविक वाहन व्यय काट लेना चुनता है, तो उसे वाहन के लिए किए गए आरोपों से संबंधित सभी प्राप्तियां और प्रासंगिक दस्तावेज बनाए रखना चाहिए।

3। कर वर्ष की शुरुआत में रिकार्ड ओडोमीटर

टैक्स वर्ष की शुरुआत में आंतरिक राजस्व सेवा (आईआरएस) के लिए व्यापारिक वाहनों के ओडोमीटर को रिकॉर्ड करने के लिए करदाता की आवश्यकता होती है यह जानकारी फॉर्म 2106 पर प्रलेखित है। यदि वाहन को वर्ष के दौरान खरीदा जाता है और नया नहीं है, तो करदाता को पहले दिन से तैनात ओडोमीटर पढ़ने को रिकॉर्ड करना चाहिए।

4। ड्राइविंग लॉग को बनाए रखें (यदि आवश्यक हो)

यदि कोई करदाता मानक लाभ कटौती चुनता है, तो उसे मैल चालित होने का लॉग रखना होगा। आईआरएस को बनाए रखने के लिए विशिष्ट जानकारी की आवश्यकता होती है, या वह कटौती लेने से अयोग्यता के अधीन हो सकती है। प्रत्येक यात्रा की शुरुआत में, करदाता वाहन के ओडोमीटर को पढ़ता है और इस उद्देश्य को सूचीबद्ध करता है, स्थान शुरू करने, स्थान समाप्त करने और यात्रा की तारीख को समाप्त करता है। यात्रा के समापन पर, वह अंतिम ओडोमीटर पढ़ते हैं और यात्रा के लिए कुल लाभ को खोजने के लिए आरंभिक पढ़ने से यह आंकड़ा घटा देता है। ड्राइविंग लॉग को विशिष्ट विवरण के साथ समय पर ढंग से बनाए रखा जाना चाहिए, क्योंकि अनुमान और गोल की अनुमति नहीं है।

5। रसीदों के रिकॉर्ड को बनाए रखें (यदि आवश्यक हो)

यदि एक करदाता वास्तविक व्यय कटौती चुनता है, तो उसे एक मैसेज लॉग बनाए रखने की आवश्यकता नहीं है। इसके बजाय, उसे संबंधित रसीदों और दस्तावेजों के प्रति रखना चाहिए।प्रत्येक दस्तावेज में तारीख, खरीदी गई सेवा या सेवा की डॉलर राशि, और प्रदान की गई वास्तविक अच्छा या सेवा से संबंधित जानकारी शामिल होनी चाहिए।

6। टैक्स वर्ष के अंत में रिकार्ड ओडोमीटर

कर वर्ष के अंत में, करदाता अंत ओडोमीटर पढ़ने को रिकॉर्ड करता है इस आंकड़े को साल के लिए कार में संचालित कुल मील की गणना के लिए वर्ष की शुरुआत में ओडोमीटर पढ़ने के साथ संयोजन के रूप में उपयोग किया जाता है। इस जानकारी में शामिल है कि किस प्रकार के मील चालित किए गए व्यापार के उद्देश्य के लिए थे, फॉर्म 2106 में आवश्यक है।

7 टैक्स रिटर्न पर रिकॉर्ड माइयज टैक्स साल के समापन पर, एक करदाता फॉर्म 2106, लाइन 13 पर आधारित कुल मील की सूची देता है। यह आंकड़ा साल के मानक लाभ दर से गणना करता है ताकि डॉलर घटाया जा सकता है । वैकल्पिक रूप से, वह गैसोलीन, तेल, मरम्मत, बीमा, वाहन किराया और मूल्यह्रास सहित समूहों में वास्तविक व्यय की रसीदों को व्यवस्थित कर सकती है।

8। दस्तावेज़ीकरण बरकरार रखना

कम से कम तीन वर्षों के लिए एक करदाता को माइलेज कटौती से संबंधित दस्तावेज रखना चाहिए। यदि दस्तावेज़ को आईआरएस से अनुरोध किया जाता है कि वह मायलेज कटौती की गणना को साबित करने के लिए, टैक्स लगाने वाले अधिकारियों को जानकारी प्रेषित करने से पहले करदाता को रिकॉर्ड की प्रतिलिपि बनाए रखना चाहिए। जानकारी खोने के जोखिम को कम करने के लिए, उसे प्रत्येक अलग कर वर्ष के लिए एक अलग भौतिक लॉग बनाए रखना चाहिए।